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Alt 23.09.2012, 22:36   #11
MO COJO
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Sooo, anbei noch ein paar Bilder von uns - womit ich mich gleich auch noch bedanken möchte das meine "Autogramm-Hauben-Aktion" so zahlreich unterstützt wurde !

Für mich war es die einfachste Möglichkeit das "letzte Aufgebot" noch mal schwarz auf weis fest zu halten - am Montag werde ich die L80 Haube noch mit Klarlack versiegeln, um das Ganze für die Nachwelt zu erhalten .

Und jetzt die Bilder - Ankunft bei Daihatsu Deutschland :



Es kamen doch ´ne ganze Menge Daihatsu zusammen :



Dann folgte die offizielle Begrüßung :



Worauf hin wir das "Nirvana" aller Daihatsu Fans betreten durften - hier galt : Nur Gucken - nix Anfassen ...



Es gab ein "Herren-Spielzimmer" - hier hatte ich defenitiv zu wenig Taschentücher für meine Mundwinkel ...



Nach dem Rundgang durch Lager, Werkstatt und Schulungsräume - war es Zeit für Suppe und belegte Brötchen - sehr lecker - Dankeschön ! Wer wollte konnte sich ins "Wir sind Daihatsu - Tagebuch" eintragen .

Nach dem Essen war ein abschließendes Gruppenfoto auf dem Außengelände geplant - die Chance wollte ich mir nicht entgehen lassen - und hatte am Tag unserer Abreise die Motorhaube des weißen L80 (Cuore "Matzke ED20") mattgeschliffen - um alle die Lust hatten, mit Eddingstift darauf unterschreiben zu lassen .

Natürlich inklusive der "Chefetage" von Daihatsu Deutschland - das so enstandene "Zeitzeugnis" werde ich am Montag noch mit Klarlack versiegeln - zur Erinnerung an einen wirklich interessanten und schönen Tag mit dem Daihatsu-Forum, in Tönisvorst dem Stammsitz der Automarke durch die sich so viele von uns hier erst kennen gelernt haben !



So, daß war´s aber noch lange nicht - nach kurzem Plausch und staunender Begutachtung - der teils schon zur Klassiker-Liga zählenden Fahrzeuge (älteste anwesende Fahrzeug, der Charmant im Vordergrund - nicht meiner ... noch ein weiterer schicker 4-Türer L80) - sammelten wir uns zum kleinen "Korso" in Richtung Mönchen-Gladbach/Hardt, wo noch das anschließende Grillen auf dem fast schon historischen (1.Forumstreffen) Hardter Sportplatz anstand.





So klang dann der Samstag langsam aus - noch eine Nacht in der Pension - und heute Morgen gings dann heimwärts auf die Bahn, hier verabschieden wir uns dann noch von Dirk & Melanie, sowie Piet, Bianca und Oshi - die uns noch ein Stück des Weges begleiteten - ein rundum gelungenes Wochenende, Momente die ich nicht missen möchte - und wieder einmal der Beweis das ich jeden Tag in ein einen 24 Jahre alten Daihatsu einsteigen kann, ihn 1000km durch Deutschland prügel - und ankomme - greetings Mo .



PS. - bei einem Tankstop hab ich doch tatsächlich meinen "Jugendfreund" Colt Seavers getroffen - groooß is der geworden ...

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Alt 23.09.2012, 23:31   #12
Reisschüsselfahrer
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Zitat:
......und wieder einmal der Beweis das ich jeden Tag in ein einen 24 Jahre alten Daihatsu einsteigen kann, ihn 1000km durch Deutschland prügel - und ankomme
Aber nur wenn kein E-Versager unter der Haube steckt.

Manu
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Alt 24.09.2012, 21:20   #13
MO COJO
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- jetzt wollt ich eiiinmal positiv Bilanz ziehen !!!

- außerdem liegt die Zuverlässigkeit des weißen L80 daran, daß nicht ich - sondern Leute mit dem entsprechenden know how, hier aus´m Forum die EFI implantiert haben !

Liebe Grüße - Mo.
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Alt 24.09.2012, 21:28   #14
Mistress9
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Mira

Wow!

Ich bin an irgendeinem Karfreitag stundenlang am Brünnchen um den herumgeschlichen. Leider war niemand da den ich "interviewen" konnte.

Ansonsten sieht es nach einem sehr gelungenen Treffen aus mit richtig schönen Autos!!
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Alt 24.09.2012, 21:56   #15
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Wenn du uns am Brünnchen suchst, sitzen immer rechts rum an der pommesbude vorbei direkt nach dem ersten Zaun, das sind dann wir
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Alt 27.09.2012, 22:49   #16
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Zitat:
Zitat von Reisschüsselfahrer Beitrag anzeigen
Aber nur wenn kein E-Versager unter der Haube steckt.

Manu
Kann ich so nicht bestätigen

Habe den E-Vergaser auch kreuz und quer durch D´land und Frankreich "geprügelt". ok. kann sein, dass er nach nem Tankstopp mal kurz gehoppelt hat, aber einmal auf der Bahn fuhr er doch zuverlässig. Bin trotzdem froh, keinen E-Vergaser mehr zu fahren

Dank auch an die Fotografen, schöne Bilder. ein paar habe ich auch noch:
Angehängte Grafiken
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Gruß
Reinhard

  • L80 EZ 9/86 blau-metal. 4 Türen
  • L80 EZ 8/90 weiß 4 Türen 4,30 l/100km
  • L201 EZ 11/90 schwarz elektr. Spiegel/AHK/Hageldellen im Dach 4,54 l/100 km
  • L201 EZ 4/93 facelift rot 4 Türen/Glashubdach 4,70 l/100 km
  • L501 EZ 9/97 silb.metal. Faltschiebedach/Mira Classic Kit/DZM 4,27 l/100 km
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Alt 08.12.2012, 15:28   #17
karlheinz61
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Das Magazin d-motion 3 ist online. Bericht des Treffens auf Seite 33.
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Alt 08.12.2012, 17:39   #18
Yin
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Und ein Bericht vom Jahrestreffen ist drin . . . juhu . . .
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Aktuelle Projekte:
Die Bolle´s Mein Cuore L501 Projekte - jetzt Bolle 3.0
Die Gudrun Cuore L80 - by Vestatec & Sickcustoms

Alte Projekte:
The Crankwalker Trabant 601 - ED10 EFI 48,9 PS (Dynoteam Prüfstand 21.08.2010)
Der Bomber Cuore L7 vom Verbrauchtwagen zum Edelblender (von und mit MoCojo)

Gott schütze uns vor Sturm und Wind und L7 die rostig sind!
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Alt 08.12.2012, 18:23   #19
dierek
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Cool, und auch mal richtig schöne Berichte
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Alt 08.12.2012, 18:42   #20
redlion
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Jaa, und das Forum wurde beim Namen genannt
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Gruß
Reinhard

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