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Die YRV Serie (M200, M201, M201 GTti, M211)

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Alt 01.03.2005, 13:15   #41
Rainer
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Zitat:
Zitat von CuoreMP376
Zitat:
Zitat von K3-VET
Fahre ich jetzt also laut BC mit 100 km/h eine Linkskurve, fährt die linke Seite nur 68 km/h und der Originaltacho zeigt 84 km/h an :)

Fahre ich laut BC mit 100 km/h eine Rechtskurve, fährt die linke Seite 147 km/h und der Tacho zeigt 123 km/h an. :)
Hi Daniel, DAS will ich sehen, wie du mit 100 am Lenkanschlag durch ne Kurve fährst... *ggg*

Gruß MArtin

@MArtin

Mit einem K3-VET Motor unter der Haube geht das schon *fg*
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Alt 01.03.2005, 13:31   #42
CuoreMP376
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Zitat:
Zitat von Rainer
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Zitat von CuoreMP376
Zitat:
Zitat von K3-VET
Fahre ich jetzt also laut BC mit 100 km/h eine Linkskurve, fährt die linke Seite nur 68 km/h und der Originaltacho zeigt 84 km/h an :)

Fahre ich laut BC mit 100 km/h eine Rechtskurve, fährt die linke Seite 147 km/h und der Tacho zeigt 123 km/h an. :)
Hi Daniel, DAS will ich sehen, wie du mit 100 am Lenkanschlag durch ne Kurve fährst... *ggg*

Gruß MArtin
@MArtin

Mit einem K3-VET Motor unter der Haube geht das schon *fg*
Jo, Rainer, alles klar!!!

Und Kühe können fliegen...

Gut, so langsam glaube ich es, der ÜRF mit K3-VET geht ja auch besser als ein Maserati... *lol*
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Alt 01.03.2005, 13:56   #43
Rainer
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Zitat:
Zitat von CuoreMP376
....Und Kühe können fliegen...
Neeeee, sie verkleiden sich neuerdings als weisse Cuore L201 *ggggg*

Nein spass beiseite, mit 100km/h fährt kein Auto bei vollem Lenkeinschlag ist schon klar, sollte nur ein kleiner seitenhieb sein der aber nicht böse gemeint war! :)
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Alt 01.03.2005, 14:29   #44
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Hallo,

also ich kann 100 km/h am Lenkanschlag fahren

Nein, war natürlich nur ein Extrem-Beispiel.

@MArtin: habe mich sogar letztens mit einem Ferrari F50 angelegt. Der hatte keine Chance !!! Ich bin Volll aufs Gas, konkret krass, habe eine krasses Loch ins Bodenblech getreten. Der Ferrari hat auch voll gerööhrt, boah, war das laut, und ich war ganz schnell weg. Der F50 hat nur noch meine Rückleuchten geguckt.


Bis denne

Daniel
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Alt 01.03.2005, 17:37   #45
yrv_driver
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Ja sorry mal aber habt Ihr jetzt noch alle Tassen im Schrank????

@ Cuore Mp....

Ich hab NIE geschrieben dass der YRV SCHNELLER ist als der MASERATI.
Nimm Dich gefälligst zurück!!!!!


PS: Jetzt glaube ich dann wäre es wirklich an der Zeit ein Only YRV Forum zu machen. :idea:
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Alt 01.03.2005, 17:56   #46
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Hallo,

@Beni: Ich hoffe, du hast meine Ironie verstanden. Ich glaube, ein F50 kann vollgepackt sein, wie er will, selbst mit 150 - 160 YRV-PS hat man da nicht den Hauch einer Chance :(

Ich glaube, MArtin hat das oben aber nicht ganz ernst gemeint. Wollen wir ansonsten in Rainers Forum flüchten?

Zum Thema:
Fotos habe ich noch keine machen können, hier hat es wieder kräftig geschneit. Ich weiß schon gar nicht mehr, wo ich die Autos hinstellen soll.


Bis denne

Daniel
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Alt 01.03.2005, 18:18   #47
CuoreMP376
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Hey Beni, bleib mal geschmeidig!!!

Das war ein Spaaaaß, aber kannst ja nix dafür, du kennst mich ja nicht.
Jeder andere der mich kennt hat/hätte es verstanden.

Aber ich werde mich in Zukunft aus deinen Beiträgen raushalten...[schild=16 fontcolor=FF0000 shadowcolor=8B0000 shieldshadow=1]ICH halt mich raus in Zukunft!!!![/schild]

LIEBE Grüße MArtin
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Alt 01.03.2005, 18:26   #48
yrv_driver
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@ Cuoremp376

Ich nehm Dir dass nicht über aus übel, wenn solche Tiragen nicht auf meinem Buckel ausgetragen werden.
Sonst haben wir hier bald VW/Opel Niveau.

Die Idee mit dem Forum vom Rainer im Speziellen YRV würde ich gar nicht schlecht finden denn Rainers Forum ist viel zu schade nur als Lückenbüsser zu fröhnen.

Ich werd mich in Zukunft auch sehr zurückhalten wieder was zu schreiben, denn speziell technisch läuft nicht allzuviel Gescheites. *schade* :(
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Alt 04.03.2005, 15:27   #49
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Nochmal kurz zum Thema zurück....

Daniel, wie genau ist bei deiner Umfangsberechnung bzw Messung eigentlich abgefahrenes Profil enthalten, könnten daher die 2 cm kommen.....?????

Manu
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<-Mein L501 (Nummer 2 lebt!)


<-Mein MR2

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Alt 04.03.2005, 15:58   #50
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Ich schon wieder, aber diesmal zum Thema... *ggg*

Es gibt einen statischen (Stand) und einen dynamischen (Fahrt) Reifenumfang.
Es sollt dieser dynamische Reifenumfang in Betracht gezogen werden, da er etwa ab 50/60 km/h auftritt, sprich der Umfang wird durch die Fliehkräfte etwas größer...
...gab auch neulich nen Link hierzu im Forum...

Gruß MArtin
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