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01.09.2009, 09:44
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#11 |
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Neuer Benutzer
 Registriert seit: 26.09.2008
Alter: 58
Beiträge: 12
Themenstarter
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hallo,
hab gestern nochmal nachgesehn, was so alles i.d. 200.000km passiert ist. vorweg, habe auf den letzten 5000km (nach der 195000km insp.) ganze 0,3l oel nachgefüllt - geht doch, oder? aber: 100.000km - antriebswellen getauscht auf garantie/kulanz, 105.000km - zahnriemen + keilriemen getauscht 150.000km - neuer auspuff und beläge vo+hi 175.000km - exenter der hinterradbremse gangbar gemacht 199.000km - türfangband gerissen inspektionsplan eingehalten, alle insp. beim offic. freundlichen machen lassen. bei 210.000km würde die insp., zahnriemenwechsel und neue sommerreifen anstehen, also ca. € 600,00. bin noch am überlegen, obs sich lohnt. mal sehn gruss kaja |
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01.09.2009, 10:30
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#12 |
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Vielposter
 
Registriert seit: 28.01.2009
Ort: Lüchow, Wendland
Alter: 41
Beiträge: 2.488
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Naja, im ersten Post schreibst Du noch, Du hoffst, daß er weitere 200k mitmacht. OK, 600€ sind schon Geld. Aber ist ansonsten auch alles i.O. mit dem Kleinen? Rost etc? Dann würd ich's machen.
Außerdem: Selbst wenn Du ihn in nächster Zeit verkaufst, mit frischem, planmäßigen Zahnriemenwechsel verkauft der sich natürlich besser.
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Es grüßt Euch Sven |
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01.09.2009, 12:23
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#13 | |
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Erfahrener Benutzer
 
Registriert seit: 19.09.2005
Ort: Langen (Hessen)
Alter: 40
Beiträge: 631
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Zitat:
 Es gibt wahrlich viele, die ihren angestauten Frust an ihren Autos auslassen müssen, oder am falschen Ende sparen. Und es ist wie du sagst, heutzutage kann sich ein Hersteller sowas eigentlich nicht mehr leisten. Deshalb sind es auch "nur" noch die supernetten Leute hier im Forum, die mich bei Daihatsu halten. Gruß Didi
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~ihr seid doch alla fäddich~ |
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01.09.2009, 19:58
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#14 |
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Vielposter
Registriert seit: 15.06.2007
Ort: Lübeck
Alter: 63
Beiträge: 1.694
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Glückwunsch, ich sehe nichts was gegen die 300TKM spricht. Ist doch wohl logisch daß du ihm bei 210TKM einen neuen Riemen gönnst !!
Langstrecke ist das Beste was einem Motor passieren kann .
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März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube . Remember the times when sex was safe and fuel cheap ! |
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10.09.2009, 11:04
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#15 |
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Benutzer
 
Registriert seit: 10.09.2009
Ort: Hückelhoven
Alter: 44
Beiträge: 116
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Hatte mit meinem kleinen L701 mit EJ 222.222 Km, leider wegen der Kolbenringe gegen einen L276 in Zahlung gegeben.
Hätte ich nicht schon nach einem halben Jahr einen Unfall gebaut, wäre Rost kein Thema gewesen. Ersatzteile: ca. alle 80 TKM neue Bremsbeläge vorne 145 TKM Zahnriemen 199580 KM neuer Auspuff, der hätte ja noch ein paar Km warten können Diverse Öl- Kraftstoff- und Luftfilter. War da mit meinem immer sehr zufrieden. Lass den kleinen machen und gute Fahrt noch
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L276: 4,4L RIP Yaris Hybrid: 4,2L L276 Automatik: 5,7L Geändert von captain carot (10.09.2009 um 11:07 Uhr) |
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