gran move geht nur 150 km/h - Daihatsu-Forum.de

Philipp · 31.07.2004, 19:51

als ich das letzte mal mit meinem gm auf der autobahn war hat er gerade mal nur 150 geschafft ...das is doch nicht normal!
im 3ten und im vierten gang geht er ganz gut aber im 5 is bei 150 schluss....wie auch im vierten gang...

also das mein gm kein rennwagen ist das weiß ich ja aber er sollte doch zumindest die angegebenen 165 kmh schaffen

ach übrigens reifen 175er, klimaanlage war aus und ich war allein im auto ...

an was kanns liegen?

carbocarl · 31.07.2004, 20:01

Hallo,

wenn der 5. Gang beim gm auch eher ein Schongang ist, dann ist bei Gegenwind halt nicht mehr drin. Ist bei meinem Cuore zumindest so.

Gruß CC

31.07.2004, 21:29

@Philip

Luftfilter verstopft, Zündkerzen alt, schlechtes (ausländisches) Benzin oder Ventile nicht mehr richtig eingestellt. Das würde ich mal vermuten.

CuoreMP376 · 01.08.2004, 14:10

Zitat:

Zitat von carbocarl

Hallo,

wenn der 5. Gang beim gm auch eher ein Schongang ist, dann ist bei Gegenwind halt nicht mehr drin. Ist bei meinem Cuore zumindest so.

Gruß CC

Der Cuore schafft im 5. Gang aber trotzdem die angegebene Höchstgeschwindigkeit! Nur menn man schneller fahren will muß man im vierten Gang fahren.

@ Philipp:

Wer fährt denn sonst den GM? Vielleicht nur deine Mum?? Und wie wid er gefahren??? Denn ein Wagen der nur durch die Stadt getragen und ein wenig auf der Landstraße bei niedriger Drehzahl bewegt wird, zieht irgendwann nicht mehr richtig und muß erst wieder eingefahren werden!! Dazu gehört dann auch, dass nach dem Warmfahren die Gänge immer wieder richtig ausgedreht werden.

Zuerst würde ich aber mal die Punkte kontrollieren, die Rainer angesprochen hat.

Gruß MArtin

Philipp · 02.08.2004, 10:50

ich fahr den gm allein und ab und zu auch nicht gerade schonend...aber gänge ausfahren kann doch wohl nicht die lösung sein oder ...ich mein der wagen hat über 130 000 km drauf ...soll ich dem das echt nochmal antun und neu einfahren?
ach übrigens...neue zündkerzen und ölfilter müssten rein ...der lufi schaut aber noch ganz gut aus...sollte ich den trotzdem auswechseln?( is jetzt seit zirka 10 000 km drin....lohnt sich da vielleicht nen tauschfilter von K&N? soll sich ja angeblich besser anhören....:)

62/1 · 02.08.2004, 13:44

Hallo Phillip,

schade das Du schon wieder trouble mit Deinem Wagen hast.
Auf gerader Strecke sind im 5. mit etwas Anlauf ca. 170 locker drinn. Im 4. müsste er bis zum Abregeln knappe 185 erreichen (der dritte geht bis 140km). Wie schon von vielen Seiten geschrieben ist der 5. eine Art Spargang. Wenn man es sehr eilig hat, kann man den ruhig mal vergessen...
Mein GM hat jetzt 124.000 runter und wird von mir nicht unbedingt zimperlich gefahren wenn per express unterwegs bin. Zumal hab ich ja noch die breiten 195er drauf. Bisher hat es dem Motor nicht geschadet... Mein Werkstattmeister meinte bei der 120.000er Inspektion, das der Motor wie Wagen in einem super Zustand wäre.
Ganz wichtig aber für Drehzahlorgien ist ein gut eingestellter Motor und genügend öl in der Wanne.

Wie verhält sich der Wagen, wenn Du untertourig fährst? Versuch mal bei 40km im 4 sowohl im 5 Gang zu fahren und das Gaspedal dann voll durchzutreten. Noralerweise müsste Dein Hobel dann langsam aber konstant hochbeschleunigen. Wenn er stark ruckelt oder wie ein Traktor klingt könnte eine "Fehler" im Einspritzsystem vorliegen. Dies wirkt sich auch aufs Tempo aus.
Was sagt den Dein Spritverbrauch? Bewegt der sich im Rahmen oder ging er in letzter Zeit hoch?
Was Du noch mal checken könntest wären Zündkabel und Kerzen. Auch wenn Sie neu sind wäre es denkbar, das eine einen leichten Schlag hat. Man merkt es dem 1.5l Motor nicht direkt an, wenn er nur auf 3 Pötten läuft. Er fährt sich damit erstaunlich gut - aber bekommt auf der Autobahn nicht mehr auf Topspeed.

Viel Erfolg René

PS.: ein Sportluftfilter bringt mehr sound und so gut wie keine objektive Mehrleistung. Subjektiv fährt der Wagen "besser" weil er einfach sportlicher klingt.
Mein Charade Turbo hat nur etwas schnellere Fahrleistungen als der GM, aber durch das harte Fahrwerk und den rauen 3-Zylindersound mit Turbopfeifen denkst Du, dass der Wagen tieffliegt

62/1 · 02.08.2004, 13:51

Nochmal ich...

habe die Tage ein paar Testberichte vom GM (1997, 99 und 00) in die Finger bekommen. Da wurde er gegen Renault Scenic, Ciroen Berlingo und Co getestet. Sowohl die Autobild als auch die Auto Motor Sport haben geschrieben, das der Grand Move flott und spritzig zu Werke geht. Die Konkurenz ist noch viel schlaffer... ABER es muss viel geschaltet werden, daher ist ein hochdrehen fast unvermeidbar. Der Motor ist halt ein typischer Vertreter der 16V Fraktion. Wenn ich die Daten richtig im Kopf habe, liegt das max. Drehmoment bei 4500 RPM an, und die 90 Pferde versammeln sich erst bei 6100 Umdrehungen alle zusammen...

Gruss René

Philipp · 02.08.2004, 17:45

hmm ja also zündkabel sind neu aber die zündkerzen müssen halt erneuert werden ...vielleicht lieg es ja an denen ...zündkabel sind relativ neu wegen nem marderbiss vor einem halben jahr oder so....der scheißkerl hat mir 2 zündkabel und 2 unterdruckschläuche zerfressen...:)

also ich werde mal die tage den anstehenden ölwechsel machen und mir auch neue zündkerzen kaufen...von ngk...braucht man da unbedingt nen drehmomentschlüssel oder kann man das auch per hand machen ?

der benzinverbrauch is hmmm...ich kann so ca 450 km weit fahren und dann steht die nadel auf rot bzw etwas drüber ....dann sind aber immer noch locker 10-12 l drin...also in etwa 8.5l
ich fahr ihn aber immer recht zügig :)

ja das mit den 6100 umdrehungen stimmt ...

also ich melde mich dann wieder wenn ich neuen lufi, ölfilter und kerzen drin hab ...hoffentlich geht er dann seine 165 :)

Philipp · 02.08.2004, 17:47

ach das mit dem untertpurig beschleunigen...also der motor beschwert sich zwar etwas( nicht viel) aber er beschleunigt dann schon

62/1 · 03.08.2004, 10:40

Hallo,

zum wechseln der Kerzen brauchst Du keinen Drehmomentschlüssel. In der Werkzeugtasche Deines Wagens sollte ein passendes "Werkzeug" (so ein längliches Rohr). Aber Du kannst auch einfach ne Ratsche nehmen. Wichtig: Die neuen Kerzen NICHT festbomben. Nur gut "handfest" eindrehen.

Gruss Rene

PS.: Habe gestern und heute mal einige Tests auf der Autobahn gemacht. In der Ebene fährt meiner ca. 170 bei nicht Vollgas. Wenn ich das Pedal ans Bodenblech nagele, geht er bis knapp über die Skala hinaus. Bei bergab Fahrten bleibt die Nadel in höhe des "m" hängen - Das "k" habe ich aber auch schon mal angekratzt.
Der Verbrauch mit 8,5 geht in Ordnung - deutet mal auf nichts schwerwiegendes hin... Es könnte aber auch sein, das der Wagen etwas zugefahren ist. Wenn Du die letzte Zeit keine Autobahn gefahren bist sondern nur Stadtverkehr, kann das auch gut möglich sein.

31.07.2004, 19:51	#1
Philipp Benutzer Registriert seit: 23.01.2004 Alter: 40 Beiträge: 136	gran move geht nur 150 km/h als ich das letzte mal mit meinem gm auf der autobahn war hat er gerade mal nur 150 geschafft ...das is doch nicht normal! im 3ten und im vierten gang geht er ganz gut aber im 5 is bei 150 schluss....wie auch im vierten gang... also das mein gm kein rennwagen ist das weiß ich ja aber er sollte doch zumindest die angegebenen 165 kmh schaffen ach übrigens reifen 175er, klimaanlage war aus und ich war allein im auto ... an was kanns liegen?

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31.07.2004, 20:01	#2
carbocarl Benutzer Registriert seit: 11.07.2004 Ort: Ostfalen Beiträge: 312	Hallo, wenn der 5. Gang beim gm auch eher ein Schongang ist, dann ist bei Gegenwind halt nicht mehr drin. Ist bei meinem Cuore zumindest so. Gruß CC

31.07.2004, 21:29	#3
Rainer Gast Beiträge: n/a	@Philip Luftfilter verstopft, Zündkerzen alt, schlechtes (ausländisches) Benzin oder Ventile nicht mehr richtig eingestellt. Das würde ich mal vermuten.

02.08.2004, 10:50	#5
Philipp Benutzer Registriert seit: 23.01.2004 Alter: 40 Beiträge: 136 Themenstarter	ich fahr den gm allein und ab und zu auch nicht gerade schonend...aber gänge ausfahren kann doch wohl nicht die lösung sein oder ...ich mein der wagen hat über 130 000 km drauf ...soll ich dem das echt nochmal antun und neu einfahren? ach übrigens...neue zündkerzen und ölfilter müssten rein ...der lufi schaut aber noch ganz gut aus...sollte ich den trotzdem auswechseln?( is jetzt seit zirka 10 000 km drin....lohnt sich da vielleicht nen tauschfilter von K&N? soll sich ja angeblich besser anhören....:)

02.08.2004, 13:44	#6
62/1 Vielposter Registriert seit: 16.08.2003 Ort: Waldrach Alter: 46 Beiträge: 2.529	Hallo Phillip, schade das Du schon wieder trouble mit Deinem Wagen hast. Auf gerader Strecke sind im 5. mit etwas Anlauf ca. 170 locker drinn. Im 4. müsste er bis zum Abregeln knappe 185 erreichen (der dritte geht bis 140km). Wie schon von vielen Seiten geschrieben ist der 5. eine Art Spargang. Wenn man es sehr eilig hat, kann man den ruhig mal vergessen... Mein GM hat jetzt 124.000 runter und wird von mir nicht unbedingt zimperlich gefahren wenn per express unterwegs bin. Zumal hab ich ja noch die breiten 195er drauf. Bisher hat es dem Motor nicht geschadet... Mein Werkstattmeister meinte bei der 120.000er Inspektion, das der Motor wie Wagen in einem super Zustand wäre. Ganz wichtig aber für Drehzahlorgien ist ein gut eingestellter Motor und genügend öl in der Wanne. Wie verhält sich der Wagen, wenn Du untertourig fährst? Versuch mal bei 40km im 4 sowohl im 5 Gang zu fahren und das Gaspedal dann voll durchzutreten. Noralerweise müsste Dein Hobel dann langsam aber konstant hochbeschleunigen. Wenn er stark ruckelt oder wie ein Traktor klingt könnte eine "Fehler" im Einspritzsystem vorliegen. Dies wirkt sich auch aufs Tempo aus. Was sagt den Dein Spritverbrauch? Bewegt der sich im Rahmen oder ging er in letzter Zeit hoch? Was Du noch mal checken könntest wären Zündkabel und Kerzen. Auch wenn Sie neu sind wäre es denkbar, das eine einen leichten Schlag hat. Man merkt es dem 1.5l Motor nicht direkt an, wenn er nur auf 3 Pötten läuft. Er fährt sich damit erstaunlich gut - aber bekommt auf der Autobahn nicht mehr auf Topspeed. Viel Erfolg René PS.: ein Sportluftfilter bringt mehr sound und so gut wie keine objektive Mehrleistung. Subjektiv fährt der Wagen "besser" weil er einfach sportlicher klingt. Mein Charade Turbo hat nur etwas schnellere Fahrleistungen als der GM, aber durch das harte Fahrwerk und den rauen 3-Zylindersound mit Turbopfeifen denkst Du, dass der Wagen tieffliegt

02.08.2004, 13:51	#7
62/1 Vielposter Registriert seit: 16.08.2003 Ort: Waldrach Alter: 46 Beiträge: 2.529	Nochmal ich... habe die Tage ein paar Testberichte vom GM (1997, 99 und 00) in die Finger bekommen. Da wurde er gegen Renault Scenic, Ciroen Berlingo und Co getestet. Sowohl die Autobild als auch die Auto Motor Sport haben geschrieben, das der Grand Move flott und spritzig zu Werke geht. Die Konkurenz ist noch viel schlaffer... ABER es muss viel geschaltet werden, daher ist ein hochdrehen fast unvermeidbar. Der Motor ist halt ein typischer Vertreter der 16V Fraktion. Wenn ich die Daten richtig im Kopf habe, liegt das max. Drehmoment bei 4500 RPM an, und die 90 Pferde versammeln sich erst bei 6100 Umdrehungen alle zusammen... Gruss René

02.08.2004, 17:45	#8
Philipp Benutzer Registriert seit: 23.01.2004 Alter: 40 Beiträge: 136 Themenstarter	hmm ja also zündkabel sind neu aber die zündkerzen müssen halt erneuert werden ...vielleicht lieg es ja an denen ...zündkabel sind relativ neu wegen nem marderbiss vor einem halben jahr oder so....der scheißkerl hat mir 2 zündkabel und 2 unterdruckschläuche zerfressen...:) also ich werde mal die tage den anstehenden ölwechsel machen und mir auch neue zündkerzen kaufen...von ngk...braucht man da unbedingt nen drehmomentschlüssel oder kann man das auch per hand machen ? der benzinverbrauch is hmmm...ich kann so ca 450 km weit fahren und dann steht die nadel auf rot bzw etwas drüber ....dann sind aber immer noch locker 10-12 l drin...also in etwa 8.5l ich fahr ihn aber immer recht zügig :) ja das mit den 6100 umdrehungen stimmt ... also ich melde mich dann wieder wenn ich neuen lufi, ölfilter und kerzen drin hab ...hoffentlich geht er dann seine 165 :)

02.08.2004, 17:47	#9
Philipp Benutzer Registriert seit: 23.01.2004 Alter: 40 Beiträge: 136 Themenstarter	ach das mit dem untertpurig beschleunigen...also der motor beschwert sich zwar etwas( nicht viel) aber er beschleunigt dann schon

03.08.2004, 10:40	#10
62/1 Vielposter Registriert seit: 16.08.2003 Ort: Waldrach Alter: 46 Beiträge: 2.529	Hallo, zum wechseln der Kerzen brauchst Du keinen Drehmomentschlüssel. In der Werkzeugtasche Deines Wagens sollte ein passendes "Werkzeug" (so ein längliches Rohr). Aber Du kannst auch einfach ne Ratsche nehmen. Wichtig: Die neuen Kerzen NICHT festbomben. Nur gut "handfest" eindrehen. Gruss Rene PS.: Habe gestern und heute mal einige Tests auf der Autobahn gemacht. In der Ebene fährt meiner ca. 170 bei nicht Vollgas. Wenn ich das Pedal ans Bodenblech nagele, geht er bis knapp über die Skala hinaus. Bei bergab Fahrten bleibt die Nadel in höhe des "m" hängen - Das "k" habe ich aber auch schon mal angekratzt. Der Verbrauch mit 8,5 geht in Ordnung - deutet mal auf nichts schwerwiegendes hin... Es könnte aber auch sein, das der Wagen etwas zugefahren ist. Wenn Du die letzte Zeit keine Autobahn gefahren bist sondern nur Stadtverkehr, kann das auch gut möglich sein.