Spurverbreiterung, Distanzscheiben am Materia - Seite 11 - Daihatsu-Forum.de

Ossi_MatX · 25.03.2012, 07:33

Morgen Leute,
ich hab mir die Eibach 20-6 geholt und wollte dann mal eben die Bolzen ändern, aber ich hab keine ahnung wie ich die da raus bekomme, hatte die Trommelbremsen Abdeckung schon ab und die 4 Torxschrauben dahinter draußen, aber dann bin ich nicht mehr weiter gekommen, kann mir da mal einer weiterhelfen?

Gruß Ossi

Ossi_MatX · 27.03.2012, 13:25

Weiß es keiner?

krawalli · 27.03.2012, 21:22

wenn Du die vier Torx gelöst hast mußt Du die "Trägerplatte" mit den darin befestigten Bolzen lösen und nach vorne abziehen-das ging bei mir ziemlich schwer.Hab das Ding mit einem Hartgummihammer gelöst und mit einem großen Schraubenzieher abgehebelt.
Mußt nur aufpassen,das Du die Bremseinheit dabei nicht beschädigst.
Dahinter sitzt noch ein Stecker den Du abziehen mußt(ABS Sensor?)
Wenn Du die Trägerplatte mit den Bolzen ab hast,kannst Du die Bolzen mit einem Hammer rausschlagen und durch die neuen ,längeren Bolzen ersetzen-auch mit einem Hammer einschlagen-beim Einschlagen nicht verkanten!
Hab das auf einem leicht geöffneten Schraubstock erledigt-war als Widerlager ideal.
Ist bei mir schon eine Weile her-hoffe ich hab keinen Schritt vergessen und kann Dir hier weiter helfen.
Gruß Tom

Ossi_MatX · 29.03.2012, 15:58

Trägerplatte ist das Ding was sich drehen lässt oder? :)

krawalli · 29.03.2012, 17:15

Yes it is

Ossi_MatX · 30.03.2012, 09:24

Ok, danke.

Dann werd ich am Wochenende mich da nochmal dran versuchen...

krawalli · 09.04.2012, 10:10

Hat es geklappt?

Pandinus · 15.04.2012, 09:45

Endlich ist es so weit!
Nach einigen Problemen mit den 50mm Spurplatten von FK habe ich sie gestern zusammen mit DaBä Montiert.
Doch das ganze mal von vorne.

Am 15.03. habe ich bei FK 50ger Platten bestellt die noch am gleichen Tag raus gehen sollten.
Doch nachdem sie drei Tage später immer noch nicht da waren rief ich bei FK an.
Da sagte man mir das sie erst hergestellt werden müssten, sie währen so ca. in einer Woche bei ihnen und würden dann an mich weiter gesendet.
Na klasse mein Zeitplan ist komplett durcheinander geworfen!
Am 29.03. wurden sie dann endlich an mich versendet und am 30.03. waren sie dann endlich da.
Voller Vorfreude packte ich die Platten System B aus, doch was war das!
Es waren Schrauben dabei anstatt Muttern und Bolzen waren auch keine drin.
Also wieder bei FK angerufen da sagte man mir das es normal sei, ich müsse die Muttern noch bestellen und die Artikel Beschreibung müssten sie halt noch Koregieren.
Natürlich hat man mir auch angeboten das ich den Artikel wieder zurück sende.
Doch ich habe schon FK Teilegutachten von Opel, VW, Renault und Mazda besorgt damit es beim Tüv auch gar keine Probleme gibt.
Also schaute ich sofort nach wo ich für meine Felgen Schrauben her bekomme, da ich keine Normalen Schrauben nehmen kann.

Alle Firmen die ich im Internet gefunden habe verkaufen nur komplett Satze, also Felgen mit Schrauben oder in meinem Fall Muttern da alles nur spezifig für den Fahrzeug Typ versendet wird.
Am 05.04. kam mein Wagen dann in die Werkstatt zum Tieferlegen.
In der Zeit stieß ich dann endlich auf die Offizielle Pro Line Seite wo ich nachsehen konnte wo in meiner Gegend Reifen Händler sind die auch mit Pro Line handeln.
Die erste Firma wo ich an rief sagten mir dann auch das sie sie wahrscheinlich da hätten.
Doch auch das sollte anders kommen.
Ich holte mein Auto aus der Werkstadt und fuhr nach Euskirchen zum Händler.
Doch da der Schock alle Erklärung für den A….., sie wollten wissen für welches Auto.
Ich habe der Dame dann 5X erklärt das ich bis jetzt Muttern hatte doch auf Schrauben umgerüstet habe.
Als wenn man mit einer Wand reden würde, außerdem hätten wir ja schon fast 146.30 Uhr
Da kann man bei Pro Line nicht mehr anrufen.
Nachdem ich dann wirklich keinen Bock mehr hatte mit so was Dummen zu Diskotieren bin ich gefahren.
Glücklicherweise hatte ich noch eine zweite Adresse im Kopf, wo ich auch direkt hin fuhr.
Was soll ich sagen ein Lichtspalt am Himmel.
Nachdem ich dem Händler kurz erklärt habe was Sache ist rief er bei Pro Line an, nach ca.3 min hörte ich nur „ich schreibe mir kurz die Artikel Nummer auf sende innen dann gleich ein Fax“.
Am 13.04. konnte ich dann die 8 Schrauben für 37 Euro ab hollen.

Hier jetzt einfach mal das Ergebnis.

Ohne Platten

Mit 40mm Platten

Mit 50mm Platten

magnum · 15.04.2012, 13:39

sollten da bilder im anhang sein??? wenn ja sehe ich nichts :(

Pandinus · 15.04.2012, 14:09

Ja sollten sie, keine Ahnung wo sie hin sind?
Also noch mal!

Ohne Platten

Mit 40mm Platten

Mit 50mm Platten

27.03.2012, 21:22	#103
krawalli Benutzer Registriert seit: 03.01.2009 Ort: Höxter Alter: 56 Beiträge: 301	wenn Du die vier Torx gelöst hast mußt Du die "Trägerplatte" mit den darin befestigten Bolzen lösen und nach vorne abziehen-das ging bei mir ziemlich schwer.Hab das Ding mit einem Hartgummihammer gelöst und mit einem großen Schraubenzieher abgehebelt. Mußt nur aufpassen,das Du die Bremseinheit dabei nicht beschädigst. Dahinter sitzt noch ein Stecker den Du abziehen mußt(ABS Sensor?) Wenn Du die Trägerplatte mit den Bolzen ab hast,kannst Du die Bolzen mit einem Hammer rausschlagen und durch die neuen ,längeren Bolzen ersetzen-auch mit einem Hammer einschlagen-beim Einschlagen nicht verkanten! Hab das auf einem leicht geöffneten Schraubstock erledigt-war als Widerlager ideal. Ist bei mir schon eine Weile her-hoffe ich hab keinen Schritt vergessen und kann Dir hier weiter helfen. Gruß Tom __________________ Black Y

29.03.2012, 17:15	#105
krawalli Benutzer Registriert seit: 03.01.2009 Ort: Höxter Alter: 56 Beiträge: 301	Yes it is __________________ Black Y

09.04.2012, 10:10	#107
krawalli Benutzer Registriert seit: 03.01.2009 Ort: Höxter Alter: 56 Beiträge: 301	Hat es geklappt? __________________ Black Y

15.04.2012, 13:39	#109
magnum Vielposter Registriert seit: 18.01.2008 Ort: hilden Alter: 43 Beiträge: 1.424	sollten da bilder im anhang sein??? wenn ja sehe ich nichts :( __________________

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25.03.2012, 07:33	#101
Ossi_MatX Benutzer Registriert seit: 12.02.2012 Ort: Stuttgart Alter: 37 Beiträge: 24	Morgen Leute, ich hab mir die Eibach 20-6 geholt und wollte dann mal eben die Bolzen ändern, aber ich hab keine ahnung wie ich die da raus bekomme, hatte die Trommelbremsen Abdeckung schon ab und die 4 Torxschrauben dahinter draußen, aber dann bin ich nicht mehr weiter gekommen, kann mir da mal einer weiterhelfen? Gruß Ossi

27.03.2012, 13:25	#102
Ossi_MatX Benutzer Registriert seit: 12.02.2012 Ort: Stuttgart Alter: 37 Beiträge: 24	Weiß es keiner?

29.03.2012, 15:58	#104
Ossi_MatX Benutzer Registriert seit: 12.02.2012 Ort: Stuttgart Alter: 37 Beiträge: 24	Trägerplatte ist das Ding was sich drehen lässt oder? :)

30.03.2012, 09:24	#106
Ossi_MatX Benutzer Registriert seit: 12.02.2012 Ort: Stuttgart Alter: 37 Beiträge: 24	Ok, danke. Dann werd ich am Wochenende mich da nochmal dran versuchen...

15.04.2012, 09:45	#108
Pandinus Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.10.2009 Ort: hier Beiträge: 656	Endlich ist es so weit! Nach einigen Problemen mit den 50mm Spurplatten von FK habe ich sie gestern zusammen mit DaBä Montiert. Doch das ganze mal von vorne. Am 15.03. habe ich bei FK 50ger Platten bestellt die noch am gleichen Tag raus gehen sollten. Doch nachdem sie drei Tage später immer noch nicht da waren rief ich bei FK an. Da sagte man mir das sie erst hergestellt werden müssten, sie währen so ca. in einer Woche bei ihnen und würden dann an mich weiter gesendet. Na klasse mein Zeitplan ist komplett durcheinander geworfen! Am 29.03. wurden sie dann endlich an mich versendet und am 30.03. waren sie dann endlich da. Voller Vorfreude packte ich die Platten System B aus, doch was war das! Es waren Schrauben dabei anstatt Muttern und Bolzen waren auch keine drin. Also wieder bei FK angerufen da sagte man mir das es normal sei, ich müsse die Muttern noch bestellen und die Artikel Beschreibung müssten sie halt noch Koregieren. Natürlich hat man mir auch angeboten das ich den Artikel wieder zurück sende. Doch ich habe schon FK Teilegutachten von Opel, VW, Renault und Mazda besorgt damit es beim Tüv auch gar keine Probleme gibt. Also schaute ich sofort nach wo ich für meine Felgen Schrauben her bekomme, da ich keine Normalen Schrauben nehmen kann. Alle Firmen die ich im Internet gefunden habe verkaufen nur komplett Satze, also Felgen mit Schrauben oder in meinem Fall Muttern da alles nur spezifig für den Fahrzeug Typ versendet wird. Am 05.04. kam mein Wagen dann in die Werkstatt zum Tieferlegen. In der Zeit stieß ich dann endlich auf die Offizielle Pro Line Seite wo ich nachsehen konnte wo in meiner Gegend Reifen Händler sind die auch mit Pro Line handeln. Die erste Firma wo ich an rief sagten mir dann auch das sie sie wahrscheinlich da hätten. Doch auch das sollte anders kommen. Ich holte mein Auto aus der Werkstadt und fuhr nach Euskirchen zum Händler. Doch da der Schock alle Erklärung für den A….., sie wollten wissen für welches Auto. Ich habe der Dame dann 5X erklärt das ich bis jetzt Muttern hatte doch auf Schrauben umgerüstet habe. Als wenn man mit einer Wand reden würde, außerdem hätten wir ja schon fast 146.30 Uhr Da kann man bei Pro Line nicht mehr anrufen. Nachdem ich dann wirklich keinen Bock mehr hatte mit so was Dummen zu Diskotieren bin ich gefahren. Glücklicherweise hatte ich noch eine zweite Adresse im Kopf, wo ich auch direkt hin fuhr. Was soll ich sagen ein Lichtspalt am Himmel. Nachdem ich dem Händler kurz erklärt habe was Sache ist rief er bei Pro Line an, nach ca.3 min hörte ich nur „ich schreibe mir kurz die Artikel Nummer auf sende innen dann gleich ein Fax“. Am 13.04. konnte ich dann die 8 Schrauben für 37 Euro ab hollen. Hier jetzt einfach mal das Ergebnis. Ohne Platten Mit 40mm Platten Mit 50mm Platten

15.04.2012, 14:09	#110
Pandinus Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.10.2009 Ort: hier Beiträge: 656	Ja sollten sie, keine Ahnung wo sie hin sind? Also noch mal! Ohne Platten Mit 40mm Platten Mit 50mm Platten