Cuore L501 Tuning

[bluedog]

Wenn Du nichts gefunden hast, dann MACH ein Thema dafür auf...

Es könnt aber auch sein, dass man solche Sachen hier aus urheberrechtlichen Gründen nicht findet...

[charade tuning]

Ach so ja hab gedacht jemand hat vileicht da in pdf datei was

[charade tuning]

So Mal wieder eine anfrage
würde der Motor vom L701 in denn L501 reinpassen
ohne Probleme?

Und welche L501 gab es genau so wie L701 Gl Glx und noch einer meine ich oder wie ?

[Racemove]

reinpassen.... theoretisch ja.
bisher hat es niemand probiert.

du brauchst aber aufen jedenfall einen KOMPLETTEN L7 als Teileträger.
und den ganze Aufriss wegen knapp 10 PS

Zitat von charade tuning

So Mal wieder eine anfrage
würde der Motor vom L701 in denn L501 reinpassen
ohne Probleme?

Und welche L501 gab es genau so wie L701 Gl Glx und noch einer meine ich oder wie ?

Wenns mit TÜV sein soll, dann muss auch das Getriebe gewechselt werden.

Daniel

[BJoe]

@Racemove: Noch niemand probiert? Frag mal Mike... Der hat den EJ-DE Block sogar in den L80 gepackt! Und das wohl recht problemfrei.
Gut, er hat auch den ED-10 Zylinderkopf draufgepackt. Kann sein dass es mit dem 12 Ventil Kopf zu eng wird unter der Haube - aber da bin ich schon dran, nächstes Jahr weiß ich mehr

[Q_Big]

@Racemove: Noch niemand probiert? Frag mal Mike... Der hat den EJ-DE Block sogar in den L80 gepackt! Und das wohl recht problemfrei.

Meinste echt das das so passt und so problemlos war?

[charade tuning]

Also gehen würde es? das hört sich doch gut an
So einen Spender her zu kriegen ist kein Problem in unsere Zeit.
Und es sind schon Origenal mehr als 10 Ps und ich wollte denn noch bissel bearbeiten dann sind es ca 70 Ps bei ca700 Kg

[charade tuning]

Zitat von Rafi-501-HH

Dieses ganze offene Luftfilter gedöhns und den orig. Ansaugstutzen wegmachen bringt rein garnichts ausser lärm. Wenn du den Ansaugstutzen wegnimmst der richtung Kotflügel geht ist die Karre auch laut, aber zieht untenrum überhaupt nicht mehr und obenrum auch nicht besser.

sorry aber die Idee mit dem Pilz und der Lufthutze ist doch überhaupt nicht Alltagstauglich und ich denke die grünen bzw. blauen halten dich damit gerne an. Und was machst du wenn es regnet?

Und wenn man diesen, oder meinetwegen den 660er Motor, mit Turbo da reinpflanz und alles so hinbaust das du es zugelassen kriegst, kaufst du dir für das Geld ein auto was von Haus aus schon schneller ist.

Wenn du einen richtig schnellen Cuore haben möchtest dann kauf dir nen L701 und pflanz die K3 maschine rein mit 87 oder 103PS.

Wie meinst du das mit dem l7 was sind das für Motoren von welchen Autos

[Rafi-501-HH]

Zitat von charade tuning

Wie meinst du das mit dem l7 was sind das für Motoren von welchen Autos

In den L701 passen die Vorderachsen samt Motoren vom Sirion M1xx. 1.3 l 103 PS K3-VE2, oder du nimmst die K3-VE Maschiene mit 87PS ausm YRV.


Ich glaube aber kaum das das in den L501 passen sollte, die K3 Maschiene ist im Vergleich zum ED Motor ein Riese.