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Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx)

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Alt 23.08.2004, 10:48   #31
BernhardGTti
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So Meinung geändert, bestelle aus Australien, die Downpipe dort soll echt 1A quali sein und sie antworten auch brav - sehr sympathisch hab grad ne zweite Antwort erhalten .

Hab gefragt was sie nur für die Downpipe verlangen und den Luftfilter, wenn der Preis halbwegs ok ist wird dort bestellt :).

Dann gehts sich das nächste Woche vielleicht mitn Ladedruck sogar gleichzeitig aus hehe .
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Alt 23.08.2004, 17:10   #32
taz
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ja hab eine downpipe von mike drin.
den hybridlader und den kraftstoffdruckregler auch.
mein kopf und die krümmer sind bearbeitet.
das rohr vom ladeluftkühler zur drosselklappe
k+n luftfilter,pop off,die fujitsubo ist mir leider davon gerostet,wasserbesprühung auf den ladeluftkühler.
zuschaltbares dampfrad. das wars glaub ich.
und natürlich alles raus, was nicht zum fahren gebraucht wird.

ein freund baut die downpipes gerade nach, aber ästhetisch sehen sie nicht aus.
taz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.08.2004, 10:58   #33
BernhardGTti
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Zitat:
Zitat von taz
ein freund baut die downpipes gerade nach, aber ästhetisch sehen sie nicht aus.
Ist doch egal solang sie funktioniert, aber verkaufen will er die wohl nicht oder, sonst hättest hiermit nen Käufer gefunden :) .

lg Bernhard
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Alt 24.08.2004, 11:28   #34
BernhardGTti
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Zitat:
Zitat von BernhardGTti
@ Georg

Na gibts das auch, jetzt haben mir die Australier doch glatt auch geantwortet, haben gesagt viel Streß vorige Woche usw. - hab gerade folgendes Mail erhalten:

Hello Bernhard,

Sorry for the delay. I apologise, last week was very busy in our shop.
We had to have some rally cars ready to go for rally this week.

Here are the prices in Australian dollars:

Dump pipe in stainless steel with seperate wastegate pipe and 2" ID outlet.
$455
Complete GTti air intake kit - inlcudes ram type air intake, foam race
filter with stripper filter, alloy 2.5" ram adaptor to turbo, 2.5" stainless
elbow with fitting for breather and wastegate solenoid hose, silicone hose
and clamps. Also includes fuel cut lifter as bonus. $455
Shipping by Fedex in 10kg economy box $165

Total = $1075AUD ( approx 645 euros)

Allow 7 days after order to prepare the parts.

Regards
Ross Mackenzie
Rospen Motor Sport
http://members.iinet.net.au/~rospen
So alles ist bestellt, ich hab derzeit genug Geld und gönn mir den Spass bin gespannt auf die Teile .

Achja das es krank und verrückt ist weiß ich selbst, aber egal ich kann nicht anders 8) .
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Alt 24.08.2004, 14:57   #35
G200-Freak
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lol ich hab zwar von dem ganzen scheiss keine ahnung aber hört sich wild an.

Ausserdem find ich jeder sollte n bisschen verrückt sein, vorallem beim Auto
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Wer brauch schon Porsche, Ferrari oder Benz wenn er \'nen Daihatsu haben kann!
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Alt 24.08.2004, 15:55   #36
BernhardGTti
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@ G200Freak

Na glaubst du ich weiß von allen Dingen was des genau ist?
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Alt 24.08.2004, 15:58   #37
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Looool
das nen ich noch wahren Autoliebhaber-Geist
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Alt 24.08.2004, 22:39   #38
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wieso, was is denn da net dran zu verstehen???
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Alt 24.08.2004, 23:10   #39
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weil ich zum beispiel nur ganz grob weiss wie n motor aufgebaut ist und erst recht nich n turbo motor also hab ich auch keine ahnung wie man den aufmotzt!
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Alt 24.08.2004, 23:23   #40
kiter
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naja ok.... aber man kann ja viel lernen wenn man will

aber wir kommen so langsam extrem vom thema ab!
kiter ist offline   Mit Zitat antworten
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