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Die HiJet Serie (S85, S221(Extol))

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Alt 21.11.2007, 21:27   #31
mv4
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...vielleicht bekommt die Spule auch nur einen kurzen spannungsimpuls...darauf wird das Messgerät zu träge reagieren...strom muß das ding ja irgendwie bekommen.
__________________
ciao mario

Daihatsu Extol S221, Daihatsu HiJet S85/3, 1300ccm, Sitzheizung, Votex-Wärmespeicher, schwarze verspiegelte TönungsFolie, AHK, Frontbügel-verchromt/Edelstahl, Edelstahl-Auspuffanlagen (ab Krümmer) von FOX

mein Beitrag zum Klimaschutz...ich fahre im Jahr mehr km mit dem Rad wie mit dem Auto..CO² produziere ich damit leider auch...


früher wurden wir von kleinkriminellen regiert....heute von der mafia


Eppur si muove
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Alt 05.01.2024, 17:55   #32
mofaschaeff1990
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Beiträge: 13
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Moin, ich mache das Thema nach zarten 16 Jahren mal wieder auf, da ich das gleiche Problem und keinen Zündfunken bei meinem Piaggio Porter S85 Baujahr 1995 (ebenfalls CB-42 Motor) habe.
Der müsste eigentlich so ziemlich baugleich sein.
Jetzt muss ich auf Spurensuche gehen, warum kein Zündfunken anliegt.
Auf der rechten Seite im Fussraum habe ich zumindest das große silberne Steuergerät für die ganze Benzingeschichte.
Ist denn auf der linken Seite im Fahrerraum auch so ein Steuergerät verbaut? Ich habe da nur einen kleinen Sicherungskasten. Evtl. sonst hinterm Armaturenbrett etc?
Könnte auch der Drosselklappensensor (in meinem Fall Denso 89452-87204)
eine Macke haben oder steht das in keiner Verbindung mit einem fehlenden Zündfunken?
Ich muss mal alle Kabel durchgehen, ob da irgendwo ein Bruch vorliegt.
Ist der Diagnosestecker zum Fehler auslesen sonst auf der Beifahrerseite unter
dem Teppich oder wo genau soll der sein? Grüße!

Geändert von mofaschaeff1990 (05.01.2024 um 17:58 Uhr)
mofaschaeff1990 ist offline   Mit Zitat antworten
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