03.06.2007, 19:05 | #41 |
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So, hier sind der Text und die Bilder von Aynur:
Anschluß der Parrot Bluetooth Freisprechanlage (CK 3100) an das Daihatsu Materia Radio Benötigte Teile und Werkzeuge: ca. 20 Quetschverbinder 1,5mm² Zange zum Anbringen der Quetschverbinder ISO Steckersatz Adapter (besteht aus 8poligem Stecker/Kupplung für Lautsprecher und 8poligem Stecker/Kupplung für Stromversorgung) Alle Teile bei ATU für ca 25,- bis 30,- Euro erhältlich Arbeitsschritte: 1) Radio ausbauen (Anleitung ist hierfür bereits ausführlich gepostet, vielen Dank dafür!). 2) Den vom Auto kommenden Kabelstrang ca. 10cm vor den Radiosteckern kappen (ACHTUNG ... jede Leitung einzeln, da es sonst einen Kurzschluss gibt). 3) Die Identifikation der einzelnen Leitungen ist sehr einfach, da die Adernpaare pro Lautsprecher bei DAI mit Klebeband zusammengefasst sind / also 4 Adernpaare. Die Adernpaare für die hinteren Lautsprecher liegen separat auf dem kleineren Stecker. Die restlichen Adern sind für die Versorgungsspannung (es bleiben noch schwarz = Dauerplus / violett = Zündungsplus / braun = Masse / rot/blau = Licht Radio) Um eindeutig zu identifizieren welches Adernpaar zu welchem Lautsprecher geht, einfach mit einem Widerstandsmessgerät nachmessen (verursacht ein ganz leises knacken im entsprechenden Lautsprecher) oder mit einer 1,5V Batterie ein etwas lauteres Knacken erzeugen (bei nur 1,5V passiert den Lautsprechern nichts). 4) Der Belegungsplan der ISO- Stecker findet sich hier: http://www.elektron-bbs.de/elektroni.../kfz/index.htm Für diesen Umbau sind nur Block A und Block B interessant 5) Mittels der Quetschverbinder die Verbindung vom Kabelstrang auf die ISO- Kupplung herstellen (siehe Belegungsplan). 6) Nun mit den Quetschverbindern die kurzen Leitungsstummel die aus dem Radiostecker kommen mit dem ISO- Stecker herstellen (siehe auch hierbei in den Belegungsplan). ACHTUNG Die Adernfarben an den ISO- Steckern/Buchsen stimmen NICHT mit den Farben des DAI Kabelbaums überein, aber das soll uns nicht weiter stören (die Japaner haben nun mal Dauerplus auf schwarz?!?!?!?!?). Wichtig ist nur, wenn ich mit einer Ader vom Auto kommend auf die ISO- Buchse gehe, dann den ISO- Stecker aufstecke und von dort auf den Stecker am Radio auslaufe, muss am Ende die selbe Farbe ankommen die vorne reingeht. Hier ein kleines Beispiel damit ihr wisst was ich meine: Aus dem Kabelstrang der Autos kommt "schwarz = Dauerplus" und geht bei der ISO- Buchse auf "rot" ... Wenn man dann den ISO- Stecker aufsteckt, geht es am Stecker mit "rot" wieder raus. Diese "rote" Ader endet dann am DAI Radiostecker wieder auf "schwarz". ..... Leute tut Euch selber einen gefallen.... Nehmt KEINE Lüsterklemmen... Diese sind im Fahrzeugbau nicht zugelassen, sorgen häufig für Ärger durch Wackelkontakte und sind aufgrund ihres mechanischen Aufbaus sehr störanfällig. 7) Überprüfung der Verkabelung: Wenn alles korrekt angeschlossen ist, dann sollten die Adern aus dem Kabelstrang 1:1 am Radio ankommen wenn die ISO Teile zusammengesteckt sind. Ist dies der Fall, sollte man testweise das Radio in Betrieb nehmen und alle Funktionen mal prüfen (Fader / Balance / Memory der Sendertasten und Tastenbeleuchtung). Ist dieses alles OK, dann kann man die ISO- Stecker auseinander ziehen und die Parrot dazwischen stecken, so wie es ursprünglich gedacht war. Hier noch ein kleiner Tipp am Rande: Hinter dem Radio ist soviel Raum, dass die gesamte Elektronik der Parrot genügend Platz findet. Wir haben die Elektronik in ein weiches Tuch eingewickelt um evtl. Klappern vorzubeugen und alles hinter dem Radio verschwinden lassen. 8) Das Bedienteil und das Mikro der Parrot haben wir mit Klebepunkten (Knethaftpads) aufs Armaturenbrett geklebt (siehe Fotos). Diese haben den Vorteil, dass sie sich jederzeit Rückstandsfrei entfernen lassen. Gruß Aynur & Ingo
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03.06.2007, 22:04 | #42 |
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Hallo liebe Leute,
hier ist Ulli, der Göttergatte von Aynur. Ich muß sagen das mir dieses Forum 1A gefällt. Finde es wirklich klasse wie der Informationsaustausch hier läuft ... schnell, präzise und super erklärt. Ein Dank an alle Beteiligten. So liebe Leute ... jetzt habe ich mal eine Frage an die Freaks unter Euch ... mein liebes Weib fände es klasse, wenn beim verriegeln der Türen auch alle Fenster automatisch geschlossen würden. Sicher könnte ich eine kleine Relaisschaltung bauen, die beim verriegeln der Türen einen ca. 5 Sek. langen Tastendruck simuliert. Aber leider haben die Fenster keine Endschalter und ich glaube nicht das es den Motoren gut bekommt wenn bei jedem verrriegeln einige Sekunden Saft anliegt obwohl die Fenster u.U. ja schon geschlossen sind. Hat jemand von euch eine Idee zur Realisierung eines solchen Projektes ???? Für Ideen und Anregungen wäre ich sehr dankbar. Sollte diese Projekt Realität werden, so werden wir natürlich die kpl. Abwicklung dokumentieren und hier posten (kann mir vorstellen das nochmehr Leute daran interessiert sind) Vorab schonmal vielen Dank Ulli |
03.06.2007, 22:22 | #43 |
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Komfortschaltungen gibt es bei anderen Autoherstellern doch einige, vieleicht kann man sich da einiger Teile bedienen.
Wird bei VW da nicht nur ein Relais getauscht? Ich hoffe Dir fällt was ein, ich will es nämlich auch haben!!! Ingo
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03.06.2007, 22:47 | #44 | |
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Zitat:
Ich habe mir eine selbstentwickelte Relaisschaltung in meinen Cuore gebaut -- den Motoren hat es in den drei Nutzungsjahren bisher nicht geschadet, funzen noch einwandfrei!! Wenn du willst, kann ich dir die Schaltung zukommen lassen, schreib mir einfach ne PN mit deiner Mailadresse. Gruß MArtin |
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05.06.2007, 22:45 | #45 |
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Weiß schon Jemand ob einer der freien Anschlüsse am Radio für eine Remoteleitung ist?
Ingo
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05.06.2007, 23:07 | #46 |
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Nimm doch einfach am Iso-Stecker das Blau-Weiße Kabel (für die Ansteuerung einer E.Antenne). Auf keinen Fall ein 12V Pluskabel (klemme 15 o. 30) für die Ansteuerung einer Endstufe nutzen!!!!!!
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06.06.2007, 10:05 | #47 |
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ISO gibt es doch nicht bei Daihatsu - das Radio hat Toyota/Daihatsu Anschlüsse.
Alternative, die gehen würde, wäre am Zigarettenanzünder Zündungsplus abzugreifen. Der geht nur, wenn die Zündung an ist. Man hört ja eh meistens Musik, wenn die Zündung auch an ist. |
06.06.2007, 11:09 | #48 |
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Zündplus ist mein Alternativplan, da das Radio bei mir eh an ist sobald die Zündung an ist.
Trotzdem wäre aber ein Remote die schönere Lösung!!! Ingo
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07.06.2007, 20:41 | #50 |
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nur haste dann evtl. das Problem, wenn du die Zündung ausschaltest es einen knall in den Boxen gibt, is einfach ne Spannungsspitze beim Ausschalten, die sich über die LS endläht und selbige zerstören kann, aber ansonsten kann man das schon nehmen............
Auch bei den Daianschlüssen gibts ein Remote einfach in den Schaltplan schauen!
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