Die verdammten Bremsen...

[Q_Big]

Trotzdem ist bei deinen Sätteln gepfuscht worden
Sonst wären die nicht immer feste

probiert es doch mal mit einer Werkstatt. defekte bremsen stellen ein enormes risiko dar und mann sollte dort nicht selber dran rumfummeln

[Q_Big]

Also ich denke einige hier waren bei der Werkstatt....

Außerdem:
Warum soll ich bitteschön nicht selber an meinen Bremsen rumfummeln oder anders gefragt: Was kann die Werkstatt denn daran besser? Klar, die hat den Beruf erlernt, dafür schraubt die an 1000en Autos rum und das unter Zeitdruck, eventuell ohne die Besonderheiten zu kennen und oftmals mit fehlenden Ersatzteilen...

So kam es, das ich den "von einer Werkstatt montierten" neuen Bremssattel wieder gängig machen musste, weil der Tüv ,gemeckert hat. Was war? Die Werkstatt hat das Teil ohne Manchette montiert,- mehr oder weniger trocken...

Oder Bluedog:
Der ist auch beim Händler,- trotzdem ist seine Bremse immer wieder feste gegangen! Dürfte auch nicht sein...

Wer sich mit Bremsen nicht auskennt soll die Finger davon lassen und in die Werkstatt, das ist klar.
Wer sich auskennt, kann es aber selber machen, denn auch eine Werkstatt kocht nur mit Wasser

[bluedog]

Naja, seit ich beim Daihatsu-Händler war und die Dinger für teures Geld hab reparieren lassen, funktionieren sie. Die Frage ist wie lange.

Der Spass hat mich dort 1200.- CHF. gekostet. Das kann ich mir auf Dauer nicht leisten, auch wenn die daufür gute Arbeit geleistet haben, und mich ein Satz neue Bremssättel locker dasselbe gekostet hätte, mit neuen Belägen zusammen. Die neuen Scheiben gar nicht mal dazu gerechnet... dann wärs noch teurer geworden.

Vorher war das Auto immer in einer Fordwerkstatt, die dann später zu einer freien Werkstatt wurde... Ist quasi der Herr Nachbar, und mein Vater kennt den Chef seit Jahrzehnten... Er hat bis vor kurzem bedingungslos auf die Bude geschworen. Und da ich Student bin und Paps mir den Wagen finanziert, bin auch ich dort Kunde geworden. Der hat bis der Wagen 3 Jahre alt war 15W40 eingefüllt, glaub ich teilsynthetisch, und offenbar nichts weiter getan, als alle Jahre wieder neue Bremsbeläge montiert.

Naja, diesmal hat das dann noch ungefähr 3000km gehalten, dann waren die neuen Beläge hin, und auch die Scheiben so abgenutzt, dass ein Austausch ratsam war.

Das hab ich dann (auf meine eigene Rechnung, denn meinem Vater war nicht beizubringen, dass der Typ vorher bei den Bremsen gepfuscht hatte...!) in der Daihatsu-Werkstatt meines Vertrauens machen lassen. Und seither geht das. Auch wenns kostet.

Ist wohl eine der grössten Daihatsu-Vertretungen in der Schweiz. Die verkaufen auch noch Peugeot. Da sind so ca. 4 oder fünf Leute in nem Familienbetrieb. Die machen nach allem was ich weiss, gute Arbeit, zu einem meist vernünftigen Preis.

Der freie Schrauber von nebenan hat Glück, wenn er mir noch mal nen neuen Auspuff oder nen Satz Reifen verkaufen kann. Alle Servicearbeiten, die nicht mein Vater sponsert, macht der jedenfalls nicht mehr!

Symptomatischerweise hat inzwischen sogar mein Paps die Garage gewechselt... Das spricht Bände, denn mein Paps gehört zu den Kunden von altem Schrot und Korn, die gut zahlen, wenn sie ordentliche Arbeit dafür kriegen, und dann auch treu bleiben.
Und gewechselt hat der, obschon er selbst glaub ich keine schlechten Erfahrungen mit der ehemaligen Ford-Bude gemacht hat... aber er fährt halt auch seit Jahren keinen Ford mehr.

[MeisterPetz]

Ja, die freien Werkstätten habens schwer heutzutage. Extra Spezialwerkzeug für jede Type, Diagnosecomputer, das fehlende Spezialwissen etc. Selbst bei so primitiven Arbeiten, wie Auspuffmontage, werden Dichtungen "vergessen", Schrauben abgedreht oÄ.

[bluedog]

Aber tschuldigung mal: Bremsen haben bei fast allen Autos sehr ähnlich aufgebaute Schwimmsättel. Da brauchts dann wohl nur noch den guten Willen. Ordentlich ausgebildet und reichlich berufserfahren ist der Mann ja. Der fuhr jahrelang Rennen mit nem Renault Clio oder so, und das, obschon der ne Ford-Vertretung hatte. Damit kam der auch gänzend klar... Und zum nen neuen Auspuff montieren oder Bremsen in Schuss halten braucht man auch heute noch weder Spezialwerkzeug noch Diagnosecomputer...

Und wenn er nen Diagnosecomputer braucht, dann soll er mir das sagen. Dann fahr ich kurz zum nächsten Daihatsu-Schrauber, der ne gute halbe Stunde weit weg ist, drücke dort CHF. 50.- oder so ab, und bring ihm den Fehlercode samt angezeigtem Text.

Wenn die MIL leuchtet, tu ich das von mir aus.

Ich hab von dem Mann echt nichts verlangt, was der nicht leisten konnte! Und sein Stundenansatz ist auch mindestens gleich hoch, wie der in meiner Daihatsu-Lieblingswerkstatt. Und er konnte von Anfang an davon ausgehen, dass ich jahrelang bei ihm mit dem L251 Kunde sein würde. Da könnte man sich als engagierter und interessierter Werkstattmeister sogar ein passendes WHB besorgen... freie Werkstatt hin oder her.

Wer nicht will, der hat schon. Es war nun wirklich nicht so, dass der nicht in der Lage gewesen wäre, nen ordentlichen Job zu machen. Der wollte einfach nicht, und hielt einen langjährigen Stammkunden, der seinen Nachwuchs auch gleich noch in die Kundenkartei einbrachte, für dumm oder träge genug, dass er sich das (samt Sohnemann) bieten lassen würde. Der hat die Schlechte Kritik und den Verlust dieser Kunden verdient, um nicht zu sagen, geradezu herausgefordert...

[woemax]

Wie Bluedog postet: Bei Bremsen kann man ja wohl bei einem KFZ-Meister erwarten, dass er das Kleine Einmaleins beherrscht. Das ist sicherheitsrelevant und kann nicht für lau repariert werden.

[Nun]

so. nachdem ich mich lange nichtmehr gemeldet habe, heute mein bericht:

heute bin ich endlich dazu gekommen die bremsen zu zerlegen und kupferpaste auf die rückseiten der bremsbeläge zu schmieren. hab bei der gelegenheit auch die schrauben mitgemacht, damit die nicht festrosten etc.
und was soll ich sagen. Das sch... quietschen ist tatsächlich weg!!! Danke für eure hilfe, ich bin so froh!!!

[321]

Kupferpaste hat aber heutzutage an Autos mit ABS Sensoren NICHTS mehr verloren!!!

[woemax]

Zitat von 321

Kupferpaste hat aber heutzutage an Autos mit ABS Sensoren NICHTS mehr verloren!!!

Das ist mir neu. Warum machen es die Werkstätten dann so? Mein Mogli schwört auf das Zeug und der betreut auch Porsches, die nun mal bei den Bremsen stärker belastet werden als unsere "Normal-Autos".
Hilf mir bitte auf die Sprünge, ich kapier Deine Aussage nicht.