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Themen-Optionen |
10.10.2011, 14:06
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#1 |
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Benutzer
 
Registriert seit: 14.01.2011
Ort: Stuttgart
Alter: 33
Beiträge: 391
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brauche dringend hilfe! l7 (Motor läuft unrund)
also ich habe einen cuore l7 bj.00. als ich heut morgen zur berufschule fahren wollte ist mir auf halben weg aufgefallen das das auto unnormal wackelt im leerlauf. haube aufgemacht. motor wackelt wie verrückt und läuft unruhig. bin dann wieder nach hause und zuhause mal nachgeschaut: motor läuft auf 2 zylindern. wieso und weshalb-keine ahnung
 . von jetzt auf gleich! brauche dringend hilfe! weiß jemand an was das liegen könnte?!
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Juicy Rides Low'n'Slow
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10.10.2011, 14:34
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#2 |
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Vielposter
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: bei Münster
Alter: 60
Beiträge: 4.658
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Ich würde erstmal die Zündspulen, Zündkerzen, Kabel und Stecker usw.
auf ordnungsgemäßen Sitz überprüfen. Bei weiterhin bestehendem Problem untereinander mal tauschen.
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DE ist besser!
CUORE*L276*1KR-FE*BJ:11/08--131.640 Km  CUORE*L701*EJ-VE*BJ:09/02--192 047 Km  |
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10.10.2011, 14:57
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#3 |
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Benutzer
Registriert seit: 14.01.2011
Ort: Stuttgart
Alter: 33
Beiträge: 391
Themenstarter
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also zündkerzen und stecker hab ich getauscht und kabel sind auch in ordnung. funke kommt am 2ten("kaputten") zylinder an.
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Juicy Rides Low'n'Slow
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10.10.2011, 14:57
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#4 |
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Benutzer
Registriert seit: 14.01.2011
Ort: Stuttgart
Alter: 33
Beiträge: 391
Themenstarter
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geht aber trotzdem nicht!
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Juicy Rides Low'n'Slow
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10.10.2011, 15:02
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#5 |
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Moderator
 
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Wuppertal
Alter: 44
Beiträge: 8.286
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Kompressionstest machen, liegt die Kompression bei 2 Zylindern unter ca 5 bar hast du den Fehler.
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben. Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau. Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)! |
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10.10.2011, 15:22
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#6 |
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Benutzer
Registriert seit: 14.01.2011
Ort: Stuttgart
Alter: 33
Beiträge: 391
Themenstarter
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steuergerät???
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Juicy Rides Low'n'Slow
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10.10.2011, 15:27
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#7 |
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Moderator
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Wuppertal
Alter: 44
Beiträge: 8.286
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Nein, Kopfdichtung.
Die brennt manchmal am Steg durch so das ein Zylinder Kontakt zum anderen Zylinder hat. Das läuft natürlich unrund und zeigt sich in der Kompression. Allerdings läufts dann wirklich unrund und der Motor müsste auch in den Einlasskrümmer zurückhauen, bzw der müsste an einem der Zylinder warm werden.
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