Mein erster Daihatsu, '81er 55 Wide Cab, 2 Zylinder

[Rafi-501-HH]

Dieses Gespann macht optisch einiges her Und sehr mutig so kurz nach der fertigstellung und dem TÜV so eine lange Reise zu wagen mit so einem alten Auto


- aber das spricht für den alten Bus, die Daihatsu-Zuverlässigkeit eben

[nordwind32]

Danke.
Wer wagt gewinnt.

Die löchrige Plane in weiß/braun ist schon in Auftrag gegeben.
Schön wenn man gute Freunde hat (in diesem Fall ein Segelmacher)

[Reisschüsselfahrer]

Ich hab aber gar keinen 2-Takter, naja für die Motorsäge könnte man das nehmen.....

oder meinst du eigentlich Rafi ??

ansonsten sehen wir uns ja am 12.06, falls du auch dahin zum Oldietreffen kommst.



Manu

[dierek]

Absolut geiler Bericht, Glückwunsch zur kleinen Erprobungstour

Find ich prima, dass es der kleine Bus mal eben so wieder ins Leben geschafft hat. Wieder auch mal ein Zeichen dafür, dass es nicht immer ein Vermögen kosten muss, ein altes Schätzchen wieder ins Leben zu holen.

Meinen Respekt für deine geleistete Arbeit, ich zieh den Hut.

[Frog1971]

Ich fands echt gewagt und habe mich anfangs echt gefragt: Meint der das ernst ?
und ja er hats getan. Und mit Bravur überstanden.
Hal die Kraft der 2 Doppelherzen

[nordwind32]

Bischen verrückt fand ich mein Vorhaben auch...
Freitag der 13. ließ es mich dann aber wagen.

Hab heute mal Fotos gemacht.
Mit Rapido, vorm Rodo, im Rapsfeld, vorm Rapsfeld (man beachte die bei uns üblichen Steigungen), am Hafen und neben einem Transit

[Reisschüsselfahrer]

Hübsch hübsch

Was wiegt der Rapido eigentlich, wenn der leer nicht schwerer als 500kg ist, wäre der ja sogar auch cuore geeignet, schaut zumindest sehr gümtlich aus

Manu

[mv4]

super hübsch geworden!!...der rapido passt sogar zur Farbe...und wegen der möglichen Geschwindigkeit...da hatte ich ja recht behalten..der Motor dürfte derselbe sein der in den meisten Tai TukTuk verbaut ist...also da dürfte es keine Ersatzteile Probleme geben.

[nordwind32]

Eigentlich nicht - in Thailand.

Ich hab hier allerdings auch noch keine TukTuk-Teile gefunden.

Thailändisch kann ich nicht mal lesen. Genau wie Japanisch.

Der Rapido Confort wiegt übrigens 395kg und ist gebremst, aufgebaut 2 x 3,6m.
Der Rapido Rekord 490kg, aufgebaut 2,4 x 3,6m
Der Rapido Export 530kg, aufgebaut 2,8 x 3,6m, Küche und Garderobe/WC sind abgetrennt.
Zusammengeklappt sind die immer 1,5m breit, man braucht keine extra Spiegel.

Wer mehr wissen will wird hier fündig:
http://www.alfred-johannes.de/02-09-...do_confort.htm

Man kann Aufbau und Fahrgestell auch recht einfach trennen und sich ne Pritsche auf die Ladefläche bauen (was ich auch vorhabe) und hat dann einen Multifunktionsanhänger: http://www.alfred-johannes.de/02-09-...der_aufbau.htm

Ich war auch erst auf der Camptouristschiene, aber Campen mit festen Wänden fand ich dann doch besser.

Ist also ein bischen eierlegende Wollmilchsau
Beim Fahren ist der Rapido übrigens erstaunlich unauffällig, man merkt eigentlich nichts von dem Anhänger, er verteilt bei Schlaglöchern keine Schläge und rüttelt nicht am Auto. Einzig bei der Beschleunigung merkt man das Zusatzgewicht.

Wenn ich das an meinen Zweizylinder gut fahren kann geht es auch mit JEDEM anderen Daihatsu gut.
Im Rapido-Forum gibt es einige die mit ner Ente ziehen.

Rapido: groß auf dem Campingplatz - klein auf der Straße.

Prospekt: http://www.alfred-johannes.de/02-09-16_prospekt.htm

Das Ding ist genial einfach konstruiert, trocken gelagert eigentlich unkaputtbar
und verspricht auf dem Campingplatz sofort neue Kontakte beim Aufbauen.
Wie unsere Daihatsus selbst sind die Rapidos ein neidfreies Vergnügen.

[mv4]

ja die Motoren-Teile wirst auch nur in Thailand bekommen...wäre aber nicht das Problem...dauert nur nee Weile...in den allermeisten TukTuk sind 2 zyl. Daimotoren verbaut...unkaputtbar solange öl drin ist.
die rapidos sind schon geil...ich finde es schade das man damit allerdings meist das gleiche bezahlt wie einer der mit eínen 6 m Caravan...vereinzelt zahlt man bei manchen wie Zelt..