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11.04.2008, 14:04 | #11 |
Gast
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11.04.2008, 14:52 | #12 |
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Also wenn das mit dem 3-Zylinder Boxer nicht klappt, dann könnte man es ja mit einem 3-zylinder-Sternmotor versuchen. Liegend passt sowas sicher auch in nen PKW. Und der Sound wäre wohl auch einmalig... *aufwach* Leider aber wohl auch Entwicklungs- und Unterhaltskosten. Denn mit 3l Motoröl käme man bei sowas nicht weit... und zwei oben liegende Nockenwellen wären dann auch nicht mehr genug...
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider! Citroen C1 Automatik BJ 2011: Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km. Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt. |
11.04.2008, 20:52 | #13 |
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Und den 4 Zylinder Boxer bekommt man bitte wie in den Materia, der für einen quer-eingebauten 4-Zylinder Reihenmotor ausgelegt ist ?
Der neue Sportwagen wird wohl der neue Celica sein, der mit guten 500 PS angekündigt wurde. Weiß gerade nur nicht, wo ich das gelesen habe. Liest sich aber schon heftig ... Hoffentlich geht Daihatsu nicht irgendwann als reiner Zulieferer unter.
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Biete WHB für L601, G303, F-Serie Verkaufe Klimaanlage für L251 - originalverpackt - 375 € Festpreis Geändert von LSirion (11.04.2008 um 20:55 Uhr) |
14.04.2008, 10:58 | #14 |
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Hier steht einiges zu dem neuen Celica:
http://www.motor-kritik.de/common/07070907.HTM Ist wohl schon seit 2006 unterwegs und der Artikel stammt von Mitte letzten Jahres (motor-kritik.de ist übrigens sehr empfehlenswert! Der Mensch kennt sich aus.)
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Gruß! Thomas Aktuell: Rostschutz - eine Anleitung - 77 Materias in der Materia-Galerie! Geändert von 321 (14.04.2008 um 11:12 Uhr) |
14.04.2008, 15:23 | #15 | |
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Zitat:
Nicht eher Supra ? Oder etwas ganz anderes ? Mit Daihatsu hat der Wagen aber sicher nichts zu tun... oder etwa doch ? Mfg Flo
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14.04.2008, 17:11 | #16 |
Gast
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Das hat alles nix mit dem "Lightweight RWD"-Compact zu tun. Das wird ein echter AE86 Nachfolger in modern.
Daniel |
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