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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 02.12.2013, 17:07   #21
deposa
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Zitat:
Zitat von nordwind32 Beitrag anzeigen
Das überprüf doch erst mal an dem Heizungsgehäuse im Fußraum. Der warm/kalt Regler bedient ja über den Zug ein Ventil unten im Fußraum.
Da sollte man so ran kommen.
ein ganz ganz großes Dankeschön.
der Seilzug vom Kalt/warm-Regler war lediglich von diesem kleinen weißen Plastikteil abgerutscht. Das Teil saß auch ziemlich fest.

Jetzt gehts wieder und es ist warm
deposa ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 02.12.2013, 20:18   #22
nordwind32
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Gerne

Weiterhin schöne warme unfallfreie Winterfahrten
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Alt 03.12.2013, 00:05   #23
Q_Big
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Mit den Jahren verstopfen gerne mal die Kanäle im Heizungskühler (was ein Name).
War bei meinem L201 auch so, unternommen hab ich nichts da die Heizung ja prinzipiell gut funktionierte, aber sie benötigte halt schon gut Anlaufzeit. Das war auf Kurzstrecken dann ungünstiger, aber für mich kein Grund das Armaturenbrett auszureißen.

Beim ED Motor gibt es auch 2 Thermostate, eines mit 82° und eines mit 88°. Das mit 88° sollte eingebaut sein da die 82° zu früh öffnen und damit keine geeignete Heizleistung im Winter erzielen.
Die Tempanzeige steht dann auch eher kurz vor der Mitte.
__________________
Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.

Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
Q_Big ist offline   Mit Zitat antworten
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Stichworte
cuore, heizung, l501

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