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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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04.12.2012, 21:44 | #1 |
Neuer Benutzer
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Ort: Stuttgart-Kaltental
Alter: 32
Beiträge: 5
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Vorstellung meines kleines L501
Hallo Leute, ich hab den Cuore schweinebillig von nem bekannten abgekauft. Er war nicht gerade in einem guten Zustand .
Technik sehr gut optisch eher net so gut naja ich hab ihn mit meine freundin und meinen schwager in spee etwas gepimpt Zuerst war auspuff dran den hab ich in die Mitte verlegt und eine Auspuffblende montiert. Nach dem das vollzogen war, war der klang naja gut erst mal 20mins rumgefahren zu kumpels um ein rohr zu besorgen. Also Mittelschalldämpfer raus und Rohr rein . Dann kammen elektrische Schrothgurte rein, muss ja sicherheit ins auto So nun war der Lack dran also erst mal alles ab bzw anschleifen und da war die überraschung groß 15cm lang und ca 10cm hoch loch im schweller. Also zu schweißen und lackieren. Farbe war von anfang an klar mattschwarz mit rallyestreifen. Im Baumarkt angekommen musste es Neon farbend werden und da war sie Neonpink . hier sind Bilder mfg TheWolf viel spaß beim glotzen und lästern edit: noch n paar bilder von gurten und neuen updates folgen Geändert von TheWolf (04.12.2012 um 21:46 Uhr) |
04.12.2012, 21:59 | #2 |
Admin
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Alter: 54
Beiträge: 7.236
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Hallo,
dann erst mal Hallo und ein herzliches Willkommen bei uns im Forum. Haste dir ja mächtig Mühe gegeben mit dem Kleinen, ob man in nem 42 PS Geschoss ein riesen Endrohr und Schrothgurte braucht ist sicher ein Diskussionsthema, aber wie sage ich immer, Hauptsache es ist gut gemacht Als denn viel Spaß hier und auf der Straße und allzeit gute Fahrt. |
04.12.2012, 22:13 | #3 |
Vielposter
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Beiträge: 3.044
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Ja, dann willkommen im Club.
...und immer schön Ölwechsel machen und Ventilspiel einstellen, damit Du noch lange viel Spass an dem Kleinen hast.
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Gruß Reinhard
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04.12.2012, 22:25 | #4 |
Neuer Benutzer
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Beiträge: 5
Themenstarter
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naja das gut gemacht ist so ne sache, der lack gehört noch mal ausgebessert und das endrohr gehört auch noch mal überarbeitet aber die schrothgurte funktionieren tadelos und so wie es sollen auch bei nicht gewollten drehungen und mittelschweren gelände (was er erstaunlich gut weg steckt )
bitte steinig mich nun nicht aber für mich ist das auto ein alltags-/winterauto Edit: das auch einiges ab haben muss und das kann es sehr gut. (kann ich jedes öl rein kippen? wollte 10w40 rein tüdeln) mfg Geändert von TheWolf (04.12.2012 um 22:27 Uhr) |
05.12.2012, 15:32 | #5 |
Benutzer
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Alter: 36
Beiträge: 168
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sieht doch ganz nett aus der kleine, gefällt mir auch wenn ich farblich die gleiche idee im kopf hatte hmmm.... naja
mit dem öl kann ich dir leider nicht weiterhelfen da ich es selbst nicht weiss :-O aber ich denk es wird uns jem. verraten welches öl in den kleinen kommt ^^ |
05.12.2012, 15:49 | #6 | |
Vielposter
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Beiträge: 2.287
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Zitat:
Wegen Viskositätsklassen und Qualitäten: benutz doch mal die Suchfunktion hier im Forum.
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05.12.2012, 16:06 | #7 |
Vielposter
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Beiträge: 3.044
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Habe letztens erfahren, dass Buttermilch auch reichen soll.
Im Ernst, kipp das 10w40 mal rein, ist schon ok.
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Gruß Reinhard
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05.12.2012, 16:35 | #8 |
Vielposter
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Vom unschuldigen kleinen Herzchen zur Winterh... wir bleiben politisch korrekt... Krawallbüchse.
In Würde altern stellt man sich anders vor, aber zumindest hast du ihm ein zweites Leben geschenkt. Muss auch nicht schaden. Na dann gute! |
07.12.2012, 20:43 | #9 |
Neuer Benutzer
Registriert seit: 27.08.2012
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Beiträge: 5
Themenstarter
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Es ist keine Winterh.... sondern ein alltagsauto und winterauto geworden. er wird relativ viel gefahren ca 1000km im monat und es macht der ganzen familie spaß ihn zu fahren mich eingeschlossen. ok mein sommer auto etwas mehr wumms und ausstattung aber war auch etliches teurer. werde dem kleinen nächstes jahr auch noch mal neuen tüv schenken und werde den kleinen so lange fahren wie nur geht . tip top das ding.
sind 7l bei sehr "sportlicher" fahrweise bei viel überland und autobahn ok? mfg |
07.12.2012, 22:09 | #10 |
Gast
Beiträge: n/a
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Nunja, auf 7 Liter bin ich mit meinem 501 nie gekommen, nur auf der Autobahn mit durchgedrücktem Gaspedal bin ich auf über 6 Liter gekommen. Jedoch habe ich versucht zwischen 2 und 3 Tausend Touren zu schalten, wobei 3000 eher die Ausnahme war
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