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Die Copen Serie (L880)

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Alt 12.10.2008, 08:31   #11
25Plus
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Darüber hinaus sind die Noträder nicht gleich groß, dass das vom Sirion gepasst hat, würde ich als Zufall bezeichnen. Mit dem Notrad des Cuore würde der Copen wahrscheinlich genauso schlimm um den Kreis fahren wie mit einem kaputten Reifen.

Mfg Flo
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Alt 12.10.2008, 11:50   #12
Rafi-501-HH
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ich habe bei Ebay ein Notrad eines 98er L501 gefunden, LK 110, Reifen 105/90/12.
Gabs sowas wirklich oder optional? Da ich bald viele KM zur Schule fahren muss (70% Autobahn) und mein Kofferaum und die Reserveradmulde durch meinen Anlagenausbau weniger Platz bietet überlege soetwas hinten reinzusetzen
(bis jetzt hab ich ein Pannenspray)
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Alt 12.10.2008, 11:53   #13
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Natürlich gibt es Noträder. In meinem L80 liegt genauso ein Notrad wie in meinem L251.
Du hast doch auch eine Reserveradmulde !?

Mfg Flo
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Alt 12.10.2008, 11:54   #14
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Zitat:
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Natürlich gibt es Noträder. In meinem L80 liegt genauso ein Notrad wie in meinem L251.
Du hast doch auch eine Reserveradmulde !?

Mfg Flo
Ja klar! Aber ich kaufte den Wagen mit einem Vollwertigen Ersatzrad 145/70/12 und deswegen Frage ich.
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Alt 13.10.2008, 02:28   #15
bluedog
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Also ich hab auch so ein 145er "Ersatzrad" Wenn man allerdings als Serienbereifung 155/65 R13 fährt, ist da nix von vollwertigem Ersatzrad. Das ist ein Notrad. Weiter nichts. Jedenfalls, wenn ich die andern acht Reifen und Felgen als Referenz nehme, mit denen ich sonst unterwegs bin. 12"-er gabs beim L251 doch nur noch beim sog. Eco-Top, also der 3-Türigen Variante in der Schweiz. Ohne alles, ausser ABS. Nicht mal ein Radio war da mit dabei.
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider!

Citroen C1 Automatik BJ 2011:

Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.

Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.
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Alt 13.10.2008, 08:06   #16
benrocky
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Hallo!
So habe mittlerweile wieder eine Copen-Felge mit Reifen drauf, dank meinem Händler. Ist zwar auch kein neuer Reifen, aber brauch ich ja auch nicht, da ich im Frühjahr sowieso vier neue brauche und der Copen ab Ende Oktober bis April abgemeldet ist (Saisonkennzeichen). Danach kommt der zum TÜV und Inspektion und bekommt auch vier neue Reifen.

Das Notrad vom Sirion und Cuore ist soviel ich weiß das gleiche, jedenfalls sahen die von der Größe, Optik und Umfang gleich aus.
Klar das die Noträder vom L501 nicht passen wegen dem anderen Lochkreis. Aber die neueren Dais die den LK 4x100 haben sollten schon passen.

Aber soll ja auch mehr als Tipp gedacht sein, dass man zumindest notdürftig eine kurze Strecke z.B. bis nach Hause oder zum Reifenhändler fahren kann. Finde ich immer noch besser so als das Auto irgendwo in der Pampa unbeaufsichtigt stehen zu lassen. Das man damit

a) keine Langstreckentouren unternehmen sollte und
b) keinen Schönheitspreis gewinnen kann

ist mir auch klar. Es heißt ja auch Notrad und wird für einen "Notfall" kurzfristig eingesetzt.

Habe keine Probleme oder Geräusche nach dem Tausch auf die normale Felge festgestellt, also scheint alles in Ordnung zu sein. Mit der Lenkung gab es zumindest auch keine Probleme, dass es irgendwo dran kam oder das es da sonst irgendwelche Auffälligkeiten gab.

Bin natürlich auch nicht schneller als 80km/h damit gefahren.

Schöne Grüße
Thomas
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Mein Copen. Mein Materia 1.3.

Copen:

Materia:

Geändert von benrocky (13.10.2008 um 08:08 Uhr)
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Alt 13.10.2008, 23:37   #17
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hab mir bei Ebay jetzt auch ein Notrad ersteigert. Ich muss bald jeden Tag 180km fahren und das 3 Wochen am Stück/ 4 Mal im Jahr. Da ist es sicherer sowas dabei zuhaben, zumal mein eigentliches Ersatzrad schon mehr als tot ist und irgendwo im Keller vergammelt.
Ein Pannenspray ist sicher praktisch, aber es bringt nur etwas bei kleineren Löchern, da ist mir das mit dem Notrad praktischer und sicherer -das nehm ich dann auf den langen Strecken immer mit.

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...m=320308450048
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Alt 14.10.2008, 10:45   #18
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Zitat:
Zitat von Rafi-501-HH Beitrag anzeigen
hab mir bei Ebay jetzt auch ein Notrad ersteigert. Ich muss bald jeden Tag 180km fahren und das 3 Wochen am Stück/ 4 Mal im Jahr. Da ist es sicherer sowas dabei zuhaben, zumal mein eigentliches Ersatzrad schon mehr als tot ist und irgendwo im Keller vergammelt.
Ein Pannenspray ist sicher praktisch, aber es bringt nur etwas bei kleineren Löchern, da ist mir das mit dem Notrad praktischer und sicherer -das nehm ich dann auf den langen Strecken immer mit.

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...m=320308450048
Ich würde aber mal überprüfen wie alt das Gummi ist, nicht das sich das Gummi bei belastung auflöst...
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Alt 14.10.2008, 19:56   #19
Rafi-501-HH
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Zitat:
Zitat von Tenchios2 Beitrag anzeigen
Ich würde aber mal überprüfen wie alt das Gummi ist, nicht das sich das Gummi bei belastung auflöst...
Klar werd ich das tun - aber fürn Euro ists doch gut und paar KM wirds auch noch halten
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