28.09.2008, 20:22 | #31 |
Benutzer
Registriert seit: 26.02.2008
Ort: Trier
Alter: 62
Beiträge: 221
|
Hier die versprochenen Bilder und wie gesagt, wer fährt schon 170 km/h mit einem Sirion Automatik Gleiten ist da besser.....
__________________
Sirion 1.3 Automatik Bj 05/2007 gruss aus Trier Thomas |
28.09.2008, 20:51 | #32 |
Gast
Beiträge: n/a
|
@ drik V,
ich habe schon meine Gründe warum ich den MMC mit dem DAI vergleiche .........und das würdes DU als MB-Fahrer sowieso nicht verstehen! @ automatic, Danke für die schnelle Antwort!!!!!!!!!!!! |
29.09.2008, 19:39 | #33 |
Gast
Beiträge: n/a
|
Wie findet Ihr den Lenkstockwahlhebel in der japanischen BOON-Ausführung?
Würd ich gern mal ausprobieren. |
29.09.2008, 22:20 | #34 |
Benutzer
Registriert seit: 26.02.2008
Ort: Trier
Alter: 62
Beiträge: 221
|
sieht aus wie beim R4 oder 2cv.....
__________________
Sirion 1.3 Automatik Bj 05/2007 gruss aus Trier Thomas |
30.09.2008, 00:04 | #35 |
Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 20.05.2007
Ort: Leonberg
Alter: 65
Beiträge: 980
|
Und das Ganze garniert mit einem MOMO-Lenkrad!!!!!!!!!!!!!
__________________
Ich habe alle Menschen gern. Die einen beim Kommen, die andern beim Gehen. Jochen |
30.09.2008, 09:48 | #36 |
Vielposter
Registriert seit: 19.01.2006
Ort: Neu-Ulm
Alter: 55
Beiträge: 2.287
|
Hat doch der 1,3 immer. Oder der Automatik etwa nicht?
__________________
aktuell: Berlingo III HDI 90 ETG6 | Opel Corsa E | Honda NC 700 X | Honda CB 750 C | Kawasaki Zephyr 750 D1 | Suzuki GSX 1100 G ehem.: Xsara Picasso 1.6 HDI FAP | Sirion II 1,3 Facelift | Sirion I 1.0 Top | Mazda 323 BF | 2CV6 | Yamaha FZR 600 3HE | Honda CB 750 C | BMW R45 | Kreidler Mustang 80 | Solo Mofa |
30.09.2008, 10:43 | #37 | |
Gast
Beiträge: n/a
|
Zitat:
Was möchtest du denn da mal ausprobieren Was soll da schon außergewöhnliches dran sein, ein Wählschalthebel links vom Lenkrad, den man relativ wenig nutzt. Greetings Edgar |
|
06.10.2008, 18:23 | #38 |
Gast
Beiträge: n/a
|
2010 soll ja schon eine Neuauflage des Sirion erscheinen,
ob der dann noch diese schöne Wanderautomatic hat? Ich hoffe nur, das DAI niemals auf die primitiven, automatisierten Schaltgetriebe kommt. Ein akzeptabler Ersatz wäre bestenfalls ein automatisches Direktschaltgetriebe mit Doppelkupplung. Spritsparen ohne Komfortverlust - deshalb habe ich mich für den Sirion entschieden! Aber da ginge noch sicher mehr, wenn DAI, so wie andere Hersteller, mehr in die Trickkiste greifen würden. Gerade der leichte 3-Zylinder mit der richtigen Kur und Lader, könnte den Sirion Automatic zum echten 5-Liter Auto mit ordentlichem 100~120 PS Antritt machen. |
06.10.2008, 18:30 | #39 |
Admin
Registriert seit: 28.12.2003
Ort: Lauenburg
Alter: 38
Beiträge: 7.220
|
Das hat man ja schon mit dem,YRV GTti versucht und es ist ordentlich in die Hose gegangen bzw. es wurden nur ganz wenige Autos verkauft, ich denke das würde beim Sirion nicht anders werden.....
|
06.10.2008, 19:24 | #40 | |
Gast
Beiträge: n/a
|
Zitat:
Die richtige Richtung heißt: große Leistung aus kleinen Hubraum - das macht z.B. auch VW mit dem 1,4 FSI und 160 PS und spart am Spritverbrauch. Hier wird in Zukunft noch mehr mit kleinem Hubraum und Hypridantrieb laufen und Dai sollte für die ganz großen Sparfüchse noch viel sparsamere Antriebe entwickeln. |
|
|
|
Ähnliche Themen | ||||
Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
YRV / Sirion Automatik Hinweise | Rainer | Die YRV Serie | 24 | 19.03.2019 08:40 |
Sirion M1 Getriebe | DKO | Die Sirion Serie | 7 | 03.10.2012 19:32 |
[M303] Vom Twingo zum Sirion: erste Eindrücke | Andrei | Die Sirion Serie | 8 | 25.01.2008 18:08 |
Daihatsu Sirion: Nobler Nachfolger mit patenten Ideen | Actimel | Die Sirion Serie | 5 | 19.01.2006 08:39 |
Sirion II versus Swift | Inday | Die Sirion Serie | 9 | 18.04.2005 18:55 |