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Die Sirion Serie (M100, M110, M101, M111, M300, M301, M311)

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Alt 06.03.2008, 18:33   #31
Mannheimer
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Kommt auch nicht viel günstiger (HUK24)
Naja bei einem 4 Jährigen Auto sollte man schon noch VK nehmen, schliesslich muß ich noch etwas dafür monatl. Löhnen
__________________
Wer später bremst, ist länger schnell!
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Alt 30.03.2008, 19:17   #32
Samurai
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Standard Die Sirion Serie...

Hallo zusammen,
will nach längerer Zeit der "Abstinenz" nun auch mal meinen Senf
zum Thema beitragen: Ich fahre seit 2003 den 1.3Top S mit den 102 PS,habe inzwischen 150000km drauf, den 2.TÜV ohne Beanstandungen gehabt, und bin immer noch hochzufrieden mit dem
Auto.Abgesehen von ein paar Kleinigkeiten, wie Seil von der Kofferraum
klappe (Problemchen ist hier auch erwähnt worden), oder diverses Klappern von irgendwo etc. ist sonst nichts Gravierendes beim 1.3er
aufgetaucht.Die Kiste rennt, man kann ihn im 5.mit 40 fahren, ohne dass er ruckelt, der Verbrauch liegt zwischen 6 und 6,5 L, egal ob mit
180 über die Autobahn oder in der Stadt.Und das mit dem Springen auf der Vorderachse (ihr wisst, welchen Beitrag ich meine), das liegt an den Reifen.Das sind serienmässig 165er soviel ich weiss; meiner war ein Sondermodell mit 175er, das ist schon ein gewaltiger Unterschied im Fahrverhalten.Ich denke mal, mit 185er wird es noch besser werden.Also-Fatit: der 1.3er Sirion mit den 102PS ist eine geile Kiste !
Grüsse

Samurai

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Alt 01.04.2008, 23:07   #33
stephan-jutta
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Ort: neuss
Alter: 57
Beiträge: 124
Blinzeln

ich würde dir das letzte sirion model empfehlen (ab 2005). bis 2007 gab es ihn als 1,3 sport mit 87ps. ab 2008 gibt es nur noch den 1,5 sport mit 105 ps.
da ich selbst 188cm groß bin kann ich dir sagen das du platz genug hast.mach doch mal ne probefahrt
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Alt 03.04.2008, 17:31   #34
Charon
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Beiträge: 16
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Danke für eure Erfahrungen.

Momentan tendiere ich tatsächlich zum 1.3 S (neues Modell, vor Facelift), da der alte Top S mit wenig km recht teuer gehandelt wird. Wobei ich mittlerweile feststellen musste, dass das beim neuen 1.3 S auch nicht viele besser ist. Natürlich ist das sicher auch noch eine Frage der Preisverhandlung, allerdings habe ich bishe kein brauchbares Angebot gesehen, das näher als 150km (die meisten eher 250+ km weit weg) liegt, und das ist mir dann doch etwas zu weit, um nur mal "zum Gucken" hinzufahren. Ich sitze hier wohl in einem Sirion-Loch...

Gruß
Marco
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Alt 03.04.2008, 20:54   #35
hesse1967
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Benutzerbild von hesse1967
 
Registriert seit: 13.03.2008
Beiträge: 24
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Na dann möchte ich auch mal.
Ich will den Sirion auch was haltet ihr hiervon

Nun was muss man denn ab 30000 Kilometer erwarten Zahnriemen Bremsen ?
Vielen dank für die Antworten http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=1
hesse1967 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 03.04.2008, 21:05   #36
25Plus
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Benutzerbild von 25Plus
 
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Beiträge: 3.693
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Zitat:
Zitat von hesse1967 Beitrag anzeigen
Na dann möchte ich auch mal.
Ich will den Sirion auch was haltet ihr hiervon

Nun was muss man denn ab 30000 Kilometer erwarten Zahnriemen Bremsen ?
Vielen dank für die Antworten http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=1
Eigentlich nichts.
Der Wagen hat keinen Zahnriemen sondern eine Steuerkette.
Dass die Bremsen oder der Auspuff gemacht werden müssen ist schon möglich, wenn der Wagen länger stand oder nur auf Kurzstrecke bewegt wurde.
Aber das halte ich für eher unwahrscheinlich.
Einfach mal ansehen.

Der M1xx ist ein ziemlich ehrlicher Wagen wenn es um Mängel geht. Wenn äußerlich und in den Radkästen noch kein Rost zu sehen ist (auch Motorhaube und Türen genauer ansehen) dürfte der Wagen top gepflegt sein und kaum Streusalz gesehen haben. Wenn man den Unterboden, die Radkästen und die Hohlräume konserviert sollte der Wagen dann auch noch die nächsten 15 Jahre halten.

Mfg Flo
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