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12.10.2005, 07:45 | #21 | |
Benutzer
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Zitat:
Aussage aus der offiziellen Daihatsu Pressemappe von Rene: 109PS wenn ich nicht schief liege hat der Appi 105PS ggf. hast Du da was verwechselt beste Grüsse EVA |
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12.10.2005, 09:46 | #22 |
Benutzer
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Themenstarter
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Also in der Daihatsu-Pressemitteilung zur 61. IAA steht 77 kW. Das sind umgerechnet und auf natürliche Zahlen gerundet 105 PS.
@Wilde Katze: Meinst Du den alten (jetzigen) Terios? Der interessiert mich nicht, weil er technisch veraltet und klein ist. Den Link hatte bigmc übrigens schon gepostet.
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12.10.2005, 15:32 | #23 |
Admin
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Also in der Pressemappe steht wirklich 77 kW Und genau so stand es auch auf dem Schild das am D-Compact auf der IAA stand.
Siehe dazud en Link, den Rainer hier gepostet hat!! Beim Copen ZZ stand auf dem Schild auf der IAA 80 kW (also 109 PS)!! Und das der Appi 105 PS hat ist auch richtig (außer die neueren die haben nur noch 99 ) Zu den Veränderungen am Terios ist dass das erste was ich dazu höre, bisher hieß es das es sehr seriennah sei und nur noch wenige Änderungen vorgenommen würden, naja lassen wir uns überraschen! Greetings Stephan
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"Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten." Daihatsu: Überraschend. Überzeugend. Anders. "in forum ire mihi gaudio est"
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12.10.2005, 16:48 | #24 |
Benutzer
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Verstehe ich das eigentlich richtig, dass der neue Terios hinten keine Starachse mehr haben wird?
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14.10.2005, 14:32 | #25 |
Benutzer
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Ja, habe ich richtig verstanden... :wink: Hab's heute in der AutoBild AA gelesen. Dort gibt es einen längeren Artikel, der auf die Unterschiede zum alten Terios eingeht.
Geländewagenfahrer haben ja wenig für Einzelradaufhängung übrig. Bisher habe ich allerdings nicht ganz verstanden wieso...
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14.10.2005, 21:11 | #26 |
Vielposter
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Geiles Geschoss
Also nur mal so ich durfte mit meinem Paps schon mal im D-Compact 4X4 platz nehmen und der ist endlich mal ein Auto wo genug platz ist um sich breit zu machen, nicht wie im aktuellen Terios!! Der neue Kommt auf jeden Fall mit dem 1,5l Motor der auch in weiteren neuen Dai Modellen seinen Stammplatz finden wird neben dem K3.
MFG Robby
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meine Autos: 98er G200 - erste große Liebe 98er Kia Sephia - 2,5h sind ne lange Zeit-RIP 02er M201 - Der Styler-Danke für die Meisterbrieffinanzen 06er Focus MK2 - an meine Frau abgegeben 97er G200 - kurz aber schön war unsere Zeit 98er Toyta Paseo - Es war Liebe auf den ersten Blick Zitat von Stephan: "Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten (unter meinem Bett)." Die Gürkin Rules |
02.12.2005, 13:54 | #27 |
Benutzer
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Hallo!
Ich habe neue Infos bekommen :)! Also der Japanische Version soll doch Bego heissen, der Toyota-Zwilling ist der Rush. In Japan wird er auch mit Hinterradantrieb erhaltlich sein, die Preisen beginnen bei 1,5 Million Yen (der Terios begann ab 1,25 Million). Die offiziell Presentation ist am 17 Januar! Und was wird er in Europa heissen? Guck mal, www.myterios.de ist schon registriert :)! Die Daten: Lange x Breite x Höhe 3995 x 1695 x 1705 mm Radstand 2580 mm Bodenfreiheit 180 mm Wendekreis 9,8 m Spur 1445 / 1460 mm Gewicht 1150-1190 kg Die Zwillinge sollen sich monatlich 3000 Stück verkaufen. Grüss
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03.12.2005, 10:52 | #28 |
Benutzer
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Hi,
ich weiß nicht ob das schon gepostet worden ist, aber bei Daihatsu.de ist schon ein Video zum D4x4 Compact. Ich denke wir dürfen gespannt sein, wann Daihatsu den offiziellen Start des neuen Terios bekannt gibt. Ich kann zum neuen nur soviel sagen, dass er unheimlich gut aussieht. Gruß Timo |
03.12.2005, 11:20 | #29 | |
Admin
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Zitat:
Wenn man sich das so anguckt, bekommt man echt Lust auf mehr. Greetings Stephan
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"Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten." Daihatsu: Überraschend. Überzeugend. Anders. "in forum ire mihi gaudio est"
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03.12.2005, 11:32 | #30 |
Admin
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Das wird bestimmt ein sehr schönes Auto, Platz ist da reichlich drin, insbesondere im Verhältnis zum aktuellen Modell.
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