Erfahrungsbericht neuer Cuore

[MeisterPetz]

Der Verbrauch hat sich bisher so eingetellt:

30% Autobahn/ 40% Überland/ 30% Stadt: 5,6l/100km
100% Stadt: 6,5l/100km

Das bedeutet gegenüber dem Vorgänger L251 mit Handschaltung also einen Mehrverbrauch von ca. 10%, wobei ich den L276 doch zurückhaltender fahre, während ich dem L251 ab und zu schon die Sporen gegeben habe.

[25Plus]

Der Mehrverbrauch der Automatik soll ja laut Daihatsu schon über 20 % betragen - außerdem fährst du doch nicht die 145er Reifen sondern die 155er (hat beim L251 nochmals 0,2 l/100 km ausgemacht).

Wenn der Wagen eingefahren ist wird er bestimmt noch sparsamer. Außerdem ist der neue Cuore schwerer, größer und bietet mehr Platz. Da kann die Einsparung ja eigentlich kaum so groß sein wie Daihatsu angibt.

Man muss sich nur mal den Vergleich des alten Smart CDI mit dem neuen ansehen. Die Werksangabe ist um 20 % niedriger, der reale Verbrauch laut Spritmonitor aber höher...

Mfg Flo

[MeisterPetz]

Auf dem L251 hatte ich auch die 155er, keine 145er. Daher dürfte das kaum eine Rolle spielen. Die 20% Mehrverbrauch bezwiehn sich auch auf den neuen Cuore mit Handschaltung.

Die angegeben Verbrauchswerte des L251 waren (hab grade nochmal im Prospekt nachgesehen):
Überland 4,1 [5,1]
Stadt 6,0 [7,3]
Insgesamt 4,8 [5,9]

[bluedog]

Also ich lieg mit dem L251 etwa gleich auf, oder sogar leicht drüber. Automatik selbstverständlich. Der L276 ist ja noch was schwerer. Ist also ein recht guter Wert, und der Verbrauch dürfte so in Ordnung gehen.

[MeisterPetz]

In Ordnung schon, aber das ist mit ziemlichem Gaspedal streicheln. Will man etwas mehr Spass haben, rechne ich schon mit 7l/100km. Im Kurzstreckenverkehr dürfte nicht viel weniger gehen. Bin schon gespannt auf die Verbräuche des Handschalters.

[bluedog]

Na ja, ich brauch schon mit dem L251 gelegentlich 7l und mehr. Kommt eben drauf an, wo und wie man fährt. Stadt ist Spritfresser, und Autobahn fast noch schlimmer... an besten gehts Spritspahren natürlich auf Langstrecken. Da ist dann auch Autobahn nicht so sehr durstig. Allgemein kann man da aber schon zusehen, wie der Tank leer wird.

Wenn ich mir aber Mühe gebe, komm ich mit etwa 6.5l durch. Standard ist so alle 400km 25l Sprit nachfüllen. Manchmal auch ein bisschen mehr. Das ist für ne Automatik durchaus ein guter Wert. Dann fahr ich zwar nicht aggressiv, aber auch nicht besonders sparsam. Und an der Ampel läuft der Motor dann auch meistens.

[MeisterPetz]

Na, passt schon. Im Herbst/Winter fahre ich eh maximal 500km im Monat reiner Stadtverkehr und da hat der L251 auch so 6-6,5l/100km gebraucht. Ist halt Kurzstrecke.

Im Frühjahr/Sommer fahre ich dann wieder mehr (ca. 1000 km/Monat) und einen Teil Überland, wo ich mit 5,6-5,8l/100km auskommen sollte. Der L251 kam auf dieser Strecke auf ca. 5.0-5,3l/100km.


Insgesamt sind das Mehrkosten von ca. 4-10 Euro im Monat. Ist jetzt nicht so arg, wenn man bedenkt, das man dafür grade mal ein paar Hamburger bekommt.

[Inday]

Ich hatte, wie schon in einem anderen Thrad beschrieben, beim L276 SX auf 200 km (Handschalter) 4.6 Liter im Schnitt gebraucht, und das bei Überland, einen Bergpass, Autobahn und etwas innerorts.

Ich fuhr ganz normal, weder sparsam noch aggresiv; also ein sehr akzeptabler Wert.

Gruss, Inday

[mister5]

Bei 10% Stadtverkehr und 90% Überland zwischen 60 und 90 km/h habe ich für 661,4 km 29,57 Liter gebraucht, also 4,47 l/100km. Ganz schön viel für sparsames Fahren bei niedrigen Geschindigkeiten.

[bluedog]

Solang eine Vier vor dem komma steht aber doch gar nicht soo schlecht. Die zeiten als beim Gewicht eine 6 oder 7 ganz vorne stand, sind ja schliesslich auch längst passé. Leider.