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Die YRV Serie (M200, M201, M201 GTti, M211)

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Alt 31.08.2008, 20:48   #1
DerGitte84
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Standard Welches Öl nehmt ihr fürn YRV?

Welche Öle fahrt ihr in eurem YRV 1.3?
Möchte demnächst das Motor- und das Getriebeöl wechseln.Ich weiß aber noch nicht genau welches ich nehmen soll.
Das Thema gab es zwar hier schon ein paar mal.Bin aber nicht besonders schlau geworden.
Fahre viel Langstrecke.Kann mir jemand helfen?

MfG
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Alt 31.08.2008, 20:53   #2
Rainer
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Vollsynth. 0W-40
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Alt 31.08.2008, 21:00   #3
DerGitte84
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Und für´s Getriebe?
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Alt 31.08.2008, 21:37   #4
Rainer
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Zitat:
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Und für´s Getriebe?

Dexron III ATF für den Automatik und 80W/90 für den Handschalter
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Alt 31.08.2008, 22:25   #5
benrocky
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Hallo!
Ich habe einen Copen mit dem gleichen 1.3l Motor wie im YRV auch und meine Schwester hat den Sirion mit dem 1.3l Motor K3-VE.

Wir verwenden 5W-40 Motoröl, 0W-40 wird bestimmt nicht schaden, ist ja noch besser. Aber schlechter als 5W-40 würde ich auch nicht nutzen, obwohl man auch 10W-40 verwenden könnte.

Schöne Grüße
Thomas
__________________


Mein Copen. Mein Materia 1.3.

Copen:

Materia:
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Alt 01.09.2008, 15:27   #6
PUKKO
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Standard hmm....

Seit wann wechselt man das Getriebeöl? Oder steht das beim YRV im Service-Heft? Also da lasse ich die Finger von: Don´t touch running systems!!!
__________________
Micha


If you can't DOGDE it RAM it!
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Alt 01.09.2008, 15:28   #7
Q_Big
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Zitat:
Zitat von PUKKO Beitrag anzeigen
Don´t touch running systems!!!
Dieser Satz endet beim Motor aber nachweislich im Motorschaden
Ja, es steht im Wartungsplan und sollte gemacht werden.
__________________
Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.

Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
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Alt 01.09.2008, 15:36   #8
PUKKO
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Ort: Its a Hoe !!!!
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Beiträge: 552
Standard Tja.......

na dann.......
__________________
Micha


If you can't DOGDE it RAM it!
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Alt 01.09.2008, 21:24   #9
Rainer
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Zitat:
Zitat von PUKKO Beitrag anzeigen
Seit wann wechselt man das Getriebeöl? Oder steht das beim YRV im Service-Heft? Also da lasse ich die Finger von: Don´t touch running systems!!!
Beim Handgeschaltenen alle 90.000km beim Automatik alle 45.000km, ich empfehle aus eigener erfahrung das 1. unbedingt zu machen, und 2. beim Automatik nicht die Ölwannt runter zu nehmen, das wird nicht leicht wieder dicht, ich mußte das 3 mal machen. Wobei bei einem Automatik mit 200.000km würd ich's trotzdem wieder machen um den Filter der sich unter der Ölwannt beim Automaten versteckt zu tauschen. Beim Automaten niemals am Getriebeöl sparen!!
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Alt 01.09.2008, 22:35   #10
Inday
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Zitat:
Zitat von Rainer Beitrag anzeigen
Beim Handgeschaltenen alle 90.000km beim Automatik alle 45.000km, ich empfehle aus eigener erfahrung das 1. unbedingt zu machen, und 2. beim Automatik nicht die Ölwannt runter zu nehmen, das wird nicht leicht wieder dicht, ich mußte das 3 mal machen. Wobei bei einem Automatik mit 200.000km würd ich's trotzdem wieder machen um den Filter der sich unter der Ölwannt beim Automaten versteckt zu tauschen. Beim Automaten niemals am Getriebeöl sparen!!

Ich verwende Mobil 0W30 vollsynthetisch, wie es Daihatsu Schweiz vorschreibt. Reicht völlig.

Automatenöl wechlse ich alle 100'000 km, auch wie vorgeschrieben, das Motorenöl wird alle 20'000 km ausgetauscht. Ich fahre sehr defensiv und immer lange Strecken.

Wer den Motor aber sehr beansprucht und/oder viel Kurzstrecken fährt, sollte Rainers Intervalle tunlichst befolgen!!!

Und wie gesagt, an der Qualität des Automatenöls nicht sparen. Die paar Euro für ein wirkliches Spitzenöl danken es mit einem viel sanfterem Schalten und auch der Automat dankt es mit einer höheren Kilometerlaufleistung.


Gruss, Inday
__________________
Alle leben unter dem gleichen Himmel, aber jeder hat einen anderen Horizont

Geändert von Inday (01.09.2008 um 22:37 Uhr)
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