Daihatsu-Forum.de  

Zurück   Daihatsu-Forum.de > Technik und Tuning > Die Cuore Serie

Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 05.01.2008, 14:09   #1
Rafi-501-HH
24/7 Poster
 
Benutzerbild von Rafi-501-HH
 
Registriert seit: 25.03.2007
Ort: Hamburg
Alter: 36
Beiträge: 5.622
Standard Jaulendes Geräusch nach dem Kaltstart.

Moinsen

Mir ist in letzter Zeit aufgefallen, dass immer, wenn ich den Motor anmache und es draussen bitter kalt ist, ein jaulendes Geräusch zu hören ist.
Die Batterie ist i.O. und der Motor startet sofort, man hört den Keilriemen kurz durchrutschen (wenns feucht ist, Spannung ist neu eingestellt) und dann jault es so 10 bis 20 Sekunden lang und dann ist Ruhe.

Ist wahrscheinlich die Lima wegen der erhöhten Strombelastung bei nem Kaltstart (je kälter es ist, desto weniger Kapazität hat die Batt. und muss daher stärker geladen werden) oder woher kann das kommen ?
Rafi-501-HH ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2008, 14:22   #2
mike.hodel
24/7 Poster
 
Benutzerbild von mike.hodel
 
Registriert seit: 10.02.2003
Ort: Hägendorf
Alter: 46
Beiträge: 5.154
Standard

Hallo

Das kann durchaus sein, dass die Lima bisschen jault, wegen der Mehrbelastung . Welches Oel verwendest Du ?? Ich empfehle, 5W/40 vollsynthetisch zu verwenden.

LG

Mike
__________________
Cuore L251 2003 (Mutter)
Toyota Yaris 2009 (Vater)
Volvo V70 T5 2006 (Vater )
Cuore L80 1989
Charade Gtti Monte Carlo 1988
Charade Gtti Flash 1988
mike.hodel ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.01.2008, 14:25   #3
Rafi-501-HH
24/7 Poster
 
Benutzerbild von Rafi-501-HH
 
Registriert seit: 25.03.2007
Ort: Hamburg
Alter: 36
Beiträge: 5.622
Themenstarter
Standard

Zitat:
Zitat von mike.hodel Beitrag anzeigen
Hallo

Das kann durchaus sein, dass die Lima bisschen jault, wegen der Mehrbelastung . Welches Oel verwendest Du ?? Ich empfehle, 5W/40 vollsynthetisch zu verwenden.

LG

Mike
Ich hab 10W /40 Vollsynthetik drinne, mein nächster Ölwechsel liegt in knapp 3500km an und da hatte ich schon überlegt auf 5er zu wechseln (ich fahr die ganze Zeit 10W40 Öl von Castrol)
Rafi-501-HH ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2008, 02:20   #4
Q_Big
Moderator
 
Benutzerbild von Q_Big
 
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Wuppertal
Alter: 44
Beiträge: 8.292
Standard

Habe auch dieses jaulende Geräusch.
Ist bei mir die Wasserpumpe, deren Lager net mehr so dolle ist.

Ist eigentlich drehzahlabhängig und tritt nur bei einer bestimmten Drehzahl auf, aber leider ist die Kaltstartdrehzahl diese bestimmte Drehzahl
Schlimm ist das aber nicht, meine Pumpe jedenfalls ist gängig und dicht.
__________________
Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.

Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
Q_Big ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2008, 20:50   #5
adler
Benutzer
 
Registriert seit: 28.10.2007
Beiträge: 60
Standard

kann aber auch der freilauf vom anlasser sein.
manchmal hilft da eine reinigung des anlassers und mit frischen fett versehen.

grüsse jörg
adler ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Zündkerzenwechsel für DAMS beim L251 bluedog Die Cuore Serie 17 04.06.2021 07:36
Knarzen unterm Schalthebel beim Gasgeben nach dem Gangwechsel -Lösung! alpha Die Sirion Serie 0 07.04.2011 20:06
Hohes Standgas, klappern im Motorraum, schlechter Kaltstart (L201) momo87 Die Cuore Serie 2 24.11.2007 18:12


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 03:12 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS