Projekt Charade G10

Es ist die Stange auf welcher dann das Gasseil eingehängt wird, diese verkantet ein wenig und geht nicht ganz zurück auf Standgas. Geschmiert ist natürlich alles und es flutscht auch sonst, aber die normale Federkraft reicht nicht mehr um diesen umlenkhebel und damit die Drosselkappen auf grundstellung zu bringen.

Ich krieg echt noch die Kriese mit der Kiste *ARGLLLLLLLL*

Nachdem die Zündung / der Verteiler und der Vergaser jetzt ENDLICH wieder so funktionieren wie es soll und der YRV momentan nur eingeschränkt nutzbar ist (siehe: http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...d.php?p=295140 ) bin ich die letzte Woche mit dem G10 in die Arbeit gefahren.

Es begann ganz klein und leise und wurde immer lauter und immer nerviger, ein quietschen immer dann wenn leichte einfederungen kamen. Das quietschen kommt von hinten.



Es klingt wie wenn gummi auf blech quietscht.

x) Reserverad aus der Mulde genommen in der Hoffnung dies wäre die ursache für das quietschen (wars aber nicht).

x) Die Auspuffgummi's hatte ich auch noch leicht eingefettet und gewackelt, von dort kommt KEIN Geräusch (mehr).

x) Tank kontrolliert, und Schrauben nachgezogen (keine besserung)

x) Fahrwerksschrauben nachgezogen (keine besserung)

x) Silent Gummis und alle beweglichen teile an der Hinterachse eingefettet (keine besserung)

x) Die Fahrwerksfedern am unteren Rand eingefettet in der Annahme die würden vielleicht quietschen (keine besserung)

Was bliebt also über?

Hatte ich vielleicht die Sicherungsschrauben der Federbeine nicht angezogen???

Nachdem es mich jetzt beim nachhause fahren so derartig genervt hat, aber ich gleich am Parkplatz die Kofferraum verkleidung ausgebaut.

Jetzt habe ich diese 2 Sicherungsschrauben nachgezogen, ging ja recht leicht, ich denk schon heyyyyyyyyyyyyyy GEIL ich habs gefunden, und dann


KLONK

1 Bolzen (von 2) vom linken Federbein abgerissen

ARGLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL

[Frog1971]

DAS ist echt Scheiße.
Dagegen ist mein Fopas ja ne Laus gegen.
War bis vor kurzem noch auf Winterbetrieb unterwegs
(Muß ja auch mit dem G10 fahren, da mein neuer Appi ja immernoch nicht fahrbereit ist)
daher auch der hohe Spritverbrauch bei mir bei den vorletzten zwei Betankungen.
Naja. Wird schon Rainer.

[mike.hodel]

Hallo Rainer

Scheisse sprach der Igel....... und stieg vom Kaktus !

Hast Du bei den hinteren Dämfpern oben eine Stange ?? Wenn ja : Mein L80 mach da nämlich Quietschgeräusche. Das sind dann die Dämpfergummis. Gebe ich dann einen guten Spritzer Silikonsprühfett, ist hinterher wieder eine Zeit lang Ruhe !

LG

Mike

So sieht das ausgebaut aus:



Was genau meinst du Mike?

[mike.hodel]

Hallo Rainer

Du hast ganz oben die zwei Kolbenstangenhaltemuttern, die man gegeneinander verziehen muss. Darunter kommt die Scheibe, die den Gummi hält. Auf der Unterseite nur Gummi und Scheibe. Diese Gummis machen bei meinem L80 irgendwie lärm . Hier kann aber mit Silikonsprühfett gut geholfen werden
Den Stehbolzen wirst Du wohl anschweissen müssen .............

LG

Mike

DAS ist eine echt hilfe, DANKE Mike! Dann hatte ich doch recht dass das von dort kommt. Jetzt wo du es gesagt hast, erinnere ich mich wieder an diese gummi Kugeln....

[mike.hodel]

Wozu hat man denn Freunde

Ich hoffe, das wird helfen ! Das Gequitsche ist nämlich wirklich Nervtötend !!

LG

Mike

Danke lieber Mike, das hilft mir wirklich sehr weiter. Ich werde jetzt irgendwann nächste Woche das Federbein ausbauen und dann mit dem YRV zu meinem Vater in die Werkstatt fahren dann werde ich das auf jeden Fall so machen.


Liebe grüße


Rainer

Ich hab heute beide Federbeine hinten ausgebaut.

Bei dem linken Federbein bei dem ich eh auch schon einen Bolzen abgerissen hatte, habe ich den 2. Bolzen auch gleich noch zerstört eigentlich (ist schon gedehnt und gezogen).







Am Samstag werd ich die beiden mitnehmen und sobald ich mit dem YRV fertig bin und die undichtheit beseitigt ist (Material habe ich heute bekommen) kommen diese Federn dran.

Die Gummilager (die letzten beiden Fotos) des Stossdämpfers schaut mich allerdings in der tat nicht mehr so wirklich gut an und ich werde versuchen hier neue Gummis zu bekommen.


Wisst ihr was allerdings RICHTIG pervers ist? Wenn man ein Federbein komplett ausgebaut hat und die Karosserie dann runterlässt, was meint ihr passiert dann?

Geht auf der Seite auf der das Federbein fehlt hinunter? Geht auf der anderen Seite runter? Was meint ihr?