Was haltet Ihr von diesem Chip-Tuning? - Daihatsu-Forum.de

Mannheimer · 22.03.2004, 23:20

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...category=33597

Gruss Torsten

P.S. Nach den Bewertungen sind ja alle sehr zufrieden und für 5 Euro?

kiter · 22.03.2004, 23:23

pff... müsste man mal nen "dummen" für finden der das ganze antestet...

aber wenn das ganze so einfach is, warum gibts dann so viele teure chips?!?!?!

K3-VET · 23.03.2004, 00:25

Hallo,

also wenn jemand das Teil kauft, möchte ich mal die genaue Adresse wissen. Der Verkäufer kommt aus Blankenfelde, genau mein Heimatort - vielleicht kenne ich ihn ja :):):)
Aber für 5 Euro kann man das ja testen. Wenns nix bringt, kann man es ja wieder ausbauen - dann kann es niemandem (Motor) schaden, und 5,80 € inkl. Versand ...

Bis denne

Daniel

Reisschüsselfahrer · 23.03.2004, 04:55

........Ich werd mal was für die Comunity tun und das Teil mal antesten!!!!

Mal schaun was es bring beim L501, werd auch Photos und ein kurzes Video machen mal schaun, aber ganz ehrlich ein einfacher Wiederstand für 5€ iss ganz schon teuer. wenn man den so kauft kostet der 70cent. Naja und wenns klappt kann man den Wiederstandswert ja mal messen und das Teil billiger Nachbauen!!!! bzw ein Poti nehemen dann hat man einen noch größeren Einstellbereich

Na ich bin mal ne >>Runde gespannt!!!!!!

Manu

JapanTurbo · 23.03.2004, 08:03

Naja

Das könnt ihr billiger auch haben, nemmt einfach 2 10 K Poti und schliest das dann zum Kühl und Ansaugluftsensor.
Das ECU glaubt dann, das es kälter ist als es tatsächlich ist und Spritzt fetter ein.
Meistens reichert das ECU im unteren bis mittleren Drehzahlbereich an, meist nicht im oberen, weil es nicht normal ist einen "kalten" Motor mit vollgas auszudrehen> daher auch nicht gemapped.
Also mit Chiptunning hat das nichts zu tun.

georg

RMTech · 23.03.2004, 20:37

...es wird gar nichts bringen....die Lambdasonde wird dem ECU ein "zu fettes Gemisch" melden und automatisch weniger Benzin einspritzen.....im extremfall wird auch die Motorenlampe (OBD2) aufleuchten.......

23.03.2004, 20:43

Beim Benziner bringt dies sicherlich nichts.
Beim Dieseleinspritzer (Saugdiesel oder mit Boschbeschleunigerpumpe köönte ich mir vorstellen dass eine Gemischanreicherung bis nahe an die Russgrenze was bringen kann, da Diesel relativ Mager eingestellt sind vom Werk.

Gruss

Beni

mike.hodel · 23.03.2004, 20:48

Hallo Leute !

Das Chiptuning bringt doch wirklich wenig, bis nichts, was die Cuore- Saugmotoren betrifft !

Ich lass schön die Finger von solchem ,, Scheiss ,, und kann dafür ,dank weniger Verschleiss, meinen Schatz länger fahren !

Gruss Mike

25.03.2004, 17:41

Naja, wenn das jemand testet wäre das schon ne geile sache, aber prinzipiel würde das auch heissen das mein Wagen im Winter bis zu 20PS mehr und dementsprechend im Sommer 20PS weniger hat, oder irre ich mich da?

wow666 · 26.03.2004, 19:26

joa ganz oben der Link... hehe ich bin der Dumme, der das gekauft hat!

22.03.2004, 23:20	#1
Mannheimer Vielposter Registriert seit: 11.05.2003 Ort: 53881 Euskirchen Alter: 45 Beiträge: 1.770	Was haltet Ihr von diesem Chip-Tuning? http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...category=33597 Gruss Torsten P.S. Nach den Bewertungen sind ja alle sehr zufrieden und für 5 Euro?

23.03.2004, 00:25	#3
K3-VET Vielposter Registriert seit: 15.11.2003 Ort: 14822 Brück Alter: 44 Beiträge: 4.368	Hallo, also wenn jemand das Teil kauft, möchte ich mal die genaue Adresse wissen. Der Verkäufer kommt aus Blankenfelde, genau mein Heimatort - vielleicht kenne ich ihn ja :):):) Aber für 5 Euro kann man das ja testen. Wenns nix bringt, kann man es ja wieder ausbauen - dann kann es niemandem (Motor) schaden, und 5,80 € inkl. Versand ... Bis denne Daniel __________________ http://pampersbomber.bplaced.net bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT, aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400 Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden.

23.03.2004, 04:55	#4
Reisschüsselfahrer Admin Registriert seit: 28.12.2003 Ort: Lauenburg Alter: 38 Beiträge: 7.220	........Ich werd mal was für die Comunity tun und das Teil mal antesten!!!! Mal schaun was es bring beim L501, werd auch Photos und ein kurzes Video machen mal schaun, aber ganz ehrlich ein einfacher Wiederstand für 5€ iss ganz schon teuer. wenn man den so kauft kostet der 70cent. Naja und wenns klappt kann man den Wiederstandswert ja mal messen und das Teil billiger Nachbauen!!!! bzw ein Poti nehemen dann hat man einen noch größeren Einstellbereich Na ich bin mal ne >>Runde gespannt!!!!!! Manu __________________ ED läuft immer!!!!! <-Mein L501 (Nummer 2 lebt!) <-Mein MR2

23.03.2004, 08:03	#5
JapanTurbo Moderator Registriert seit: 09.01.2003 Ort: Siegendorf / Österreich Alter: 48 Beiträge: 4.107	Naja Das könnt ihr billiger auch haben, nemmt einfach 2 10 K Poti und schliest das dann zum Kühl und Ansaugluftsensor. Das ECU glaubt dann, das es kälter ist als es tatsächlich ist und Spritzt fetter ein. Meistens reichert das ECU im unteren bis mittleren Drehzahlbereich an, meist nicht im oberen, weil es nicht normal ist einen "kalten" Motor mit vollgas auszudrehen> daher auch nicht gemapped. Also mit Chiptunning hat das nichts zu tun. georg __________________ GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com

23.03.2004, 20:48	#8
mike.hodel 24/7 Poster Registriert seit: 10.02.2003 Ort: Hägendorf Alter: 46 Beiträge: 5.154	Hallo Leute ! Das Chiptuning bringt doch wirklich wenig, bis nichts, was die Cuore- Saugmotoren betrifft ! Ich lass schön die Finger von solchem ,, Scheiss ,, und kann dafür ,dank weniger Verschleiss, meinen Schatz länger fahren ! Gruss Mike __________________ Cuore L251 2003 (Mutter) Toyota Yaris 2009 (Vater) Volvo V70 T5 2006 (Vater ) Cuore L80 1989 Charade Gtti Monte Carlo 1988 Charade Gtti Flash 1988

22.03.2004, 23:23	#2
kiter 24/7 Poster Registriert seit: 27.06.2003 Ort: Nottuln Alter: 39 Beiträge: 5.092	pff... müsste man mal nen "dummen" für finden der das ganze antestet... aber wenn das ganze so einfach is, warum gibts dann so viele teure chips?!?!?!

23.03.2004, 20:37	#6
RMTech Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.04.2003 Ort: Kloten Zürich Alter: 54 Beiträge: 743	...es wird gar nichts bringen....die Lambdasonde wird dem ECU ein "zu fettes Gemisch" melden und automatisch weniger Benzin einspritzen.....im extremfall wird auch die Motorenlampe (OBD2) aufleuchten.......

23.03.2004, 20:43	#7
Anonymous Gast Beiträge: n/a	Beim Benziner bringt dies sicherlich nichts. Beim Dieseleinspritzer (Saugdiesel oder mit Boschbeschleunigerpumpe köönte ich mir vorstellen dass eine Gemischanreicherung bis nahe an die Russgrenze was bringen kann, da Diesel relativ Mager eingestellt sind vom Werk. Gruss Beni

25.03.2004, 17:41	#9
Kamil Gast Beiträge: n/a	Naja, wenn das jemand testet wäre das schon ne geile sache, aber prinzipiel würde das auch heissen das mein Wagen im Winter bis zu 20PS mehr und dementsprechend im Sommer 20PS weniger hat, oder irre ich mich da?

26.03.2004, 19:26	#10
wow666 Neuer Benutzer Registriert seit: 28.12.2003 Ort: Lauenburg bei Hamburg Alter: 37 Beiträge: 28	joa ganz oben der Link... hehe ich bin der Dumme, der das gekauft hat!

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
chip tuning	magnum	Die Materia Serie	9	28.10.2012 10:40
Fragen zum Tuning ( Chip, Motor, Fahrwerk...)	Applause-limited	Die Charade Serie	24	21.04.2010 10:55
Tuning Summer Camp 2009	Julia86	Allgemeine (offizielle) Treffen	2	21.07.2009 08:19
Tips fürs Tuning am Sirion	m.-kl.japaner	Die Sirion Serie	16	30.04.2009 12:16