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Brummkreisel · 09.12.2013, 09:32

der steht ja top da! Pass auf, sonst kauft der Mo Dir den ab und verhilft auch dem zur Unsterblichkeit !

Schimboone · 09.12.2013, 11:36

*gg*hat sich da tatsächlich jemand die Mühe gemacht das Flammrohr zu schweißen? Das kostet bei Ebay 20 € incl Versand.

Ich würd den Zündverteiler noch kontrollieren, der ist auch schonmal undicht und dann läuft es auch dort runter

Der Verbrauch ist beim 501 Automatik leider so. Die Automatik ist ja antik....

Gausi · 09.12.2013, 15:29

Hi Schimboone

Tja, dass Rohr habe ich dort reingebraten ..... bei ca. 3mm Wandstärke gehe ich davon aus, dass die Stelle in dem Cuoreleben nicht mehr durchgammelt. .....um ordentlich rumzuschweißen, musste ich zwei M10 Feingewindeschrauben am Kat lösen ... kurios: für die eine brauchte ich ne 12er Nuss ... für die andere ne 13er Nuss.

Filligraner waren die Schweißarbeiten für den hinteren Radlauf ( da ich noch nicht den Daihatsu Lack S07 habe, kann man die Stelle noch gut auf Bild 2 erkennen ) . Habe dort erstmal Allerweltssprühdosenlack genutzt und von Innen ordentlich Hohlraumversiegelung gesprüht.

Ich stelle keine Ölverlust oberhalb der Zylinderkopfdichtung fest ... dementsprechend auch nicht am Zündverteiler

karlheinz61 · 21.12.2013, 16:06

Hallo Gausi,
der Automatik braucht leider deutlich mehr als der Schaltwagen. Verbräuche von 7-8l sind beim Automatik normal. (Schaltwagen ca. 5l)

09.12.2013, 09:32	#11
Brummkreisel Vielposter Registriert seit: 27.07.2008 Ort: Landgraaf, Niederlande Alter: 55 Beiträge: 2.166	der steht ja top da! Pass auf, sonst kauft der Mo Dir den ab und verhilft auch dem zur Unsterblichkeit ! __________________ Der Brummkreisel Materia 1,3 Daihatsu Cuore L80 44 PS

09.12.2013, 11:36	#12
Schimboone Vielposter Registriert seit: 28.07.2004 Ort: Groß-Umstadt Alter: 45 Beiträge: 4.092	gghat sich da tatsächlich jemand die Mühe gemacht das Flammrohr zu schweißen? Das kostet bei Ebay 20 € incl Versand. Ich würd den Zündverteiler noch kontrollieren, der ist auch schonmal undicht und dann läuft es auch dort runter Der Verbrauch ist beim 501 Automatik leider so. Die Automatik ist ja antik.... __________________ Gruß, der Daniel Cuore L201

09.12.2013, 15:29	#13
Gausi Neuer Benutzer Registriert seit: 26.11.2013 Ort: 49170 Hagen Alter: 57 Beiträge: 8 Themenstarter	Hi Schimboone Tja, dass Rohr habe ich dort reingebraten ..... bei ca. 3mm Wandstärke gehe ich davon aus, dass die Stelle in dem Cuoreleben nicht mehr durchgammelt. .....um ordentlich rumzuschweißen, musste ich zwei M10 Feingewindeschrauben am Kat lösen ... kurios: für die eine brauchte ich ne 12er Nuss ... für die andere ne 13er Nuss. Filligraner waren die Schweißarbeiten für den hinteren Radlauf ( da ich noch nicht den Daihatsu Lack S07 habe, kann man die Stelle noch gut auf Bild 2 erkennen ) . Habe dort erstmal Allerweltssprühdosenlack genutzt und von Innen ordentlich Hohlraumversiegelung gesprüht. Ich stelle keine Ölverlust oberhalb der Zylinderkopfdichtung fest ... dementsprechend auch nicht am Zündverteiler Geändert von Gausi (09.12.2013 um 15:37 Uhr)

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21.12.2013, 16:06	#14
karlheinz61 Benutzer Registriert seit: 29.05.2012 Ort: Coesfeld Alter: 62 Beiträge: 64	Hallo Gausi, der Automatik braucht leider deutlich mehr als der Schaltwagen. Verbräuche von 7-8l sind beim Automatik normal. (Schaltwagen ca. 5l)