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Die Trevis Serie Alles über die Trevis Serie

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Alt 10.04.2009, 15:29   #1
happyjack
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Ich habe diese Woche neue Sommerräder an meinen Trevis geschraubt. Ich hatte das Auto im Januar bestellt mit dem Wunsch, mein Freundlicher (wirklich unglaublich freundlich, sehr zu empfehlen, die Garage Lisser in Mümliswil CH) möge doch Winterreifen auf die Originalfelgen aufziehen.
Nun war es also soweit; die Felgen (Ronal R39 in 6x14 Zoll) stehen dem Kleinen nach meinem Geschmack wirklich sehr gut und mit der Einpresstiefe 38 schliessen die Räder ziemlich bündig mit der Karosserie ab.
Als Bereifung habe ich mich für den Pirelli P6 (165/60R14) entschieden, weil der in Tests eigentlich immer gut abgeschnitten hat. Ich werde aber noch keine Empfehlung aussprechen da ich noch recht wenig dazu sagen kann. Es ist mir aber aufgefallen, dass das Abrollgeräusch nicht gerade leise ist. Naja, mal sehen wie sich diese Problematik entwickelt, da man "The Who" sowieso nicht in Zimmerlautstärke hören kann wird sich der Ärger darüber in Grenzen halten

Ich wünsche euch schöne Ostern und "harte Eier"

Gruss Stephan
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Geändert von happyjack (10.04.2009 um 15:35 Uhr) Grund: Titel vergeigt...
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Alt 10.04.2009, 16:13   #2
bluedog
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DIE Felgen sind mal wirklich schön. Könnten mir auch gefallen. Passen wie ich finde gut zu dem klassischen Look des Trevis in British Racing Green.

Gibts die auch für den L251 in 13 Zoll passend?
__________________
Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider!

Citroen C1 Automatik BJ 2011:

Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.

Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.
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Alt 10.04.2009, 16:39   #3
happyjack
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Standard Hallo,

ich glaube 14Zoll ist die kleinste Glösse in der die Felge produziert wird... leider
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Alt 11.04.2009, 15:21   #4
Rafi-501-HH
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Sieht gut aus aber: Er muss tiefer, der ganze Chrom in mattschwarz und dann würde er mir richtig gefallen
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Alt 13.04.2009, 11:38   #5
happyjack
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Ich bin kein allzu grosser Fan vom Tieferlegen. Es sieht schön aus, klar aber ich glaube die Nachteile wären grösser als die Vorteile.

Gruss Stephan
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Alt 15.04.2009, 23:54   #6
Rafi-501-HH
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Zitat:
Zitat von happyjack Beitrag anzeigen
Ich bin kein allzu grosser Fan vom Tieferlegen. Es sieht schön aus, klar aber ich glaube die Nachteile wären grösser als die Vorteile.

Gruss Stephan
vorteile neben der optik:

besseres Geradeausfahrverhalten (vorallem bei Wind!!!)
Bessere Straßenlage
abgesenkte Karosse = niedrigerer CW Wert ?!

Komforteinbüßen würde es geben klar - aber es muss nicht so drastisch sein wie alle denken. Gute progressive Tieferlegungsfedern schaffen fast denselben Fahrkomfort wie originale (Fahrzeug und Tieferlegungsgradabhängig )
Rafi-501-HH ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.04.2009, 13:30   #7
happyjack
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Standard Hallo

Du hast recht, unter diesen Gesichtspunkten sollte ich meine Einstellung zum Tieferlegen nochmals überdenken

Vor allem das Versetzen bei Seitenwind ist manchmal schon bedenklich...
Kann ich, bei sagen wir mal 30mm tiefer, noch Schneeketten montieren
Ich habe auch angst, dass ich als "imschritttempoübertotepolizistenschleichender " ende.. und das will ich eigentlich nicht.

Gruss Stephan

PS: Ich glaube es gibt schon ein Thema "Tiefergelegter Trevis ja/nein". Bei Bedarf soll der Admin bitte eingreifen...
happyjack ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2009, 10:34   #8
Rafi-501-HH
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Das mit den Schneeketten sollte im Gutachte der Federn drinne stehen Sonst mal bissl rumgoogeln und schauen was man selbst erfahren kann -ich kann dir dazu jetzt leider nichts sagen.
Rafi-501-HH ist offline   Mit Zitat antworten
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