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Die YRV Serie (M200, M201, M201 GTti, M211)

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Alt 18.03.2004, 20:46   #31
Rainer
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Zitat:
Zitat von Reisschüsselfahrer
..... wenn man sich überall kleine Schildchen dranmacht, was wohin gehört.......

STIMMT, genauso habe ich es auch gemacht :)

Mit den kleinen Schildchen ist es ein leichtes rauszufindes was wohin gehört, man muß nur schauen dass man sich merkt WIE das Kabel gewickelt war um den querträger.
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Alt 18.03.2004, 20:46   #32
Reisschüsselfahrer
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geanu besser als hinterher suchen wie ein blöder
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ED läuft immer!!!!!

<-Mein L501 (Nummer 2 lebt!)


<-Mein MR2

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Alt 18.03.2004, 21:45   #33
kiter
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alles andre kann man ja auch vergessen... du hast drei andre kabel inner hand gehabt un schon weißte netmehr wo das kabel von vorher hingehört.

dann hoffe ich mal für dich das das getriebe noch lebt rainer
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Alt 18.03.2004, 21:52   #34
Runabout
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Naja ich würd den Ueberblick verlieren. Schon beim Möbelmontieren muss ich mir immer alle Schrauben genau sortieren, damit ich den Ueberblick behalte...........

Stephan
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G10 Charade XTE Runabout von 1979 (s'Scharadli)
L60 Cuore von 1983 (s'Herzli)
FD3 Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC II IMA VON 2008 (s'Hybridli)
Daihatsu - wie lange gibts die noch?
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Alt 18.03.2004, 22:27   #35
CuoreMP376
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Als gelernter Elektroniker und leidenschaftlicher Bastler kann ich dich nur zu gut verstehen.

Freu mich echt für dich, daß das Projekt so gut läuft!

Weiterhin viel Spaß und Glück!

Gruß MArtin
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Vectra Caravan
Cuore L251:___ 08/2009 AUCH VERKAUFT!! JETZT VECTRA CARAVAN!!
Astra F 71PS:_ 10/2008 VERKAUFT!! NUR noch L251!!
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Alt 18.03.2004, 23:34   #36
gattwey
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getriebe auf P gesprungen und dann blockiert???

nicht sehr erfreulich was ich da lese ( details auf anfrage @martin ). kann nämlich sein, dass die parksperre in eimer ist ( d. h. getriebe raus, zerlegen und reparatur.
mag sein, dass ich unrecht hab. ich mag dir deine hoffnungen ja in keiner weise rauben. weiss nur aus erfahrung, dass sowas echt mühsam sein kann.
trotzdem wünsch ich dir alles gute!!!!
mfg
georg
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Cuore always & forever
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Alt 18.03.2004, 23:46   #37
Rainer
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Zitat:
Zitat von gattwey
getriebe auf P gesprungen und dann blockiert???

nicht sehr erfreulich was ich da lese ( details auf anfrage @martin ). kann nämlich sein, dass die parksperre in eimer ist ( d. h. getriebe raus, zerlegen und reparatur.
mag sein, dass ich unrecht hab. ich mag dir deine hoffnungen ja in keiner weise rauben. weiss nur aus erfahrung, dass sowas echt mühsam sein kann.
trotzdem wünsch ich dir alles gute!!!!
mfg
georg
Stimmt schon, die Gefahr besteht, ABER, wie du vielleicht schon gesehen hast hatte Daniel damit einen Baum SEITLICH (mit der Beifahrertüre) gebremst, somit gab es eigentlich keine vorwärtsbewegung mehr der Räder, DANN wäre es egal ob der auf P gesprungen ist oder nicht.....

Wird sich alles noch rausstellen, maybe weiß ich morgen mehr.... :)
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Alt 19.03.2004, 00:09   #38
gattwey
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bitte keine kopfschmerzen deswegen. muss ja nicht sein.
__________________
Cuore always & forever
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Alt 19.03.2004, 20:12   #39
Rainer
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Tag 5

Heute habe ich den kompletten Antriebsstrang eingebaut. Hatte immer wieder kleinere Probleme mit Leitungen die anders sind und die ich noch nicht umgebaut hatte, zuwenig Platz (hat von euch schon mal jemand die Lichtmaschiene und den Starter am GTti an bzw. abgeschlossen?..)

Aber die "Hochzeit" (=vereinigung von Motor und Fahrwerk) ist soweit gelungen *freu*

Fehlt noch innenraum, sieht immer noch so aus wie gestern, aber von vorne sieht er schon urrrrrrrrrrrrrrr GEIL aus finde ich, was meint ihr? :)





Geändert von Rainer (26.06.2007 um 10:00 Uhr)
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Alt 19.03.2004, 20:24   #40
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@Rainer

Sieht wirklich schön aus und wird sicher auch bald so funktionieren wie Du Dir das vorstellst.
Mit Deiner akribischen Vorbereitung und Deinem Durchhaltewillen ist das Ziel sicher bald erreicht!!
Congratulations!

Gruss

Beni
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