Charade G11 Turbo (zu Teuer?)

@Martin,

Der Überrollkäfig liegt noch hier wie du weisst ;-)

[Ruediger3]

@ Pascal

also ich hätte auch interesse an deinen Schwellern und der Stossstange... aber leider bin ich im moment wiedr mal bisschen knapp bei kasse... muss jetzt dann mal meinen haufen Rechnungen bezahlen und dann seh ich ja was noch übrig bleibt *flenn*

@ MrHijet

hast du mal fotos machen können vom Käfig?

[Wilde Katze]

Zitat von Rainer

:EEK: da war doch was. Ich kann mich da an horrorgeschichten von Renè aka 62/1 erinnern der seinen softturbo (der gleiche Motor wie der im G11) per "änderung der Federnspannung" kaputt gemacht hat.

Hallo,

das kann ich nur bestätigen! Der Motor hat meinen Freund ziemlich viele Nerven gekostet.
Die kleinen Turbos sind nicht sondelich haltbar, und daher besonderst bei der Werkstatt unbeliebt. Mit nem kaputten 68PS Turbo jagen einen viele Daihatsuhändler vom Hof.

Auf Ladedruckerhöhung oder andere Spielchen reagieren die Teile extrem giftig. Im besten Fall fliegt einem nur die Kopfdichtung um die Ohren. Uns hat es aber auch die Ventile abgebrannt, da der Motor zu mager wurde.
Für kurze Beschleunigung ist eine Erhöhung vom Druck OK aber der Motor ist damit NICHT vollgasfest!!! Mehr als 3/4-Gas auf etwas längere Zeit und man kann den ADAC rufen.
Serie sind 0,4bar, wir hatten erst mit 0,6 dann 0,5 experimentiert. Beides hat in kurzer Zeit den Motor zerlegt.
Tut Euch nen gefallen, lasst den Motor wie er ist. Mit viel Liebe, Wartung und korrekter Fahrweise kann auch der 68PS Motor lange leben, vom Ruf vieler Werstätten ist er aber eine Mimose / Diva.

Gruss EVA

[MgEtXtXi]

dann gibts nur eine lösung:

rein mit einem CB80...

guckst du: http://www.daihard.org/

gehst du unterste leiste auf kleingedruckt cars... und dann damians G11. (anders funkts bei mir ned9

schon sehr scharf...

[rabbitperformance]

Der G100 CB61 von René ist das Paradebeispiel für die Empfindlichkeit des Motors und für die Vorsicht im Umgang damit , wenn der Ladedruck auch nur leicht erhöht wurde.
Den ersten Motor , mit dem René den Wagen von mir gekauft hatte, hatte ich selbst neu aufgebaut und habe damit ca. 9000 problemlose Autobahnkilometer zurückgelegt, aber eben nie lange vollgas und auch immer erst warmgefahren. Natürlich macht der Cb60/61 mit Ladedruckerhöhung noch einen Tick mehr Spaß, aber man muss sich der Mehrbelastung für den Motor permanent bewusst sein.Ich habe mir während der Fahrt immer genau vorgestellt , was da vorne genau abläuft.Und so mache ich das jetzt immer noch.
@Wilde Katze: Habt Ihr noch Fotos von dem G100 im Kaufzustand?

@Pascal: Danke für das Angebot , aber die Schweller möchte ich nicht montieren und Stoßstangen habe ich mir ein Paar unlackierte in schwarz gekauft, die auch so montiert werden.War beim DeTomaso soweit ichweiss auch so.

@Mr.Hijet: Denke , das mit dem Käfig ist ein zu großer Eingriff in die Originalität des Autos, aber das hatte ich Dir ja schon gesagt.Hast Du noch Fotos von DeTo´s aus Japan (Vorfacelift) , die Du mir zuschicken kannst? Danke!

[PascalD]

@ruediger3 When du weisst wass uberig bleibt hore ich es. Du kansst auch eine bietung tün...

@Martin, habbe noch bildern von ein G11 1e und 2e serie DeTomaso und beiden habbe Schweller when ich es richtig sehe. Und die unlackierte stosstange. Sind uberigens etwas andere dann die ich liege habbe.

[Runabout]

Hallo Rüdiger
Wow find ich Klasse nun sind wir endlich zu dritt hier mit Dai-Oldies.
Übrigens habe ich vor kurzem die www.daihatsu-club.ch adresse reservieren lassen und werde demnächst Webspace organisieren und eine Plattform (kein Forum) für uns Daihatsu-Fahrer in der CH basteln.

Gruss aus dem unteren Reusstal
Stephan

[Runabout]

Im übrigen bendeide ich dich um diesen schönen G11, vor allem zu dem Preis. In Bülach war letzthin auch einer zu haben. aber der wollte fast CHF 5000.-, dabei hatter er schon einigen Rost.... tja. Ich muss eh bremsen haben kein Platz mehr und auch kein Geld für noch mehr Autos (haben ja schon 5 Autos)

Zitat von Runabout

Hallo Rüdiger
Wow find ich Klasse nun sind wir endlich zu dritt hier mit Dai-Oldies.
Übrigens habe ich vor kurzem die www.daihatsu-club.ch adresse reservieren lassen und werde demnächst Webspace organisieren und eine Plattform (kein Forum) für uns Daihatsu-Fahrer in der CH basteln.

Gruss aus dem unteren Reusstal
Stephan

HEYYYYYYYYYYYYYYY das sind ja neuigkeiten!!

Foren gibts eh wirklich schon genug denke ich, hast du eigentlich schon meinen Beitrag im Charade Bereich gesehen über die Modellunterschieden vom G10?

Hier: http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ad.php?t=21944


Wenn du möchtest, kann ich dir das auch als Word Dokument als PDF oder als HTML Seite zur Verfügung stellen wenn du das brauchst oder haben möchtest.

Ich find das toll was du da machen willst Stephan! Wenn du irgendwas brauchst oder ich dir sonst irgendwie helfen kann sag bitte bescheid.

Werkstatthandbücher für den G10 könntest du ja auch dorthin einbauen z.B..... :)

Sag bescheid




Liebe grüße


Rainer

[Runabout]

hallo Rainer
über deine Hilfe werde ich sehr sehr froh sein, denke auch Mike wird so einiges beisteuern können (sofern er will).

werde zur gegebener zeit auf dich zukommen, muss jetzt erst mal webspace mieten und dann mit der startseite beginnen.....

liebe grüsse auch an die familiy

stephan