Detaillierte Bilder von der Trevis Front

[dw.KatzE]

Hallo liebe Trevis Freunde,

ich hätte mal eine Bitte und hoffe es nimmt sich jemand Zeit für mich.

Meine Frau hatte mit dem Trevis einen Unfall und die Motorhaube, Scheinwerfer und "Stoßstange" wurden dabei in Mitleidenschaft gezogen.
Jetzt war der Wagen in einer hier recht bekannten Werkstatt zur Reparatur.
Leider bin ich von dem Reparaturergebnis nicht überzeugt und stellte einige Ungereimtheiten bei den Spaltmaßen fest.

Jetzt meine Bitte: Wäre es möglich, dass ein Trevisbesitzer von diesem detaillierte Bilder der Front hier mal postet? Ich würde der Werkstatt gerne zeigen wie es richtig auszusehen hat(schlimm genug, dass ich das machen muss..).

Markante Punkte:

• Scheinwerfer zu Kotflügel
• Scheinwerfer zu Stoßstange
• Motorhaube zu Stoßstange (von der Seite fotografiert)

Die neue Motorhaube steht z.B. etwas über der Frontschürze wie so eine Art Überbiss und ich glaube mich zu erinnern, dass das vorher nicht so war. Kann es aber leider nicht 100% behaupten.
Daher wären die Bilder für mich sehr hilfreich.

Ich werde später, wenn ich zu Hause bin mal Bilder von meinem reparierten Trevis einstellen.

[dw.KatzE]

So, hab mal paar Bilder gemacht.. ich hoffe man kann erkennen was gemeint ist.

[K3-VET]

Das sieht aus wie ein schlecht reparierter Unfallschaden. Ich persönlich würde das Auto so nicht kaufen - bzw. nur für kleines Geld, da ich davon ausgehe, dass der Verkäufer einen Unfall hatte und das nur notdürftig repariert hat (lassen) - sich also an dem Unfall bereichern wollte oder eben kein Geld für eine richtige Reparatur hatte. Als Käufer bade ich diesen (in meinen Augen falschen) Geiz nicht aus.

Mangels Trevis kann ich dir leider keine Fotos schicken. Du könntest aber zur Not bei mobile.de und autoscout nach Bildern schauen. Dauert etwas und viele haben ja gar nicht so detaillierte Bilder drin, aber ich habe auf diese Weise schon einiges gefunden. Bei mobile.de sind die Bilder sogar recht groß.


Gruß
Daniel

[isarg4]

Hallo dw.KatzE,

in der Anlage Bilder von meinem Trevis im Original. Hier kannst Du sicher vergleichen!

[dw.KatzE]

super, danke!!

cool, hast du Nebelleuchten eingebaut? Sieht gut aus!

[isarg4]

Ja, die habe ich günstig von der e-Bucht bekommen. Händler wollen sich von solchem Zubehör oft trennen, da habe ich zugeschlagen.

Der Einbau ist 100% toll beschrieben (Original Dahatsu Deutschland mit über 40 Fotos) und kann auch mit etwas Geschick und beim Verlegen des Kabels vom Motor- in den Innenraum mit kleinen japanischen Fingern gemacht werden.

Mit Nebelscheinwerfer ist das gute Licht bei Nebel noch um Welten besser.

Und der kleine sieht ganz ansprechend aus.

[dw.KatzE]

Danke für die Info, werde direkt mal schauen, ob ich welche finden kann!

[25Plus]

Also ich hatte mit meinem L251 einen Unfall vorne links mit ca. 25 km/h, dabei wurde die komplette Karosserie im Millimeterbreich in Mitleidenschaft gezogen. Entsprechend sehen die Spaltmaße nach teurer Reparatur noch sehr viel schlimmer als bei dem Trevis aus (z.B. auch am Schweller rechts). Beim Fahrverhalten, Reifenverschleiß etc. hatte sich durch den Unfall aber nichts geändert, eine Vermessung wurde natürlich auch gemacht.

In wie weit du hier Nachbesserung verlangen kannst, weiß ich nicht. Unfallwagen bleibt Unfallwagen... auch wenn der Händler mit mühseliger Einstellarbeit die Spaltmaße wie von dir gewünscht wiederherstellt, ändert das nichts daran.

Im Endeffekt wird bei so "kleinen" Schäden einfach das kaputte Teil abgeschraubt und das neue drangeschraubt. Wenn Schlossträger, Querträger und Stehbleche auch nur minimalst beschädigt sind (sodass ein Austausch wirtschaftlich gesehen überhaupt keinen Sinn macht, eine Reparatur wird aber unter wirtschaftlichem Aspekt durchgeführt), können die Spaltmaße vielleicht auch gar nicht mehr perfekt eingestellt werden.

Ich wundere mich sowieso bis heute (und heute noch viel mehr, da ich in der Automobilentwicklung auch mit Teilen am ZSB Stoßfänger beteiligt bin), wie genau bei allen gegebenen Toleranzen unsere Daihatsus ab Werk verarbeitet waren.

Man muss sich nur mal Autos auf Messen wie z.B. der IAA ansehen - aus der Nähe betrachtet haben so manche Hersteller offenbar große Probleme mit den Spaltmaßen.

Mfg Flo

[dw.KatzE]

Ich konnte eine Nacharbeit erwirken und das Ergebnis - konnte heue den Wagen abholen - war deutlich sehenswerter als der erste Reparaturversuch. Bin zwar immernoch nicht 100% zufrieden aber auch nicht päpstlicher als der Papst..

Also hab ich den Kleinen heute mitgenommen.

Unfallfreies fahren euch allen!