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Die Cuore Serie (L55, L60, L80, L201, L501, L701, L251, L276)

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Alt 22.06.2006, 07:19   #21
Rainer
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Zitat von abi307
Hallo Dai-Lenker,

ich überlege mir auch eine Funkfernbedienung einzubauen, allerdings hat der Wagen L701 mit seinen zwei Türen auch keine Zentrelverriegelung! Ist es denn möglich und wieviel kostet es selbst kaufen und einzubauen und ggf. wo finde ich schöne Bilder-Bedienungsanleitung wie ich diese für L251 hier gesehen habe oder wieviel kostet es machen lassen? Das wäre dann das einzige Extra.:sport: Jemand von Euch hat bestimmt Erfahrungen diesbezüglich gesammelt.

Ach ja noch was zu meinem neu gebrauchten Cuore. Der Gurt wird kaum angezogen, und das bei 27tkm. Ich weiß gar nicht wie ein Gurtstraffer aussieht, ist denn dieser schuld? lohnt es sich, das Ding freizumachen und versuchen zu reparieren/irgendwas einzuspannen?

Danke Euch für all meine Fragen und evtl. Antworten

Das ist blöd, denn die Anleitung war gedacht für Fahrzeuge in denen bereits einen ZV vorhanden ist. Wenn du gar nichts hast so findest du bei ebay so sets (ZV mit Fernbedienung in einem) .
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Alt 22.06.2006, 09:09   #22
MeisterPetz
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Zitat:
Zitat von abi307
Hallo Dai-Lenker,

ich überlege mir auch eine Funkfernbedienung einzubauen, allerdings hat der Wagen L701 mit seinen zwei Türen auch keine Zentrelverriegelung! Ist es denn möglich und wieviel kostet es selbst kaufen und einzubauen und ggf. wo finde ich schöne Bilder-Bedienungsanleitung wie ich diese für L251 hier gesehen habe oder wieviel kostet es machen lassen? Das wäre dann das einzige Extra.:sport: Jemand von Euch hat bestimmt Erfahrungen diesbezüglich gesammelt.
In einen L201 habe ich mir so eine allgemeine ZV+FB eingebaut. Wird nicht viel anders sein, als beim L7, weil der noch kein Seilzug System hat. Dauer für 5 Türen war ca. 1 Tag Arbeit, wobei die meiste Zeit fürs Herausfinden der optimalen Position für die Stellmotoren draufgeht, sodass kein Fenster schleift. Bei 2 Türen schätze ich auf einen halben Tag.

Zitat:
Ach ja noch was zu meinem neu gebrauchten Cuore. Der Gurt wird kaum angezogen, und das bei 27tkm. Ich weiß gar nicht wie ein Gurtstraffer aussieht, ist denn dieser schuld? lohnt es sich, das Ding freizumachen und versuchen zu reparieren/irgendwas einzuspannen?
Das hatte ich schon bei ein paar Autos. Da hilft nur ein neuer Gurt. Zerlegen und nachspannen ging nur bei den alten Gurtsystemen ohne Begrenzung und Nachspannen bei Unfall. Selbst da war es soweit ich weiss nicht erlaubt.
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Alt 04.07.2006, 19:18   #23
Clifford
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Funktioniert das auch bei einem 3-türer??? Oder läuft es da anders???
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Alt 04.07.2006, 19:38   #24
bastelbaer
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Grob zur Technik findest Du auch den Einbau im Charade-Forum beschrieben, wie man eine ZV mit Funk einbaut. Vielleicht hilft es Dir !?

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ad.php?t=15286

David
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Alt 14.07.2006, 21:43   #25
Ohmann
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Zitat:
Zitat von CuoreMP376
Damit sollte es klappen:

Gruß MArtin
Hi Martin,

hab heute die Hardware bekommen und eingebaut; mit deiner Anleitung wars echt easy.

Bloß eine krumme Frage: die beiden freien Kabel für die Blinkeransteuerung konnt ich irgendwie net unterbringen; ich hab mir anhand der lustigen Zeichnung von Dai nen Wolf gesucht, bin aber kläglich gescheitert. Kannst du mal beschreiben / fotografisch darlegen, wo Du dazwischen gegangen bist?

Schon jetzt mächtig großes Gracias aus Eisingen!
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Curt





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Alt 16.07.2006, 22:59   #26
CuoreMP376
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Ich schau mal was ich machen kann, wird aber wahrscheinlich bis Mittwoch dauern...

Gruß MArtin
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Alt 17.07.2006, 20:41   #27
Ohmann
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Zitat:
Zitat von CuoreMP376
Ich schau mal was ich machen kann, wird aber wahrscheinlich bis Mittwoch dauern...

Gruß MArtin
Vielen Dank, macht nix!
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Alt 20.07.2006, 22:50   #28
mike.hodel
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Hallo Leute

Nun habe ich endlich auch Mutters Cuore L251 Eco-Top 3-Türer, mit einer universalen Funkzentralverriegelung nachrüsten können Es ist schon ne ziemliche Fummelei, aber machbar. Den Stellmotor habe ich jeweils unmittelbar beim Schnappschloss montiert. Anders wäre das nur ein Murks gewesen mit den Wählzügen. Um ordentlich beizukommen, muss aber das Scheibenmechanismusträgerblech kompl. raus. Dort, wo der Schliesszug am Schnapper eingehängt ist, befindet sich direkt drunter, seitlich ein kleiner Plastik Bolzen, wo man dann prima die selbstgebogene Hakenöse ranmachen kann.

LG

Mike
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Alt 21.07.2006, 10:44   #29
mark
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Weltklasse Anleitung, Martin


Gruß
mark
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Alt 26.07.2006, 19:10   #30
Ohmann
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Hi Martin,

scheints isses doch ein wenig komplizierter, da ich nix mehr höre.

Vorschlag: wir machen das auf dem Treffen, hab eh Werkzeug und Stromdiebe dabei.

CU
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Curt





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