An die Experten: Katalysator kaputt - Daihatsu-Forum.de

bassfritsch · 22.04.2009, 23:21

Ich war heute beim TÜV/AU mit meinem Move L601, Bj.99.
TÜV ohne Probleme bestanden, AU nicht. Der CO2-Wert bewegte sich bei 0,50-0,60. Unter 0,30 heißt AU bestanden. Der Prüfer meinte, daß mein Katalysator kaputt sei...
Was kostet so eine Reparatur? Kann ich sowas auch selber machen?
Wo bekomm ich so einen Katalysator?

23.04.2009, 06:12

Hallo

Das ist typisch für Fahrzeuge die nur auf kurzstrecken in der Stadt bewegt werden.

Du solltest folgendes machen, fahr mit dem kleinen auf die AB und fahr mal mindestens 150KM mit richtig hoher Geschwindigkeit (nicht unter 120km/h) damit kannst du den Kat in gewisser Art reinigen und dann SOFORT zur AU dann sollte es auch mit dem Prüfer klappen :)

Je länger du fährst umso größer deine Chance das du damit die Abgasnorm einhältsts.

Hatten wir hier schon einige male.

bassfritsch · 23.04.2009, 12:14

Ich fahr eigentlich auch ziemlich viel Langstrecke mit dem Auto (zwei-dreimal die Woche 50 km am Stück Autobahn...) und meistens relativ schnell (für das Auto...), 120 km/h.
An dem kann es nicht liegen. An dem Tag, an dem ich AU gemacht habe, war der Motor schön warm , weil ich vorher ca. 2 Stunden fast ohne Pause im Umfeld meiner Heimatstadt rumgefahren bin.

23.04.2009, 12:23

Naja, so ein Kat kann auch mal zuschmocken ( z.B. durch verbranntes Öl) oder sich auch auflösen. Es ist halt auch ein Verschleissprodukt.

Die Schrottplätze sind voll mit Cuore L501 und Move L601. Hol Dir doch einen gebrauchten. Solange die "Waben" darin noch gut aussehen (Also nicht geschmolzen, zerbröselt oder verölt), solltest Du das AU-Problem sehr günstig lösen.

Nutz ggf. auch die Chance eine neue Lamba-Sonde einzubauen, da das den CO Wert (und den Spritverbrauch) bessern wird. So eine Univeral-Lambdasonde gibt es für ca. 25 Euro z.B. von Uni-Fit.de .

Gruß,

Daniel

Reisschüsselfahrer · 23.04.2009, 13:05

Ich würde auch erstmal die Lambdasonde tauschen, die geht eher kaputt als der Kat und ist meist eh nach 120 - 150tkm im Eimer......

Manu

bassfritsch · 24.04.2009, 02:45

Der TÜV-Mensch meinte, daß die Lambda-Sonde noch in Ordnung sei und eher der Kat kaputt sei. Das hat er anhand der Werte, die auf dem Monitor zu sehen waren, gefolgert....

Brummkreisel · 24.04.2009, 10:23

versuch´s doch mal bei http://www.unifit.de/ , die haben meistens dass, was man sucht... oder Du rufst da an (kostenlos) unter 0800-2070809 , die helfen eigentlich in jedem Fall weiter.
Lambdasonden und Flexrohre haben die auch ...

bassfritsch · 06.05.2009, 20:35

So, AU bestanden...
Es hat sich rausgestellt, daß der Dekra-MAnn einen zu niedriegen Wert für mein Auto genommen hat, unter 0,30 CO2. Für mein Auto gilt aber anscheinend unter 0,50 CO2. Außerdem scheint ein Thermofühler kaputt zu sein, so daß die Abgaswerte nicht stimmen. Ist aber nicht so tragisch, ich kann auch so mit dem Wagen fahren und die Reparatur kostet an die 70 €.
Egal, die Plakette ist drauf und ich hab zwei Jahre, um in Ruhe die Fahrt in diesem erstaunlich guten und praktischen Auto zu geniessen.

22.04.2009, 23:21	#1
bassfritsch Benutzer Registriert seit: 07.09.2007 Beiträge: 35	An die Experten: Katalysator kaputt Ich war heute beim TÜV/AU mit meinem Move L601, Bj.99. TÜV ohne Probleme bestanden, AU nicht. Der CO2-Wert bewegte sich bei 0,50-0,60. Unter 0,30 heißt AU bestanden. Der Prüfer meinte, daß mein Katalysator kaputt sei... Was kostet so eine Reparatur? Kann ich sowas auch selber machen? Wo bekomm ich so einen Katalysator? Geändert von bassfritsch (22.04.2009 um 23:47 Uhr)

23.04.2009, 13:05	#5
Reisschüsselfahrer Admin Registriert seit: 28.12.2003 Ort: Lauenburg Alter: 38 Beiträge: 7.220	Ich würde auch erstmal die Lambdasonde tauschen, die geht eher kaputt als der Kat und ist meist eh nach 120 - 150tkm im Eimer...... Manu __________________ ED läuft immer!!!!! <-Mein L501 (Nummer 2 lebt!) <-Mein MR2

24.04.2009, 10:23	#7
Brummkreisel Vielposter Registriert seit: 27.07.2008 Ort: Landgraaf, Niederlande Alter: 55 Beiträge: 2.166	versuch´s doch mal bei http://www.unifit.de/ , die haben meistens dass, was man sucht... oder Du rufst da an (kostenlos) unter 0800-2070809 , die helfen eigentlich in jedem Fall weiter. Lambdasonden und Flexrohre haben die auch ... __________________ Der Brummkreisel Materia 1,3 Daihatsu Cuore L80 44 PS Geändert von Brummkreisel (24.04.2009 um 10:23 Uhr) Grund: Nachtrag

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23.04.2009, 06:12	#2
Rainer Gast Beiträge: n/a	Hallo Das ist typisch für Fahrzeuge die nur auf kurzstrecken in der Stadt bewegt werden. Du solltest folgendes machen, fahr mit dem kleinen auf die AB und fahr mal mindestens 150KM mit richtig hoher Geschwindigkeit (nicht unter 120km/h) damit kannst du den Kat in gewisser Art reinigen und dann SOFORT zur AU dann sollte es auch mit dem Prüfer klappen :) Je länger du fährst umso größer deine Chance das du damit die Abgasnorm einhältsts. Hatten wir hier schon einige male.

23.04.2009, 12:14	#3
bassfritsch Benutzer Registriert seit: 07.09.2007 Beiträge: 35 Themenstarter	Ich fahr eigentlich auch ziemlich viel Langstrecke mit dem Auto (zwei-dreimal die Woche 50 km am Stück Autobahn...) und meistens relativ schnell (für das Auto...), 120 km/h. An dem kann es nicht liegen. An dem Tag, an dem ich AU gemacht habe, war der Motor schön warm , weil ich vorher ca. 2 Stunden fast ohne Pause im Umfeld meiner Heimatstadt rumgefahren bin.

23.04.2009, 12:23	#4
MrHijet Gast Beiträge: n/a	Naja, so ein Kat kann auch mal zuschmocken ( z.B. durch verbranntes Öl) oder sich auch auflösen. Es ist halt auch ein Verschleissprodukt. Die Schrottplätze sind voll mit Cuore L501 und Move L601. Hol Dir doch einen gebrauchten. Solange die "Waben" darin noch gut aussehen (Also nicht geschmolzen, zerbröselt oder verölt), solltest Du das AU-Problem sehr günstig lösen. Nutz ggf. auch die Chance eine neue Lamba-Sonde einzubauen, da das den CO Wert (und den Spritverbrauch) bessern wird. So eine Univeral-Lambdasonde gibt es für ca. 25 Euro z.B. von Uni-Fit.de . Gruß, Daniel

24.04.2009, 02:45	#6
bassfritsch Benutzer Registriert seit: 07.09.2007 Beiträge: 35 Themenstarter	Der TÜV-Mensch meinte, daß die Lambda-Sonde noch in Ordnung sei und eher der Kat kaputt sei. Das hat er anhand der Werte, die auf dem Monitor zu sehen waren, gefolgert....

06.05.2009, 20:35	#8
bassfritsch Benutzer Registriert seit: 07.09.2007 Beiträge: 35 Themenstarter	So, AU bestanden... Es hat sich rausgestellt, daß der Dekra-MAnn einen zu niedriegen Wert für mein Auto genommen hat, unter 0,30 CO2. Für mein Auto gilt aber anscheinend unter 0,50 CO2. Außerdem scheint ein Thermofühler kaputt zu sein, so daß die Abgaswerte nicht stimmen. Ist aber nicht so tragisch, ich kann auch so mit dem Wagen fahren und die Reparatur kostet an die 70 €. Egal, die Plakette ist drauf und ich hab zwei Jahre, um in Ruhe die Fahrt in diesem erstaunlich guten und praktischen Auto zu geniessen.