ADAC Offset Crashtest 1993 Daihatsu Cuore L201

[benrocky]

Hallo,
also im Vergleich zu dem Fiat finde ich den Innenraum vom L201 auch gut. Außen sehen beide zwar heftig aus, aber der Cuore macht im Innenraum doch für meine Begriffe ein recht gutes Bild und ist wenig verformt; speziell im Bein- und Fußbereich ist so gut wie nichts zu erkennen.

Schöne Grüße
Thomas

[klasse08-15]

kein gutes ergebnis für den cuore, auch wenn er damals zu den kleinsten und billigsten autos zählte, aber schließlich ist das auch schon wieder 10Jahre her!
ich denke im vergleich schlägt er sich wacker und man sieht deutlich den überlebensraum, im gegensatz zu den fiats

gruß klasse

edit
ich seh grad, das es ja ein 201er ist
dann ist das ergebnis doch noch viel besser einzuschätzen, weil die konstruktion ja noch viel älter ist
also unsicher ist das nicht!

[telecover]

Naja.
Man sieht schon deutlich das genügend überlebensraum bleibt, aber das es den Beifahrersitz aus der verankerung reisst ist natürlich ein Witz.
Vor allem in der Seitenaufnahme sieht man, dass es das lenkrad und einige Scharfkantige Teile des Amaturenbrettes doch recht weit reinschiebt, viel mehr hätte der wagen wohl nichtmehr vertragen.

Ich denk mal für damalige Verhältnisse ist es kein alzu schlechtes Ergebniss.
Wäre interessant zu wissen was in dem Artikel dazu steht.

[Reisschüsselfahrer]

vertausch das net im dem 2ten Post ist das der Ciqecento, also der mit dem rausgerissenem Sitz und dem Zerdellten Lenkradl, bei L201 ist noch so ziemlich alles da wo es sein soll und der Dummy hat das Lenkrad auch längst net so hart getroffen, weil wohl der Gurt besser hielt....

Manu

[telecover]

Puh...
Wo bin ich heute nur mit meinem kopf. ich beschämt über meine Oberflächlichkeit.
Ich dachte alle gelben Bilder sind Cuore und nur der rote is der Fiat....

Also ich nehme alles zurück.
Der Daihatsu sieht eigentlich tadellos aus.

Ich glaub der Grund, dass der Seicento noch schlimer aussaut als der c inquecento liegt dari, dass im NCAP bei höherer Geschwindigkeit gecrasht wird. 50 Meilen/h = 64 Km/h gegenüber 50 km/h beim ADAC Test. Aber ich will mich da jetzt wirklich nicht mehr festlegen, nachdem ich mich heute schon mal in die Nesseln gesetzt habe.

[Reisschüsselfahrer]

Naja so tadellos sieht der auch net aus, fahren tut der jedenfalls netmehr

Hatte mich aber auch zuerst verguckt, dann aber gesehen, dass beim unteren die SItze so komisch aussehen.....

MAn hätte es auch lesen können Johannes hat es ja auch geschrieben, ich glaube auch das beim NCAP mit irgendwas um die 60km/h gecrasht wird, weiß ich aber auch net genau...

MAnu

[dierek]

Also für das Alter des Wagens ist das Ergebnis durchaus OK, das beruhigt mich, wenn mein Hasi demnächst in ihrem L201 unterwegs sein wird.

denkt man garnicht wenn man so die Türen zuschlägt bei nem Cuore L5 und L9 das die so sicher sein können...

hehe

[dierek]

Nicht immer hat der äußere Anschein was mit der Sicherheit zu tun, alte Mercedes -8 sehen so aus, als wenn da ein Panzer druüberrollen könnte, aber die fallen beim Offsetversuch regelrecht auseinander. Ein Smart sieht absolut nicht so aus, als wenn er Sicher wäre, aber er erreicht hervorragende Werte. (Damit finde ich den immer noch nicht schön )

[Actimel]

Ich fidne das sehr beruhigend das der so einigermassen sicher ist wenn ich balfd damit dann die strassen unsicher mache.