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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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20.11.2015, 09:34 | #11 | |
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Zitat:
Wenn der da vorne durch ist sidn doch hinten dei Radkästen sicherlich auch durch...alles andere würde mich ehrlich gesagt wundern. Kleiner günstiger Tipp: Vorne an die Stoßstange passt ne Clio A Lippe Kostet keine 10 Euro beim Verwerter, ist dezent und sorgt dafür das man vorne den Stabi nicht mehr so sieht. |
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20.11.2015, 10:41 | #12 |
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Die Lippe vom Clio A passt auch an den L501? Plug & play?
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20.11.2015, 13:25 | #13 |
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Plug and Play direkt jetzt nicht- die muss natürlich gekürzt werden. Die ist aber auch Original 2-teilig ausgeführt.
Damit die Radien halt sauber passen muss in der Mitte symmetrisch ein Stück rausgeschnitten werden, zusätzlich an den Seiten ebenfalls ein paar cm.. Wenn man das macht kann man die von hinten aufstecken und wie original vorgesehen verschrauben. Du musst aber beim kauf aufpassen, Clio A gab es in 3 Facelift Versionen- ich glaub die Lippe war von nem Phase 1. |
20.11.2015, 22:38 | #14 |
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Ja aber auf dem Bild ist ja nen L201 Facelift. Ich hielt die Frontschürzen schon für unterschiedlich. Ist die nicht runder beim L501? Sieht definitiv modern aus...
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21.11.2015, 10:13 | #15 |
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Sehr schönes Projekt und der Kleine dann auch noch auf der Rennstrecke...herrlich.
LG Sarah mit |
30.11.2015, 23:56 | #16 |
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Yo Mädels müssen eigentlich mit den Alus andere Radbolzen ran?
Wenn ja, Welche und warum? Sieht bei dem Blauen irgendwie besonders aus. |
01.12.2015, 08:35 | #17 | |
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Zitat:
Ich wollte gerne das Modell "Vollmaterial" ohne aufgeprägten Deckel- die bauen dann etwas länger. |
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01.12.2015, 19:57 | #18 |
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Ach stimmt Muttern. Stahlmuttern sind an Alus doof? Also geht was kaputt oder ist das nur Optik?
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01.12.2015, 22:19 | #19 |
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Das sind doch ganz normale Stahlmuttern? Gut, die sind halt neu und nicht 5000 mal angezogen *gg* Also eigentlich sind das fast die gleichen wie Original- halt nur ohne Deckel
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01.12.2015, 23:18 | #20 |
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Achso achso, na dann hab ich nichts gesagt
Mir ist grad aufgefallen warum mir MoJos L80 so gut gefällt. Das hängt mir der zweifarbigen Stoßstangenlackierung zusammen die durch den unteren farbigen Teil auf einmal sehr ansprechend wirkt. Hat das mal jemand am L501 gewagt? Würde mich mal interessieren wie es da aussieht. |
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