Daihatsu-Forum.de  

Zurück   Daihatsu-Forum.de > Technik und Tuning > Die Cuore Serie

Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 27.04.2014, 16:26   #1
Holsteiner
Benutzer
 
Registriert seit: 12.06.2011
Ort: Kreis Segeberg
Alter: 54
Beiträge: 39
Standard Schlechte Gasannahme

Moin Gemeinde ,

mein L7 nimmt im unteren Drehzahlbereich schlecht Gas an .

z.B 30 Kmh / 3 Gang , dann nimmt er nur wiederwillig Gas an . Auch 80 im

4ten , da kommt er einfach nicht aus den Puschen. Kerzen sind neu .

Fehlerspeicher ist leer . Motor : VE

Freue mich über jeden Tip .

Thorsten
Holsteiner ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2014, 16:53   #2
Daiminator
Benutzer
 
Registriert seit: 29.08.2006
Ort: DA
Alter: 35
Beiträge: 480
Standard

Ist das Problem wetterabhängig? Also eher wenn es nass/feucht ist?

Wie alt ist der Spritfilter?
__________________
Gruß, Stefan

Spritmonitor.de
'95er L501, lila-blau. Extras: 4 Türen, Drehzahlmesser, geteilte Rücksitzlehne, Heckklappen-Fernentriegelung :D
Daiminator ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2014, 17:31   #3
1.Cuore
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

hm... wieder das Ferndiagnose-Spiel.

Hast die Zündung / Kerzen gescheckt?
trocken - normal - nass -> Kerzenbild?
Daran kann man dann sehen was eigentlich passiert.

Schneeweiß - fährt zu mager
Schwarz oder gar nass - fährst zu fett

Spritseitig wird es aufwendiger zu erklären.

Würde mal nen normalen Test machen ob alle Kerzen im ausgebauten Zustand schön durchzünden - Elektroden Abstand richtig eingestellt, ca. 0,7-0,8mm?

Hast eine bessere Symtome Beschreibung?
Und Bilder sind immer ganz nett

Meiner kommt auch nicht aus dem Quark für für die ersten 1-2sec.
Aber bei mir liegts daran das ich Zu Mager fahre mit E85 - also mit Luftüberschuß

Wenn das alles passt gehts auf die Benzinseite zur Fehlersuche.
  Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2014, 17:51   #4
Holsteiner
Benutzer
 
Registriert seit: 12.06.2011
Ort: Kreis Segeberg
Alter: 54
Beiträge: 39
Themenstarter
Standard

Bilder zur zeit nicht . Kerzen waren von NGK drin , ca. 22TKm . Waren völlig hin . Davon kann ich ein Bild machen .

Bessere beschreibung : du fährst 30 kmh und möchtest jetzt beschleunigen . Dann fängt er an zu bocken / würgen . Ich muß dann runterschalten .

Wenn ich die Gänge hoch ziehe und dem Motor ordentlich Drehzahl gebe , macht erdas nicht .

Ich schaue mir jetzt noch mal die neuen Kerzen an und mache ein Bild .

Zum Spritfilter : wird er denn getauscht ? Der soll doch im Tank sitzen .

Thorsten
Holsteiner ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2014, 18:52   #5
Holsteiner
Benutzer
 
Registriert seit: 12.06.2011
Ort: Kreis Segeberg
Alter: 54
Beiträge: 39
Themenstarter
Standard

So , hier mal ein Bild . Kerzen sind jetzt ca. 300 Km drin .
Zylinder 1-3 wie auf dem Bild .

Noch mal zum Spritfilter : ich meine gelesen zu haben , das der nicht gewechselt wird .

Thorsten
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg P4270041.JPG (1,16 MB, 24x aufgerufen)
Holsteiner ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2014, 19:03   #6
Charly77
Benutzer
 
Registriert seit: 22.06.2013
Ort: Butzbach
Alter: 46
Beiträge: 493
Standard

ich würde aufgrund meiner erfahrung aufs sprit tippen ohne gleich eine riesen Diskussion zu provozieren
was für sprit tankst du? E5 oder E10 freie oder markentankstelle? und wie schaut dein luftfilter aus?
__________________
Dreihatsu
Charly77 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2014, 19:17   #7
Holsteiner
Benutzer
 
Registriert seit: 12.06.2011
Ort: Kreis Segeberg
Alter: 54
Beiträge: 39
Themenstarter
Standard

Zu 1 : E5
Zu 2 : Jet
Zu 3 : ca 20 TKm drin .

Thorsten
Holsteiner ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2014, 19:57   #8
Kokomiko
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Die ganz rechte Kerze sieht irgendwie anders aus, finde ich
  Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2014, 19:59   #9
Charly77
Benutzer
 
Registriert seit: 22.06.2013
Ort: Butzbach
Alter: 46
Beiträge: 493
Standard

ich weiss jetzt nicht wie es beim cuore genau ist. aber Luftfilter sollte man glaub ich alle 10 -15tkm wechseln.
und mein spezial Corsa läuft mit JET Sprit nicht so sehr rund. auch wenn zehn andere sagen das ich mir das einbilde.
ich würde einfach mal luftfilter wechseln und mal eine andere Tankstelle( blau gelb ) ausprobieren.
__________________
Dreihatsu
Charly77 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2014, 20:22   #10
Flo93
Gast
 
Beiträge: n/a
Standard

Andere frage, mein L251 ist bei 30 Km/h / 3 Gang bei ca. 1300-1500 U/min. da der Cuore ja ab dem 3 Gang erst oberhalb der 2000-2500 U/min. aus den Puschen kommt halte ich das verhalten eher für normal? Das ist aber bei dem von meiner Oma auch so oder täusche ich mich dort?
  Mit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
L7 keine Gasannahme Limmi Die Cuore Serie 0 06.12.2012 22:54
Verzögerte Gasannahme Andre1278 Die Cuore Serie 2 17.02.2009 21:53
Keine Gasannahme unter Last eichlohn Die Cuore Serie 1 09.12.2008 20:08
Lösung für die schlechte Gasannahme! stud_rer_nat Die Cuore Serie 21 12.04.2008 09:55
1,3TX Keine Gasannahme im Kaltlauf TurboSU Die Charade Serie 5 17.03.2008 20:50


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 23:34 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS