Daihatsu-Forum.de  

Zurück   Daihatsu-Forum.de > Technik und Tuning > Die Cuore Serie

Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

Antwort
 
Themen-Optionen
Alt 15.12.2009, 09:39   #1
marcelb
Benutzer
 
Registriert seit: 25.11.2003
Alter: 40
Beiträge: 201
Standard Batterie testen?

Hallo zusammen,

da es heute die erste Nacht war die unter 0 Grad war, habe ich leider heute morgen gemerkt das mein L251 schlecht angesprungen ist.

Ich wollte mal Fragen, ob ich eine Möglichkeit habe die Batterie mit einem Multimeter zu testen?

Viele Grüße
Marcel
__________________
Spritmonitor.de
marcelb ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.12.2009, 10:36   #2
K3-VET
Vielposter
 
Benutzerbild von K3-VET
 
Registriert seit: 15.11.2003
Ort: 14822 Brück
Alter: 44
Beiträge: 4.368
Standard

Hallo,

Hier mal die Standardwerte für Autobatterien:

Ladazustand in %: Spannung
100 %: 12,65 V
85 %: 12,53 V
75 %: 12,45 V
50 %: 12,24 V
25 %: 12,06 V
0 %: 11,89 V
nie < 11,8 V
max 13,2 V nach Laden

Gemessen wird erst, wenn sich die Batterie nach dem Laden beruhigt hat, also ca. 2 Stunden nach dem Laden bzw. nach der Autofahrt.


Bis denne

Daniel
__________________
http://pampersbomber.bplaced.net
bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT,
aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400


Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden.
K3-VET ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.12.2009, 11:08   #3
marcelb
Benutzer
 
Registriert seit: 25.11.2003
Alter: 40
Beiträge: 201
Themenstarter
Standard

So, mit Batterie testen hat sich erledigt, der Wagen springt nicht mehr an.
Weiss vielleicht jemand wie teuer eine neue Batterie ist?

Marcel
__________________
Spritmonitor.de
marcelb ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.12.2009, 14:21   #4
Dieselpapst
Vielposter
 
Benutzerbild von Dieselpapst
 
Registriert seit: 15.06.2007
Ort: Lübeck
Alter: 63
Beiträge: 1.694
Standard

Testen ?

Leerlaufspannung ist nicht alles und hat kaum Aussagekraft .

A: Wie alt ?
B: Angeschlagene/schlappe Batterien die ggf. 4 Jahre oder älter sind zeigen sich immer im Herbst/Winter um 0 Grad . "Testen", Diskussion unnötig , Wechseln !

Kostenpunkt 60-90 Euro je nach Hersteller und Bezugsquelle .

http://cgi.ebay.de/Banner-Starterbat...#ht_4120wt_780


http://cgi.ebay.de/Varta-Blue-dynami...#ht_3194wt_732
__________________
März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet

Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube .


Remember the times when sex was safe and fuel cheap !

Geändert von Dieselpapst (15.12.2009 um 14:33 Uhr)
Dieselpapst ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.12.2009, 14:44   #5
toal
Benutzer
 
Registriert seit: 02.11.2009
Ort: Offenburg
Beiträge: 421
Standard

Morgen,
ich kann die BIG ausm B1 empfehlen, für den Cuore L251 mit 46 AH kostet die 39€. Hat sich in 3 anderen Autos bereits bewährt und läuft problemlos.

Gruß
toal ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.12.2009, 14:51   #6
Dieselpapst
Vielposter
 
Benutzerbild von Dieselpapst
 
Registriert seit: 15.06.2007
Ort: Lübeck
Alter: 63
Beiträge: 1.694
Standard

Der Preis muss ja nicht auf die Qualität deuten.

Gerade heutzutage denken immer mehr Kunden "teuer=gut" . Aber an sich sind es meist nur die Margen die die Waren verteuern, selten die Qualität .
Der Handel will schließlich auch an Großkunden verdienen und die bekommen immer und überall "40 Prozent" . Ergo werden die von vorneherein schon aufgeschlagen .

Bestes Beispiel: Frag mal beim Bosch Dienst deiner Stadt nach einer Bosch-Batterie, wohlgemerkt als Privatkunde, OHNE "40 Prozent" . Da wirst du blind .

Da hat Bosch 240 Prozent drauf . Kaufst du die auf "Prozente" hat Bosch immer noch 200 %
__________________
März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet

Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube .


Remember the times when sex was safe and fuel cheap !

Geändert von Dieselpapst (15.12.2009 um 14:57 Uhr)
Dieselpapst ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.12.2009, 16:36   #7
Rafi-501-HH
24/7 Poster
 
Benutzerbild von Rafi-501-HH
 
Registriert seit: 25.03.2007
Ort: Hamburg
Alter: 36
Beiträge: 5.622
Standard

Im L201 ist ein bisschen Mehr Platz für die Batterie als z.b. im L501. Habe schon 40Ah Batterien im L201 gesehen anstelle der originalen 35er. Eventuell müssen da noch die Polklemmen ausgetauscht werden, falls du eine Batterie mit "dicken" Anschlußpolen nimmts.
Vorher würd ich aber Ausmessen und auf eventuelle Antworten von L201 Fahrern warten die eine größere Batterie drinne haben :)

Ich hab eine 35Ah Batterie von Moll eingebaut - seit Oktober 2008 - und bisher keine Probleme trotz ordentlich extra Elektrik und Audio Anlage mit 4x 100W Endstufe.
Rafi-501-HH ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.12.2009, 16:39   #8
Reisschüsselfahrer
Admin
 
Benutzerbild von Reisschüsselfahrer
 
Registriert seit: 28.12.2003
Ort: Lauenburg
Alter: 38
Beiträge: 7.220
Standard

Die neueren Batterien in der originalen Baugröße haben aber auch schon 40 Ah hab auch schon welche mit 46Ah gesehen, die von Banner müssten z.b. etwas mehr haben.

Manu
__________________
ED läuft immer!!!!!

<-Mein L501 (Nummer 2 lebt!)


<-Mein MR2

Reisschüsselfahrer ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 15.12.2009, 18:47   #9
bluedog
24/7 Poster
 
Registriert seit: 05.12.2006
Ort: Menznau LU/CH
Alter: 43
Beiträge: 6.930
Standard

Für den Normalbürger kommts nicht auf die Ah an. Muss nur reichen, um den Motor anzuwerfen, oder wenn mal ein paar Minuten an ner Ampel oder einem Bahnübergang überbrückt werden müssen. Bei nem normalen Autoradio kein Problem, selbst wenn auch im Stand die Scheinwerfer an sind.

Ich hab vor etwa einem Jahr als die originale schlapp machte, wieder so eine geholt. Genau eine gleiche, mit genau wieder 36Ah. Reicht vollkommen aus, und wird mindestens zwei Jahre tadellos funktionieren, eher vier oder mehr. Und: Alles was im Supermarkt stand, hätte mich mindestens gleichviel gekostet, plus einen Satz neuer Polklemmen dazu. Denn im Supermarkt liegt was passendes nicht auf Halde, und wenn, dann sicher genauso teuer wie beim Händler, der die aber frisch befüllt und vorlädt.

Kauft man im Supermarkt, muss man mit einer Batterie vorlieb nehmen, an der die eingefüllte Säure möglicherweise schon knappe 2 Jahre nagt. Neu ist was anderes...
__________________
Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider!

Citroen C1 Automatik BJ 2011:

Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.

Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.
bluedog ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.12.2009, 10:14   #10
Dieselpapst
Vielposter
 
Benutzerbild von Dieselpapst
 
Registriert seit: 15.06.2007
Ort: Lübeck
Alter: 63
Beiträge: 1.694
Standard

Zitat:
Zitat von bluedog Beitrag anzeigen
Kauft man im Supermarkt, muss man mit einer Batterie vorlieb nehmen, an der die eingefüllte Säure möglicherweise schon knappe 2 Jahre nagt. Neu ist was anderes...
Nicht nur da !

Mein Nachbar war letzte Woche bei ATU, er brauchte auch eine Batterie für seinen Vectra. Hab schnell beim Einbau geholfen .
Jedenfalls war die Batterie so dermaßen schlapp drauf dass ich schon dachte wir müssten Fremdstarten - mit NEUER Batterie aus dem Regal, aber eben von ATU .....
__________________
März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet

Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube .


Remember the times when sex was safe and fuel cheap !
Dieselpapst ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
3te Batterie nach 4 Jahren enes22 Die Gran Move Serie 7 28.05.2011 20:08
Batterie tot und Türen gehen nicht auf !!! ladypower Die Sirion Serie 9 13.08.2009 10:26
Batterie oder doch ein anderes Problem? Platsche Die Cuore Serie 56 17.04.2009 19:18
Batterie HILFE? sergia Die Applause Serie 17 12.03.2008 19:27
Batterie leer bei Cuore 701 cuora Die Cuore Serie 5 28.09.2006 14:13


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 14:13 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Template-Modifikationen durch TMS