27.07.2009, 17:30 | #251 |
Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 09.05.2008
Ort: Großwig bei Torgau
Alter: 40
Beiträge: 590
Themenstarter
|
So, seit heute sind die Cobra-Federn drinne.
Der erste Eindruck war:"Sind die jetzt schon drinne?" Statt der angegebenen 40mm ist er maximal 20mm in die Knie gegangen. Aber das wird sich sicher in den nächsten Tagen noch ändern. Vom Fahrgefühl her ist es aber nicht schlecht.Bin jetzt erst ca. 5km gefahren. Ich werde das jetzt mal die nächsten Tage beobachten und dann hier meine Meinung schreiben. |
27.07.2009, 17:47 | #252 |
Vielposter
Registriert seit: 15.11.2003
Ort: 14822 Brück
Alter: 44
Beiträge: 4.368
|
Meine Eibach-TLF haben sich nicht gesetzt. Das Auto war direkt nach dem Umbau 25 mm tiefer und beim Verkauf immer noch.
__________________
http://pampersbomber.bplaced.net bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT, aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400 Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden. |
27.07.2009, 17:52 | #253 |
Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 09.05.2008
Ort: Großwig bei Torgau
Alter: 40
Beiträge: 590
Themenstarter
|
Wir werden sehen.Ein bissel muss er schon noch runter.
|
27.07.2009, 19:47 | #254 |
Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 09.05.2008
Ort: Großwig bei Torgau
Alter: 40
Beiträge: 590
Themenstarter
|
Bin jetzt mal 20km gefahren.Jetzt ist er schon spürbar härter.Macht jetzt richtig Spaß um die Kurven zu zirkeln.
Er ist auch noch ein paar mm tiefer gegangen.Es sind jetzt ca. 30mm. Ich muss gleich nochmal ca. 90km fahren.Mal sehen was sich danach getan hat. Spätestens am Ende der Woche sind es dann nochmal 1000km mehr.Dann sollten sie sich ja gesetzt haben. Bin mal gespannt wie er jetzt auf der Autobahn geht. |
28.07.2009, 15:10 | #255 |
Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 09.05.2008
Ort: Großwig bei Torgau
Alter: 40
Beiträge: 590
Themenstarter
|
ER IST UNTEN
Das ging ja auf einmal doch ganz fix.Bin jetzt ca. 300km mit den Federn gefahren.
Jetzt hat er die 40mm erreicht. Sieht sehr schick aus. Fährt sich super. Und immer noch genug Bodenfreiheit. Nur Straßen mit Kopfsteinpflaster sollte man meiden.Wenn man die zu schnell nimmt, denkt man das Auto fällt auseinander. Aber sonst ist es ein sehr geiles Fahren.Er hat viel weniger Seitenneigung(auch in schnell gefahrenen Kurven). Die Federn sind aber nix für Leute, die es gerne komfortabler und bequemer haben möchten.Sie sind eher was für den "sportlichen Fahrer", weil sie doch schon um einiges härter sind. Fazit: Der Kleine fährt sich jetzt wie ein Go-Kart, ist sportlich straff und neigt sich nicht mehr so sehr in schnellen Kurven.Ich würde mir die Federn jeder Zeit wieder holen. |
28.07.2009, 21:02 | #256 |
Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 01.08.2008
Ort: Its a Hoe !!!!
Alter: 51
Beiträge: 552
|
MOIN MOIN
Hey du Tiefflieger.....
Mach doch mal ganz Nah ein Foto....ich hoffe ich bin auch irgendwann drann... Bei meinen Kumpel, der hat sich 60iger fuer seinen BMW geholt, hat sich gar nichts getan in Richtung "setzen der Federn". Nu hat er sich 65iger geholt.....naja ich sehe kein Unterschied.... Aber haerter sind die wohl.... ..... *raeusper* ich will auch....... Bis denne... P.S.: Kommst du zum Treffen???????
__________________
Micha If you can't DOGDE it RAM it! |
28.07.2009, 22:10 | #257 |
Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 09.05.2008
Ort: Großwig bei Torgau
Alter: 40
Beiträge: 590
Themenstarter
|
Er ist viel härter geworden.Kein Schaukelpferd mehr.
Ich kann die Dinger nur empfehlen.Für jemanden, der einen gesunden Rücken hat und gerne sportkich fährt, für den sind sie ideal. Fotos mache ich demnächst. Zum Treffen kommen wir leider nicht.Wir ziehen am Donnerstag mit Sack und Pack und 22 Tieren von Torgau nach Fürth(ca. 360km).Da ist erstmal genug Arbeit da. Wenn nächstes Jahr der kleine Renner mal fertig sein sollte, dann kommen wir auf jeden Fall. Geändert von DerGitte84 (28.07.2009 um 22:13 Uhr) |
28.07.2009, 22:41 | #258 |
Vielposter
Registriert seit: 15.11.2003
Ort: 14822 Brück
Alter: 44
Beiträge: 4.368
|
Na wenn das so schnell geht mit dem Setzen...
Ich habe nach ca. 500 km das erste Mal nachgemessen.
__________________
http://pampersbomber.bplaced.net bisher: 2x YRV GTti, L501, L701 AT, aktuell: L7 AT, Fiat Ulysse 2,0 LPG, Citroen Xantia Turbo Activa LPG, Citroen Xsara Break HDI90, Subaru Forester 2,5 XT, Kawasaki ZZR1400 Wer eine Hohlraumkonservierung haben will, kann sich gerne bei mir melden. |
28.07.2009, 22:53 | #259 |
Vielposter
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: bei Münster
Alter: 60
Beiträge: 4.661
|
Na hoffentlich setzen sich die Federn nicht noch weiter.
Sagmal Gitte, Umzüge machen ist wohl Dein Hobby.? |
29.07.2009, 11:18 | #260 | |
Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 09.05.2008
Ort: Großwig bei Torgau
Alter: 40
Beiträge: 590
Themenstarter
|
Zitat:
Wir werden sehen.Wäre jetzt auch nicht so schlimm.Is noch ein bissel Platz. Kein Komentar!Wenn das der Arbeitsmarkt in Deutschland das so will, das man ständig seinen Standort wechselt, dann müssen wir da eben durch. |
|
|
|
Ähnliche Themen | ||||
Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
Erfahrungsbericht Tieferlegungsfeder für YRV und YRV GTti | Rainer | Die YRV Serie | 96 | 29.05.2012 21:46 |
YRV Tuning | Rainer | Die YRV Serie | 9 | 06.03.2004 21:54 |
Unterschied YRV 1.3TOP vs. YRV GTti | Rainer | Die YRV Serie | 25 | 24.02.2004 12:54 |
Daihatsu YRV Turbo Tuning | Nextek | Die YRV Serie | 11 | 15.01.2004 15:55 |
YRV Tuning | corona | Die YRV Serie | 6 | 09.12.2003 09:28 |