14.03.2006, 14:21 | #11 |
Neuer Benutzer
Registriert seit: 19.02.2006
Beiträge: 13
Themenstarter
|
Wenn es die Sicherungen sind heirate ich dich . Hab nun wirklich alles durch, werde gleich mal schauen gehen... *Hoff*
...leider nicht. Ich nehme an die Sicherungen die Du meinst hast Du in einem Schaltplan gesehen, oder? Denn an dem Steurgerät sitzen keine. So langsam wird's wirklich kritisch..... es hat nichts geschmort, keine Sicherung ist durch. Wenn es wirklich einen Kurzschluß gegeben haben sollte müsste ja eins von beiden passiert sein. Lima vielleicht noch, hab ich in einem anderen Thred gelesen. Gleiche Symptome, allerdings hatte der Leidensgenosse auch direkt an der Lima eine Kurzen gebaut. Naja, die Hoffnung stirbt zuletzt. Danke für eure Vorschläge Gruß Ralf Geändert von jethro (14.03.2006 um 15:36 Uhr) |
16.03.2006, 21:53 | #12 |
Neuer Benutzer
Registriert seit: 19.02.2006
Beiträge: 13
Themenstarter
|
*TAAATAAAAAA*!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Problem gelöst. Um es kurz zu machen: Vom Batterie + gehen 2 Kabel weg. Eins ist über Sicherungen geführt und das andere augenscheinlich nicht. Trick 17: Das Kabel ist die Sicherung (jedenfalls ein kurzes Stück)!!!! Hat mir auch der Daihatsu-Support bestätigt. So, und nun geh ich überglücklich Fußball schauen ;-) Lg Ralf |
17.03.2006, 13:20 | #13 |
Vielposter
Registriert seit: 01.05.2004
Ort: Vienenburg/Harz
Alter: 39
Beiträge: 1.644
|
Na siehste Brauchst mich aber nicht heiraten und Schalke ist auch eine Runde weiter :)
Gruß Daniel |
|
|
Ähnliche Themen | ||||
Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
Quietschen / Pfeifen und Kupplung | LSirion | Die Sirion Serie | 24 | 16.10.2008 20:47 |
Meine Applause Story | DannyE30 | Die Applause Serie | 15 | 20.11.2005 20:03 |
G200 Anlasser defekt - Baugleich Applause etc? Teile? | Radbert | Die Charade Serie | 1 | 18.08.2005 15:23 |