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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 03.10.2010, 17:56   #11
Dieselpapst
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Die Abschleppöse stört nicht .
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März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet

Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube .


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Alt 05.10.2010, 18:27   #12
Takeliner
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Irgendwie ärgert mich das Endrohr nur...

Zum einen hat der Vorbesitzer da 2 Löcher a 6-8mm reingebohrt, damit brauch ich beim TÜV garnicht erst Vorstellig zu werden und muss diese ja auch erstmal dicht kriegen.

Zum Andern is die passgenauigkeit am Endtopf fürn Popo. Egal wie ichs anstelle sitzt entweder der Flansch möglichst bündig am Endtopf ODER er hängt so dass er innerhalb der Aussparung ans Tageslicht tritt.
Setze ich ihn so dass er nicht die Stoßstange verschmoren kann durch Kontakt dann sitzt die Dichtung nicht richtig und dort gibs undichtigkeiten.

Werde ihn wohl oder übel nem Bekannten in die Hände geben müssen ob ers sichs in der Werkstatt mal anschauen kann. Mache ja doch eigentlich lieber unter Anleitung selber am Auto aber wenn das Material nicht will....

Vorallem jemanden erstmal finden der den edlen stahl auch schweißt....

...hätte ich mal auf die optik verzichtet und gleich das originale 08-15 endrohr genommen....

Gruß
*ein sehr frustrierter*
André
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Alt 14.10.2010, 18:54   #13
Dieselpapst
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Das Problem ist der Mitteltopf ! Wenn du einen schlunzig passformig geformten Zubehörtopf drunter hast dann passt das Endrohr wie Schei....

Kenne ich und ich habe nach dem Rohrwechsel auch geflucht - hätte ich doch bloß einen Dai Topf genommen und nicht so ein "124,80 Euro" Schlunz-Rohr.
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Alt 14.10.2010, 19:13   #14
Rotzi
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Zitat:
Zitat von Dieselpapst Beitrag anzeigen
Das Problem ist der Mitteltopf ! Wenn du einen schlunzig passformig geformten Zubehörtopf drunter hast dann passt das Endrohr wie Schei....

Kenne ich und ich habe nach dem Rohrwechsel auch geflucht - hätte ich doch bloß einen Dai Topf genommen und nicht so ein "124,80 Euro" Schlunz-Rohr.


UND?...was hast du gemacht?
Ich hab ja auch noch so'n Teil im Keller rumliegen
und möchte es wohl am Roten verbauen.
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DE ist besser!

CUORE*L276*
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CUORE*L701*
EJ-VE*
BJ:09/02--
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Alt 14.10.2010, 20:01   #15
Dieselpapst
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Ich habe wutentbrannt am Mittelrohr rum gebogen, nach dem ich diverse Gummis und Stellungen probiert hatte.
Letztendlich musste ich sogar am Rand vom Topf etwas an der Naht weg flexen weil der so extrem groß ist dass er am Bolzen der Achsaufnahme scheuerte .

Die ganze Aktion hat insgesamt einen ganzen Tag gedauert und ich bin bestimmt 10x auf meine Rampen und wieder runter, Probefahrt und wieder nach gebessert.

War der billigste Topf von Auspuff.com .... MÜLL !

Optisch ganz ok, sauber gearbeitet, optisch ! Passform gleich Null . Der Nächste Auspuff ( in 2-3 Jahren) wird bei Daihatsu gekauft, sicher !

Ersetzt habe ich einen BOSAL, auch bei dem war nicht alles "Gold", das Endrohr hatte leichte (!) Spannung, aber alles noch im gelben Bereich .



Heiko
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Geändert von Dieselpapst (14.10.2010 um 20:06 Uhr)
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