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Alt 03.01.2011, 22:33   #1
Hakimoto
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Standard K3-VE Gewicht

Hallo,

kennt jemand das Gewicht vom K3-VE Motorblock plus Getriebe?

Danke...
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Alt 03.01.2011, 23:16   #2
martin j
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wofür brauchst denn das?
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du darfst alles aber laß dich nicht erwischen.
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Alt 03.01.2011, 23:28   #3
K3-VET
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Rainer weiß das bestimmt.
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http://pampersbomber.bplaced.net
bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT,
aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400


Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden.
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Alt 04.01.2011, 08:34   #4
Rainer
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Zitat:
Zitat von K3-VET Beitrag anzeigen
Rainer weiß das bestimmt.
Ich weiß nur dass er sauschwer ist *ggg*

Spass beiseite, wir reden da von locker 80-90KG, aber abgewogen hab ich den nie.....
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Alt 04.01.2011, 08:43   #5
benrocky
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Hallo,
ohne es jetzt genau zu wissen, meine ich auch mal gelesen zu haben, dass der so um die 80kg liegt, also schließe ich mich Rainer mal an

Schöne Grüße
Thomas
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Mein Copen. Mein Materia 1.3.

Copen:

Materia:
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Alt 05.01.2011, 10:29   #6
Hakimoto
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Zitat:
Zitat von martin j Beitrag anzeigen
wofür brauchst denn das?

Ich denke über Swap-Möglichkeiten nach. Absolutes Highlight wäre ein Honda B16. Da ich aber nicht will das der Copen kopflastig wird, sollte der Motor möglichst das gleiche wiegen wie der K3-VE. Ein B16 als Shortblock wiegt so um die 90 KG mit Getriebe.


Zitat:
Zitat von Rainer Beitrag anzeigen
Ich weiß nur dass er sauschwer ist *ggg*

Spass beiseite, wir reden da von locker 80-90KG, aber abgewogen hab ich den nie.....
Zitat:
Zitat von benrocky Beitrag anzeigen
Hallo,
ohne es jetzt genau zu wissen, meine ich auch mal gelesen zu haben, dass der so um die 80kg liegt, also schließe ich mich Rainer mal an

Danke, die grobe Einschätzung reicht erstmal

Ich hätte auch gedacht das er leichter als 80 KG ist. Ist doch ein Vollalu-Block oder?
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Alt 05.01.2011, 11:01   #7
Rainer
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Er meint wohl das hier (wegen der groben einschätzung)
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg PICT0002.JPG (1,64 MB, 30x aufgerufen)
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Alt 05.01.2011, 12:51   #8
25Plus
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Zitat:
Zitat von Hakimoto Beitrag anzeigen
Ich hätte auch gedacht das er leichter als 80 KG ist. Ist doch ein Vollalu-Block oder?
Der K3-VE? Der ist schon immer aus Grauguss.

Mfg Flo
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Alt 05.01.2011, 13:19   #9
Rainer
Gast
 
Beiträge: n/a
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Zitat:
Zitat von 25Plus Beitrag anzeigen
Der K3-VE? Der ist schon immer aus Grauguss.

Mfg Flo
Sowie alle anderen Daihatsu Motoren auch.

Ehrlich gesagt sehe ich da eher Nachteile als Vorteile in einem Alu-Motor-Block, deswegen stört mich das kein bisschen dass ich nur einen Gussblock habe...
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Alt 05.01.2011, 13:50   #10
Hakimoto
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Beiträge: 82
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Zitat:
Zitat von 25Plus Beitrag anzeigen
Der K3-VE? Der ist schon immer aus Grauguss.

Mfg Flo
Ok. Weiß gar nicht mehr wo ich das herhatte...
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