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Die YRV Serie (M200, M201, M201 GTti, M211)

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Alt 08.10.2007, 19:07   #21
Reisschüsselfahrer
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joa und ich hab an meinem L5 auch noch ein wenig rostbekämpfung angedacht, gibt da so hässliche radkästen hinten.....

Manu
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ED läuft immer!!!!!

<-Mein L501 (Nummer 2 lebt!)


<-Mein MR2

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Alt 08.10.2007, 19:19   #22
freestyler78
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Also CJ aus der Nummer kommste 100% net mehr raus
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meine Autos:
98er G200 - erste große Liebe
98er Kia Sephia - 2,5h sind ne lange Zeit-RIP
02er M201 - Der Styler-Danke für die Meisterbrieffinanzen
06er Focus MK2 - an meine Frau abgegeben
97er G200 - kurz aber schön war unsere Zeit
98er Toyta Paseo - Es war Liebe auf den ersten Blick


Zitat von Stephan: "Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten (unter meinem Bett)."

Die Gürkin Rules
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Alt 08.10.2007, 19:36   #23
Rainer
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Zitat:
Zitat von K3-VET Beitrag anzeigen
Hallo,

für meinen YRV hatte ich drei graue Schlüssel. Ich konnte mit allen dreien starten.


Bis denne

Daniel
Und warum hab ich dann deinen schwarzen Schlüssel vom gelben?

Diese EINE Leitung vom EFI-ECU zum Airbag-Steuergerät ist eine SERIELLE Verbindung, der DATENBUS mit dem die Steuergerät miteinander kommunizieren.

Das Problem das ich sehe ist dass das DEIN YRV nur 4 Airbags hat, der Kabelbaum vom Sirion aber für 6 ausgelegt ist und so der Kabelbaum mit deinem Airbag Steuergerät NICHT zusammenpasst.

Ich drück dir die Daumen! Nein, der K3-VE hat NICHT 2 Lamda, die hat der K3-VE2 aus dem Sirion.

Wollen wir wetten dass die EFI-ECU mit dem Airbag Steuergerät "spricht"?

Des weiteren heißt das WFS-ECU NICHT so sondern "immobilizer-ECU" und sie befindet sich hinter dem Aschenbecher.
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Alt 08.10.2007, 19:47   #24
Sterntaler
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Zitat:
Zitat von Rainer Beitrag anzeigen
Und warum hab ich dann deinen schwarzen Schlüssel vom gelben?

Diese EINE Leitung vom EFI-ECU zum Airbag-Steuergerät ist eine SERIELLE Verbindung, der DATENBUS mit dem die Steuergerät miteinander kommunizieren.

Das Problem das ich sehe ist dass das DEIN YRV nur 4 Airbags hat, der Kabelbaum vom Sirion aber für 6 ausgelegt ist und so der Kabelbaum mit deinem Airbag Steuergerät NICHT zusammenpasst.

Ich drück dir die Daumen! Nein, der K3-VE hat NICHT 2 Lamda, die hat der K3-VE2 aus dem Sirion.

Wollen wir wetten dass die EFI-ECU mit dem Airbag Steuergerät "spricht"?

Des weiteren heißt das WFS-ECU NICHT so sondern "immobilizer-ECU" und sie befindet sich hinter dem Aschenbecher.
Haaalt!
Mein YRV hat definitiv 6 Airbags und zwei Lamdasonden!!!
Wenn es wirklich so wäre das dieser schwarze Schlüssel beim Sirion fehlt, was habe ich dann für Möglichkeiten?
Jan
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Endlich wieder ÜRF fahren--> Mein Neuer: Gelber Turbo ÜRF mit Handschaltung und Panoramadach :).
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Alt 08.10.2007, 19:47   #25
Rainer
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@Daniel

Hier die beiden Schlüssel von deinem gelben YRV GTti

Der rechte (graue) ist der der zum Zeitpunkt des Unfalles im Zündschloß gesteckt hat, deswegen ist er auch so verbogen wie du siehst...

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Alt 08.10.2007, 19:50   #26
Sterntaler
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Also ich werde am Mittwoch (übermorgen) den Wagen abholen. Hat jemand mal den Radstand und die Breite für mich griffbereit? Und das genaue Gewicht?

Jan
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Geändert von Sterntaler (08.10.2007 um 19:52 Uhr)
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Alt 08.10.2007, 19:56   #27
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Also mein Händler meinte heute definitiv zu mir das die neuen Daihatsus nur noch 2 graue Schlüssel haben!
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.

Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
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Alt 08.10.2007, 19:59   #28
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Der Sirion ist EZ 02/2003 und soll nur zwei (graue) haben. Von wann ist der gelbe Gtti gewesen?
Jan
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Alt 08.10.2007, 20:03   #29
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Zitat:
Zitat von Sterntaler Beitrag anzeigen
Also ich werde am Mittwoch (übermorgen) den Wagen abholen. Hat jemand mal den Radstand und die Breite für mich griffbereit? Und das genaue Gewicht?
Breite: 1595 mm
Radstand: 2345 mm
Leergewicht: 870 kg

Mfg Flo
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Alt 08.10.2007, 20:21   #30
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Danke Flo :)
Und die Länge?
Jan
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