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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 05.08.2017, 23:23   #21
Ruediger3
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@Dino, das hatte bereits der vorbesitzer der Stossstange so gemacht, aber ich finde so wirkt es noch besser! Es wurde übrigens mit Folie gemacht
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Alt 05.08.2017, 23:32   #22
nordwind32
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Zeig mal n paar mehr Bilder
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Alt 06.08.2017, 09:13   #23
Ruediger3
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So, hier noch 2 Bilders :)
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Cuore_Seite.jpg (483,1 KB, 61x aufgerufen)
Dateityp: jpg Cuore_Stossstange.jpg (24,7 KB, 50x aufgerufen)
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Alt 06.08.2017, 12:19   #24
PummelCuore
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Dann meld ich mich auch mal zu Wort.
Ich bin die Frau von Ruediger3.

Als ich selber mit dem Cuore L7 noch nichts zu tun hatte, fand ich das Auto einfach nur schrecklich. Ich fand ihn extrem haesslich und konnte mir im Traum nicht vorstellen, das ich mal so ein Auto fahren werde.

Nun, was soll ich sagen? Ich liebe meinen kleinen Yoshi !!! Ich moechte ihn nicht mehr missen und ich moechte auch kein anderes Auto mehr fahren wollen.

Das wollt ich nur mal los werden.

Sonnige Gruesse :)
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Fehlende PS werden durch WAHNSINN ersetzt !
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Alt 06.08.2017, 21:00   #25
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Schaut gut aus.
Noch die Heckschürze in gleicher Farbe dazu
Ja, die Cuore sind einfach super.
Habe ich mir vorher auch nicht vorstellen können.

Allzeit gute Fahrt und immer ne handbreit Platz ums Auto
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Alt 11.08.2017, 10:10   #26
Ruediger3
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Die silbernen Zierstreifen werden bei gelegenheit noch gegen welche in ähnlichem rotton getauscht.

Letztes Wochenende hatte unser "Yoshi" grosszügigen Auslauf... 250km zur Nordsee und wieder zurück... 110-120 auf der Bahn war gemütlich zu fahren. Einzig die Sitze werden auf solch langen Strecken etwas unbequem...

Spritverbrauch lag bei 5,15 Litern... Am Ölmessstab waren nach den 500km ein um ca. 2-3mm geringerer Ölstand abzulesen (weis leider nicht wie viel die 2-3mm am Messstab ausmachen, vielleicht 200-300ml?)

Zu beginn als der Motor schlecht lief war der Ölverbrauch noch höher, keine ahnung wieso aber es scheint sich nun eingependelt zu haben...
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Alt 16.08.2017, 12:11   #27
AC234
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Könnte auch Sprit sein, der sich da im Öl gelöst hat oder eingebundenes Wasser, das nun ausdampft. Hast du das Öl gewechselt und nun Neues drin mit besserer Reinigungswirkung, dann macht sich das auch bemerkbar, der Dreck in den Kolbenringbohrungen und Ölabstreifringen wird weniger, das Öl besser abgestreift. Die Ventilschaftabdichtungen werden oft wieder weicher, was den Ölverbrauch beim kaltem Motor senkt und bei der Motorbremse.
Jens
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Alt 16.08.2017, 15:41   #28
Ruediger3
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Ja das öl hatte ich direkt nach dem Kauf gewechselt, natürlich mit Filter... Da der Wagen bisher immer mit 10W 40 gefahren wurde, wollte ich (noch?) nicht auf anderes Öl umstellen
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Alt 16.08.2017, 16:35   #29
AC234
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Mußt du auch nicht, höhere Qualitäten säubern halt besser.
Jens
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Alt 02.04.2018, 14:49   #30
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Sooo, der Antennenstecker der nie funktioniert hatte ist nun weg (die Antenne war ohne 12V und Masseanschluss lose hinter der A-Säulen abdeckung) und ne neue aktive antenne aus der Bucht verbaut.

Mich wundert immernoch dass auf dem Dach oder den A-Säulen nirgends was für ne Antenne ist, gab es die wirklich GANZ ohne Radioantenne?

Die neuen funktioniert und ist einigermassen unauffällig hinter der Frontscheibe.
Angehängte Grafiken
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Geändert von Ruediger3 (02.04.2018 um 14:50 Uhr) Grund: Ergänzt
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