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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 15.05.2007, 19:37   #1
MLPS
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Standard Tachoantrieb L201

Oh mein Kleiner mach viel arbeit... nun hab ich grad die 2 Antriebswelle getauscht... und war glücklich... nun zeigt er keine Geschwindigkeit mehr an.
Macht nichts hab ich gedacht und eine Tachowelle geholt...

So und nun kommst die Alte ist ok! Jemand eine Idee??? Wie das mit dem Antrieb ist???

Dank und Gruss
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Alt 15.05.2007, 20:01   #2
Reisschüsselfahrer
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Das Phänomen tritt normalerweise auf wenn zuwenig Getriebeöl im Getriebe ist, zuerst geht der Tachoantrieb im Getriebe hops, danach dauerts meist nicht lange, dann ist der 5.Gang im Eimer, also mal schleunigst schauen ob du noch alles an Öl im Getriebe hast!!!!!!!!

Manu
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<-Mein L501 (Nummer 2 lebt!)


<-Mein MR2

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Alt 15.05.2007, 20:16   #3
MLPS
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hab ein den fehler grd gefunden.... plastikzahrad put...

1/2 liter Öl hat gefehlt....
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Alt 15.05.2007, 20:41   #4
Q_Big
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Leider weiß ich nicht, wie es im Getriebe mit dem Tachoantrieb aussieht, aber scheinbar fährst du echt mit zu wenig Öl rum :(
Beim Antriebswellenwechsel hast du es ja ablassen müssen :(

Also, schnell soviel Öl einfüllen, bis es wieder aus der Öffnung fliest und beten das es mit neuer Tachowelle klappt.

Das Problem ist übrigens das sich das Getriebe nach dem Wiederauffüllen mit Getriebeöl noch selbst entlüftet und dadurch der Stand nach ein paar km nochmal zu kontrollieren ist.
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Alt 15.05.2007, 20:44   #5
Q_Big
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Ooooops, da bin ich zu spät.
Hatte den Beitrag schon vor 1 st geschrieben und vergessen abzuschicken

Das Zahnrad kannste aber wechseln, oder? Glück gehabt, normalerweise fällt bei zuwenig Getriebeöl der 5. Gang schnell aus, was einen Getriebeschaden bedeutet :(
Also nochmal durchatmen
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Alt 15.05.2007, 23:45   #6
MLPS
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hi big....

hatte den wagen auf die seite gekippt damit kein öl raus fliest... war aber offensichtlich zuwenig drin.... Morgen muss ich 200 km fahren..dan wird sich zeigen ob alles überlebt hat.

dank und gruss
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Alt 16.05.2007, 19:35   #7
MLPS
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so 200 KM weiter...

heut Morgen hat der 5 Gang auch bei niedrigen Drehzahlen geheult...
Hab Ihn dann einiege Zeit nur im Schubberieb reingelegt... und siehe da.. so ab ca 100 Km wurds ab und zu ruhiger und ruhiger...

Nu hört man Ihn fast nicht mehr nur bei Hohen Drehzahlen..

Meine Frage nun, was genau müsste man nun tauschen und geht das im eingebauten Zustand?
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Alt 16.05.2007, 20:30   #8
Q_Big
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Joa, dann war der 5. Gang leergelaufen und hat sich nach und nach erst wieder gefüllt. Der wird nämlich nur mit einer kleinen Bohrung versorgt.

Kann sein das der Getriebeölstand jetzt wieder etwas gesunken ist. Nochmal kontrollieren. Ansonsten erstmal fahren, wenn Ölstand stimmt, der Tacho funktioniert und der 5. ebenfalls
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Alt 18.05.2007, 14:34   #9
MLPS
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Ja hab schon nachgefüllt...

Ja der 5 geht noch.... wie lange ist doch die Frage?? und was muss dann erneuert werden?? Hat das schon mal jemand gemacht und geht das im eingebauten zustand??
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Alt 18.05.2007, 14:48   #10
Q_Big
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Du das ist jetzt nicht böse gemeint, aber benutze mal die Suche. Leider weiß ich nicht was alles erneuert werden muß, bzw weiß nur das der 5. Gang von Außen zugänglich ist. Bekannt ist mir aber das dieses Problem in den letzten Jahren öfter bestand und daher im Forum irgendwo detailiert steht, was kaputt ist.
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