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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276) |
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13.02.2010, 15:27 | #21 |
Admin
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Nunja, sagen wir es mal so, wenn einem ein Auto den Preis wert ist, man damit zufrieden ist, und ein gutes Gefühl beim Kauf hat, dann ist es doch ok.
Das man sicher andere Modelle für weniger Geld bekommt ist klar, aber das muss dann jeder für sich selbst entscheiden. Der Preis von 2.100 € ist sicher zu hoch. Jedoch hat sich aufgrund der Abwrackregelung der Markt für günstige Autos sehr gelichtet, derzeit ist nahezu jeder Händler davon überzeugt, dass er seine kleinen Autos für gutes Geld an den Mann bekommt. und meist klappt das eben auch. Aber das wichtigste ist eben was der Käufer bereit ist zu zahlen, und mit was er zufreiden ist, dass ist alles. |
13.02.2010, 16:46 | #22 |
Neuer Benutzer
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Themenstarter
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Also ich war mir heute das Auto mit Schwiegermutter anschauen. Ein ehrliches und absolut Top gepflegtes Auto; innen wie außen . Steht im Verkaufsraum des Händlers.
Es wird vom Daihatsu-Händler in der Nähe verkauft, welcher seinen guten Ruf sicher nicht verspielen möchte. Motorwäsche sowie Tüv und Au wird nächste Woche neu gemacht. Zahnriemen und Inspektion sind neu. Motor + Getriebeeinheit wurden komplett, ebenso die Sitze, aus einem Unfall-Fahrzeug eingebaut, welches noch vor Ort steht. 8-fach bereift; Winterräder werden nächste Woche aufgezogen; weshalb heute auf Sommerreifen noch keine Probefahrt stattgefunden hat. Nächste Woche macht Schwiegermutter eine Probefahrt; Probesitzen war heute(leicht Hüftgeschädigt)positiv. 1 Jahr Garantie, jedoch ohne schrftl. Vertrag; er gibt sein Wort drauf. Ich hoffe für meine nicht so betuchte SWM, dass noch 100-200 € VB drin sind. Geändert von 63tom (13.02.2010 um 16:49 Uhr) |
13.02.2010, 17:04 | #23 |
Admin
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Sorry das ich es so hart sage, aber nur schriftliche Vereinbarungen sind bindend.
Diese sollten auf jeden Fall erfolgen. Der Preis sollte auf ca. 1.800 € runter gehen. Wenn der Wagen nur 46.000km gelaufen haben soll, warum wurden dann Motor und Getriebe und Sitze gewechselt? Oder ist die Karosse doch deutlich mehr gelaufen und nur diese Teile sind von der geringen Laufleistung? Dann wäre der Wagen doch nicht so neuwertig. Die Laufleistung sollte auf Fall schriftlich bestätigt sein. |
13.02.2010, 17:26 | #24 |
Vielposter
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Hallo,
Sein Wort? Das klingt ja toll. Wenn du nach 5 Monaten wegen defekter Heckscheibenheizung ankommst, mag er sich auch daran erinnern. (ein paar Euro für einen Kabelbruch, ein defektes Relais oder Sicherung + ein wenig Arbeitskosten sind ja nicht so viel) Was ist aber, wenn du nach 5 Monaten mit kapitalem Motorschaden ankommst und eine Reparatur 2000 € kostet? Ob er sich dann noch an sein Versprechen erinnern kann? Und ob die Garantie-Träger-Versicherung das interessiert, dass ihr einen mündlichen Vertrag habt? Läuft letztendlich also doch auf einen Privatkauf hinaus. Die Sache mit dem neuen Zahnriemen kann man glauben oder auch nicht. Warum sollte er den wechseln? Die Chance, dass er reißt, ist relativ gering. Dazu noch die Sache mit dem nicht schriftlichen Vertrag und zusammen ergibt das eine schöne Gewinnspanne für den Händler. Mein Tip: traue niemanden - zumindest keinem Autohändler, der dir ein Auto verkaufen will. Versuche den Vorbesitzer des Autos herauszufinden (alter Kfz-Brief) und befrage ihn mal nach seinem Ex-Auto. Bis denne Daniel
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http://pampersbomber.bplaced.net bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT, aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400 Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden. |
13.02.2010, 17:28 | #25 |
24/7 Poster
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Ohne schriftlichen Vertrag würd ich da auch nicht kaufen. Vor allem, weil man so nie weiss, worauf sich der Km-Stand bezieht. Da kann der Händler nachher alles mögliche behaupten... Also festschreiben! Find ich auch komisch, dass der Motor nach gut 50tkm gewechselt wurde. Am Ende Hat die Karosse deutlich mehr als die 50 und ein paar tkm drauf... Und bei dem Auto sind die Motoren nun wirklich nicht das Problem. Was da kaputtgeht, lässt sich meist gut reparieren. Am ehesten ist noch kritisch, wenns Ventilspiel nicht geprüft wurde... sonst laufen die Dinger mit gutem Öl sehr lange gut.
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider! Citroen C1 Automatik BJ 2011: Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km. Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt. |
13.02.2010, 17:47 | #26 | |
Vielposter
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Zitat:
B: Motor und Getriebe um gebaut ? Hääää ? Wer hat denn was gelaufen ? C: 8 Reifen , soso und die DOT Nummern ? Von 1998 ? D: "Er gibt sein Wort drauf" = Ihr habt euch ja viel angesehen, aber NICHTS was relevant wäre ...... Wenn ich schon Motorwäsche lese oder Probefahrt höre , im Gegenzug aber keiner weiß wie alt die Gummis auf dem Wagen sind.... Bei 46.000km können es sogar noch die Ersten sein - steinhart, lebensgefährlich . Die Krönung aber ist : "Das Wort vom Händler"
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März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube . Remember the times when sex was safe and fuel cheap ! Geändert von Dieselpapst (13.02.2010 um 17:53 Uhr) |
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13.02.2010, 17:57 | #27 |
Benutzer
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Ganz ehrlich, ein Händler der unter Zeugen sagt "Garantie 1 Jahr sicher" ist doof. Grund:
- somit sind keine Garantiebeschränkungen möglich - Garantievertrag ist wie jeder Vertrag nicht an irgendeine Schriftform gebunden. D.h. auch ein mündlicher Vertrag (wäre hier der Fall) ist ein Vertrag und hat rechtskraft. Unter Zeugen ist der Beweis eindeutig, kenn kein Gegenteiliges Urteil. Würde aber sicherheitshalber bei KV noch nen Nachbar oder Freund als "Fahrdienst" getarnt mitnehmen. Aber das Getriebe, Sitze usw. ist komisch. Frag doch mal was mit den alten ist. |
13.02.2010, 21:44 | #28 | |
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Zitat:
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13.02.2010, 21:50 | #29 | |
Benutzer
Registriert seit: 23.09.2008
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Zitat:
Hast du den gesehen? http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=b2l1qdg3gngs Oder den,ca 500-600 "unter der hand" reparieren lassen.. http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vrlrdvlrbpff Geändert von bosancero (13.02.2010 um 22:33 Uhr) |
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14.02.2010, 11:51 | #30 | |
Vielposter
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Zitat:
Zeugen, welche "Zeugen" Fiel mir gestern noch ein : Der Händler ist verpflichtet zu 2 Jahren Ges.Gewährleistung. Er kann sie bei Gebrauchtartikeln auf 1 Jahr reduzieren -schriftlich !! Liegt NICHTS vor, oder wurde ein Ausschluß oder eine andere gesetzwidrige Regelung vereinbart so gilt die gesetzliche Regelung von 2 Jahren ! Allerdings muss man auch später den Ar**** in der Hose haben das per Anwalt durch zu drücken ! Aber ich schließe mich meinen Vorredner an, kauf ihn nicht, zumindestens nicht für 2000,- Euro und nicht unter deinen "Testbedingungen" . Alle relevanten Dinge wurden nicht geprüft und wahrscheinlich hat deine Schwiegermutter wohl auch noch im Beisein des Händlers den tollen Glanz vom Lack gelobt !? Ihr scheint ja alle lehrbuchmäßigen Fehler beim Gebrauchtwagenkauf gemacht zu haben . Wie ich oben schon schrieb hat wohl keiner auf die DOT der Reifen geachtet, oder Rost in Hohlräumen ..... " Ooooch, der ist ja süüüß, so sauber innen, der glänzt aber tollll....." Heiko PS: Der Link von Bosancero sieht doch auch gut aus , als GLX und dann noch bischen handeln ? Das ist übrigends der typische Fall von vollen 2-Jahren gesetzlicher Gewährleistung !! Der Verkäufer muss völlig hirnig sein - den Ausschluss öffentlich im Internet zu verwenden: "aufgrund des alters ohne Garantie oder Gewährleistung" Traurig ist aber dass es viele Leute glauben .
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März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube . Remember the times when sex was safe and fuel cheap ! Geändert von Dieselpapst (14.02.2010 um 12:09 Uhr) |
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