Uhr geht nicht mehr obwohl neu - Daihatsu-Forum.de

SILBERCUORE · 04.10.2009, 20:24

HI LEUTE!

Ich habe schon seit einigen Wochen das Problem, dass meine Digitaluhr im L701 nicht Läuft. Ich habe eine neue eingebaut aber die leuchtet auch nicht. Jetzt ist meine Vemutung, dass das Kabel defekt ist. Kann mir jemand sagen, wo das Kabel langläuft und wo es endet? Vielleicht ist ja auch nur Der Stecker an dem anderen Ende vom kabel locker. Wäre schön, wenn mir da jemand helfen kann weil ganz ohne Uhr ist auch nicht gut.

Danke schonmal im Vorraus.

urlauber51 · 04.10.2009, 20:30

Kenn ich von meinem Sirion M100, Ursache hab ich auch noch nicht gefunden...

Gruß Martin

bluedog · 04.10.2009, 20:58

Erstmal die Backup-Sicherung im Motorraum Checken. Wenn die ok ist, gibts im Innenraum noch einen Sicherungskasten, wo man sich die Sicherungen auch mal durchsehen könnte...

Bei mir ist Die Uhr mal ausgefallen, nachdem für einen Sekundenbruchteil die Batterie verpolt angeschlossen war... Neue Backup-Sicherung, und es tat wieder alles.

(Nein, so ungeschickt ich auch sein mag, nicht ich hatte das verbockt...)

SILBERCUORE · 05.10.2009, 18:55

Die Sicherung habe ich heute geprüft und die ist in ordnung.

Rafi-501-HH · 05.10.2009, 20:41

Mal messen ob am Stecker Spannung ankommt!

Bei Dauerplus muss immer 12V ankommen
(ein Ausfall der Backupsicherung würde sich nur darin bemerkbar machen das die eingestellte Zeit "verloren geht, wenn die Zündung wieder aus ist)

Bei ACC nur Spannung messbar wenn Zündschalter auf ACC-Stellung (1)

Bei "light" bzw. dem Lichtsignal musst du was messen können wenn du Standlicht einschaltest

Dann noch Durchgang auf dem Masse-Pin prüfen (gegen Masse, zb am Türscharnier , messen)

wo das Kabel genau langläuft kann ich dir nicht sagen, aber alternativ kannst du die Kabel verfolgen oder nen neuen Stecker mit nem Stückchen Kabel vom Schrott besorgen und den Strom selbst an passenden Stellen "anzapfen"

Am Radio selbst findest du Dauerplus, ACC sowie das Lichtsignal - falls garnichts mehr hilft.

SILBERCUORE · 05.10.2009, 21:51

ja das werde ich mal am wochenende versuchen. Mal sehen, ob ich das hinbekomme.
Glaube aber schon.
Und danke für die Tipps echt cool hier im Forum.

SILBERCUORE · 06.10.2009, 21:20

Habe heute alles geprüft und das Kabel ist in ordnung. Hat Masse und alle Plus anschlüsse gehen auch.
Kann man denn die Uhr wieder reparieren oder gibt es auch Analog Uhren, die in das Auto passen?

Rafi-501-HH · 06.10.2009, 22:14

Ich frage mich was du da reparieren willst - mit ein bisschen Elektronik Erfahrung vielleicht möglich, aber man muss sehen ob man das kann und Lust darauf hat.
Die Uhr im L701 war in der Daihatsu Palette weit verstreut - der Sirion M100, der L251 und ich glaub der L901 hatte das Ding auch.

SILBERCUORE · 06.10.2009, 22:20

Bei meiner habe ich gemerkt, dass wenn ich sie drücke, dann leuchtet sie für einige Minuten. Dann geht sie wieder aus. Was kann das denn sein?

Rafi-501-HH · 06.10.2009, 22:24

vielleicht intern ne kalte Lötstelle oder ähnliches.

04.10.2009, 20:24	#1
SILBERCUORE Benutzer Registriert seit: 22.03.2009 Ort: Detmold Alter: 34 Beiträge: 76	Uhr geht nicht mehr obwohl neu HI LEUTE! Ich habe schon seit einigen Wochen das Problem, dass meine Digitaluhr im L701 nicht Läuft. Ich habe eine neue eingebaut aber die leuchtet auch nicht. Jetzt ist meine Vemutung, dass das Kabel defekt ist. Kann mir jemand sagen, wo das Kabel langläuft und wo es endet? Vielleicht ist ja auch nur Der Stecker an dem anderen Ende vom kabel locker. Wäre schön, wenn mir da jemand helfen kann weil ganz ohne Uhr ist auch nicht gut. Danke schonmal im Vorraus.

04.10.2009, 20:30	#2
urlauber51 Vielposter Registriert seit: 05.05.2007 Ort: Wäschenbeuren (Kreis Göppingen) Alter: 36 Beiträge: 1.787	Kenn ich von meinem Sirion M100, Ursache hab ich auch noch nicht gefunden... Gruß Martin __________________

04.10.2009, 20:58	#3
bluedog 24/7 Poster Registriert seit: 05.12.2006 Ort: Menznau LU/CH Alter: 43 Beiträge: 6.930	Erstmal die Backup-Sicherung im Motorraum Checken. Wenn die ok ist, gibts im Innenraum noch einen Sicherungskasten, wo man sich die Sicherungen auch mal durchsehen könnte... Bei mir ist Die Uhr mal ausgefallen, nachdem für einen Sekundenbruchteil die Batterie verpolt angeschlossen war... Neue Backup-Sicherung, und es tat wieder alles. (Nein, so ungeschickt ich auch sein mag, nicht ich hatte das verbockt...) __________________ Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider! Citroen C1 Automatik BJ 2011: Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km. Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Im TV: Daihatsu Dune Adventure	Rainer	Daihatsu Allgemein	0	10.04.2009 06:50
Leistungsmessung im 3-Länder Eck (Ö/CH/D)	Gandi	Allgemeine (offizielle) Treffen	15	27.01.2008 12:32
Uhr ausbauen,- ich krieg die Kriese!	Q_Big	Die Charade Serie	2	01.04.2007 19:02

05.10.2009, 18:55	#4
SILBERCUORE Benutzer Registriert seit: 22.03.2009 Ort: Detmold Alter: 34 Beiträge: 76 Themenstarter	Die Sicherung habe ich heute geprüft und die ist in ordnung.

05.10.2009, 20:41	#5
Rafi-501-HH 24/7 Poster Registriert seit: 25.03.2007 Ort: Hamburg Alter: 36 Beiträge: 5.622	Mal messen ob am Stecker Spannung ankommt! Bei Dauerplus muss immer 12V ankommen (ein Ausfall der Backupsicherung würde sich nur darin bemerkbar machen das die eingestellte Zeit "verloren geht, wenn die Zündung wieder aus ist) Bei ACC nur Spannung messbar wenn Zündschalter auf ACC-Stellung (1) Bei "light" bzw. dem Lichtsignal musst du was messen können wenn du Standlicht einschaltest Dann noch Durchgang auf dem Masse-Pin prüfen (gegen Masse, zb am Türscharnier , messen) wo das Kabel genau langläuft kann ich dir nicht sagen, aber alternativ kannst du die Kabel verfolgen oder nen neuen Stecker mit nem Stückchen Kabel vom Schrott besorgen und den Strom selbst an passenden Stellen "anzapfen" Am Radio selbst findest du Dauerplus, ACC sowie das Lichtsignal - falls garnichts mehr hilft.

05.10.2009, 21:51	#6
SILBERCUORE Benutzer Registriert seit: 22.03.2009 Ort: Detmold Alter: 34 Beiträge: 76 Themenstarter	ja das werde ich mal am wochenende versuchen. Mal sehen, ob ich das hinbekomme. Glaube aber schon. Und danke für die Tipps echt cool hier im Forum.

06.10.2009, 21:20	#7
SILBERCUORE Benutzer Registriert seit: 22.03.2009 Ort: Detmold Alter: 34 Beiträge: 76 Themenstarter	Habe heute alles geprüft und das Kabel ist in ordnung. Hat Masse und alle Plus anschlüsse gehen auch. Kann man denn die Uhr wieder reparieren oder gibt es auch Analog Uhren, die in das Auto passen?

06.10.2009, 22:14	#8
Rafi-501-HH 24/7 Poster Registriert seit: 25.03.2007 Ort: Hamburg Alter: 36 Beiträge: 5.622	Ich frage mich was du da reparieren willst - mit ein bisschen Elektronik Erfahrung vielleicht möglich, aber man muss sehen ob man das kann und Lust darauf hat. Die Uhr im L701 war in der Daihatsu Palette weit verstreut - der Sirion M100, der L251 und ich glaub der L901 hatte das Ding auch.

06.10.2009, 22:20	#9
SILBERCUORE Benutzer Registriert seit: 22.03.2009 Ort: Detmold Alter: 34 Beiträge: 76 Themenstarter	Bei meiner habe ich gemerkt, dass wenn ich sie drücke, dann leuchtet sie für einige Minuten. Dann geht sie wieder aus. Was kann das denn sein?

06.10.2009, 22:24	#10
Rafi-501-HH 24/7 Poster Registriert seit: 25.03.2007 Ort: Hamburg Alter: 36 Beiträge: 5.622	vielleicht intern ne kalte Lötstelle oder ähnliches.