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Die Sirion Serie (M100, M110, M101, M111, M300, M301, M311)

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Alt 23.02.2010, 19:05   #31
pauleschen
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Nagel mich jetzt nicht fest,

der 1.0er: 6.900,--
der 1.3er: 6.500,--

wenn ich es noch richtig in Erinnerung habe.

Am Freitag habe ich einen Termin zur Probefahrt vereinbart. :)
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Alt 06.03.2010, 20:26   #32
pauleschen
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Hallo!

Ich habe mich nun für den 1.3er entschieden.

Hier waren sich meine Frau und ich schon bei den ersten paar Metern einig.

Der 3-Zylinder-Motor des 1.0ers war uns besonders beim Anfahren und Gasgeben zu laut. Auch wenn sich das relativiert hat sobald man vom Gas gegangen ist.

Der 1.3er machte auf uns einen agileren und flotteren Eindruck.

Ich habe aber mitlerweile gemerkt, dass ich meinen Gasfuß etwas zügeln muss, weil man ruck-zuck auf 120 km/h ist.
Auch die Kinder sind von dem Kleinen begeistert, so dass die Familienkutsche (Sharan) wohl in Zukunft öfter mal stehen bleibt.

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Alt 06.03.2010, 20:29   #33
dierek
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Na dann doch herzlichen Glückwunsch zum Sirion.
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Alt 06.03.2010, 20:42   #34
woemax
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Da haste 'nen guten Fang gemacht. Herzlichen Glückwunsch. Ich bin traurig, dass wir unseren Hutschguggel nicht mehr haben (siehe entsprechnden Fred bei "Das liebe wilde Leben" allhier).
__________________
Ich habe alle Menschen gern. Die einen beim Kommen, die andern beim Gehen.
Jochen
woemax ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.03.2010, 20:43   #35
FredvomJupiter
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Ort: Salzburg
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GUT DING BRAUCH WEIL
__________________
Erst wenn die letzte Ölplattform im Meer versunken ist, und die letzte Tankstelle geschlossen wurde werdet ihr merken, das man bei Greenpeace kein Bier kaufen kann.




NUR DIE BESTEN TRINKEN AUS
FredvomJupiter ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.03.2010, 22:32   #36
Muffin
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Registriert seit: 09.05.2009
Ort: Mosel
Alter: 57
Beiträge: 26
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Glückwunsch auch von uns zum einsdreier

Hoffentlich habt ihr genau soviel Spaß daran wie wir.

Grüße Chris
Muffin ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.03.2010, 23:22   #37
Justy
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Ort: Burgdorf
Alter: 63
Beiträge: 43
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@pauleschen: Also ich würde heute den 4Zyl. vorziehen, weil (mir) das "Briggs & Stratton" Geratter des überforderten 70 PS Winzlings gehörig auf die Nerven geht. Man (ich) meine ständig, viel zu schnell zu sein, dabei ist es nur der Lärm des Mixers vorn unter der Haube... Und sparsam fahren? Vielleicht wenn man mit 75 geradeaus fahren kann.
Justy ist offline   Mit Zitat antworten
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