TREVIS kommt bei der AutoBILD erstaunlich gut weg...

Zitat von Sterntaler

Also ihr könnt mich jetzt schlagen, aber ich finde den Mini besser

ich denk mal dagegen hat hier auch keiner was einzuwenden, find ich z.b. auch, AAABER:

der mini is auch ne gaaaaaanz andere preisklasse und motorisierung etc, das sollte man dabei auch berücksichtigen.

ob ich als bmw-konzern mit riesen budgets um mich werfe um ein neues "image-auto" zu kreieren bzw. ein altes kultauto wiederzubeleben und damit auf dem weltmarkt mit autos der golf-klasse in konkurrenz zu treten oder ob ich als daihatsu meinem kleinen sprit- und steuersparwunder ein neues outfit verpasse und somit nen schicken kleinen city-flitzer für freunde dieser runden hustenbonbon-auddochen im programm hab sind meiner meinung nach 2 völlig unterschiedliche dinge und ausgangspunkte.

[25Plus]

Vielleicht kommt der Trevis doch besser an, als ich bisher vermutet habe. Im Vergleich zum Cuore bietet er ja einige Vorteile, besonders die Ausstattung scheint deutlich besser zu sein (viele Ablagen im Innenraum, Momo-Lenkrad ...). Und wenn das Fahrwerk sogar als straff beschrieben wird, wird Daihatsu dort auch etwas verändert haben, obwohl in den technischen Daten nichts von einem Stabi steht.

Aber das die Fahrleistungen so gut sind wie beim Cuore kann ich nicht glauben, und der Verbrauch könnte auch etwas höher sein, als die Werksangabe. Da wurde wohl einfach vom Cuore kopiert.

Auf jeden Fall hoffe ich, dass weiterhin ein Cuore angeboten wird und das die 7. Generation auch ihren Weg nach Europa findet.

[mark]

Auf jeden Fall hoffe ich, dass weiterhin ein Cuore angeboten wird

Ja, der Cuore soll laut Aussage meines Händlers weiterhin angeboten werden

Gruß
mark

[copen83]

Zitat von 25Plus

Auf jeden Fall hoffe ich, dass weiterhin ein Cuore angeboten wird und das die 7. Generation auch ihren Weg nach Europa findet.

Da bin ich mir 100% sicher weil der Cuore ja für Daihatsu so ist wie der Golf für VW.

[dierek]

Der Trevis erstze den Cuore nicht, dass ist ja der aktuelle Mira Gino aus Japan, und der lief schon immer neben den Cuore.

Mir gefällt der kleine auch ganz gut, zumindest besser als der 251, aber den L7 kann er nicht schlagen, finde ich zumindest.

[Kugel]

Zitat von Sterntaler

Also ihr könnt mich jetzt schlagen, aber ich finde den Mini besser, ....

Zitat von co320

ich denk mal dagegen hat hier auch keiner was einzuwenden, find ich z.b. auch,

@ Sterntaler: Du hälst garantiert nicht still,

und

@ co320: Woher weiß Du das?

Der Mini wird doch seit 2000 nicht mehr gebaut, hatt nur Fahrerairbag und Gurtstraffer... und der soll "schöner" sein als der Trevis?


Gruß

Kugel

[bigmcmurph]

Zitat von 25Plus

Aber das die Fahrleistungen so gut sind wie beim Cuore kann ich nicht glauben, und der Verbrauch könnte auch etwas höher sein, als die Werksangabe. Da wurde wohl einfach vom Cuore kopiert.

Wieso kannst du das nicht glauben???

Greetings
Stephan

Zitat von Kugel

@ co320: Woher weiß Du das?

Der Mini wird doch seit 2000 nicht mehr gebaut, hatt nur Fahrerairbag und Gurtstraffer... und der soll "schöner" sein als der Trevis?

aaalso:

ich find das design des mini schon nochn stückchen ausgereifter (was nich bedeutet dass ich in irgendeiner form negativ über den trevis denke, siehe vorige posts) und das auch mit grund. es sind einfach andere budgets und daher auch andere autos. aber trotzdem beide schön, über geschmack lässt sich ja eh streiten.

demnächst soll im übrigen der mini 2 kommen (wegen seit 2000 nichmehr gebaut) hab ich irgendwo gelesen letztens. schaunwa ma wie der dann ausschaut falls jemand es schon weiß oder evtl sogar n bild online stellen könnte oder aber auch noch mehr infos dazu hat wäre nett

gruß tobi

Alsooooooooooooooooo Ich auch mal.....


Die Fahrer des ECHTEN Mini (nicht der neue von BMW) würden sich 100 mal lieber einen Daihatsu Trevis kaufen als einen BMW Mini....

Aber...

Der Trevis, mal zur aufklärung für die die es nicht so genau kennen.

In japan gibts derzeit 3 Modelle vom Cuore, wobei in Japan heißt der Cuore eben Mira.

Diese sind:

Mira (=unser L251)
Mira Gino (=unser Trevis)
Mira Avi (=gibts bei uns nicht)


Der Trevis/Mira Gino basiert auf der Bodengruppe des L7 und er hat auch in etwa dessen Karosserieaufbau, was ihn für viele sicher interessanter macht als den "normalen" Cuore bei uns.

[MeisterPetz]

Heisst das also, dass der Trevis/Gino, und zwar der, der jetzt bei uns verkauft wird, die Bodengruppe (Fahrwerk, etc.) vom L7 hat und nicht vom L251?