hintere Stoßdämpfer tauschen - Seite 2 - Daihatsu-Forum.de

10.10.2006, 20:49

Zitat:

Zitat von Jimmy

Also was würdet ihr machen, nur den Stoßdämpfer vorne tauschen oder das komplette Federbein? Wie lang hält so eine Feder? Ich will nämlich nicht nach ein paar 1000 km dann die Feder wechseln müssen.

Nur den Stossdämpfer. Du kannst dir aber auch selbst eine Freude machen und bei der Gelegenheit gleich die Tieferlegungsfedern einbauen :)

bastelbaer · 10.10.2006, 22:07

Stimme Rainer zu, eindeutig nur den Stoßdämpfer.
Wenn Du dann noch Geld zuviel hast, kann man über andere Federn ja mal nachdenken, aber (verschleiß-)technisch nicht notwendig.
Da würde ich fast eher überlegen, die oberen Gummi-Domlager zu tauschen (ca. 50 EUR pro Seite), da diese nach längerer Zeit/Laufleistung ausgelutscht sind.

David

Jimmy · 04.11.2006, 23:39

Was steht denn im Werkstattbuch über das Austauschen der voderen Stoßdämpfer? Gibt es etwas spezielles zu beachten? Hab jetzt 2 neue Stoßdämpfer und die möchte ich jetzt einbauen.

Jimmy · 06.11.2006, 17:28

Weiß jemand die Anzugsdrehmomente (Nm) der Schrauben und Muttern?

Mannheimer · 06.11.2006, 17:52

Warum hast Du eigentlich alles getauscht?

Oder hab ich das überlesen?

Gruß
Torsten

Jimmy · 06.11.2006, 18:53

ich bin unbeabsichtigt in ein schlagloch gefahren und seit dem federt mein rechter Stoßdämpfer viel weiter ein. daher tausche ich die jetzt aus.

bastelbaer · 06.11.2006, 19:15

Feder ist aber OK? Denn eigentlich dämpft der Stoßdämpfer ja nur die Schwingungen, fürs einfedern und ie Tiefe des Einfederns ist ja die Feder verantwortlich. Ich würde mich zumindest mal gedanklich drauf einstellen beim Ausbau, dass die Feder am unteren Ende gebrochen ist.

David

Jimmy · 07.11.2006, 17:32

da lass ich mich mal überraschen.

10.10.2006, 22:07	#12
bastelbaer Ehrenuser † 05.11.2007 Registriert seit: 15.06.2003 Ort: Im Himmel Beiträge: 1.057	Stimme Rainer zu, eindeutig nur den Stoßdämpfer. Wenn Du dann noch Geld zuviel hast, kann man über andere Federn ja mal nachdenken, aber (verschleiß-)technisch nicht notwendig. Da würde ich fast eher überlegen, die oberen Gummi-Domlager zu tauschen (ca. 50 EUR pro Seite), da diese nach längerer Zeit/Laufleistung ausgelutscht sind. David Geändert von bastelbaer (10.10.2006 um 22:11 Uhr)

06.11.2006, 17:52	#15
Mannheimer Vielposter Registriert seit: 11.05.2003 Ort: 53881 Euskirchen Alter: 45 Beiträge: 1.770	Warum hast Du eigentlich alles getauscht? Oder hab ich das überlesen? Gruß Torsten __________________ Wer später bremst, ist länger schnell!

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04.11.2006, 23:39	#13
Jimmy Benutzer Registriert seit: 28.08.2004 Ort: Schwäbisch Gmünd Beiträge: 297 Themenstarter	Was steht denn im Werkstattbuch über das Austauschen der voderen Stoßdämpfer? Gibt es etwas spezielles zu beachten? Hab jetzt 2 neue Stoßdämpfer und die möchte ich jetzt einbauen.

06.11.2006, 17:28	#14
Jimmy Benutzer Registriert seit: 28.08.2004 Ort: Schwäbisch Gmünd Beiträge: 297 Themenstarter	Weiß jemand die Anzugsdrehmomente (Nm) der Schrauben und Muttern?

06.11.2006, 18:53	#16
Jimmy Benutzer Registriert seit: 28.08.2004 Ort: Schwäbisch Gmünd Beiträge: 297 Themenstarter	ich bin unbeabsichtigt in ein schlagloch gefahren und seit dem federt mein rechter Stoßdämpfer viel weiter ein. daher tausche ich die jetzt aus.

06.11.2006, 19:15	#17
bastelbaer Ehrenuser † 05.11.2007 Registriert seit: 15.06.2003 Ort: Im Himmel Beiträge: 1.057	Feder ist aber OK? Denn eigentlich dämpft der Stoßdämpfer ja nur die Schwingungen, fürs einfedern und ie Tiefe des Einfederns ist ja die Feder verantwortlich. Ich würde mich zumindest mal gedanklich drauf einstellen beim Ausbau, dass die Feder am unteren Ende gebrochen ist. David

07.11.2006, 17:32	#18
Jimmy Benutzer Registriert seit: 28.08.2004 Ort: Schwäbisch Gmünd Beiträge: 297 Themenstarter	da lass ich mich mal überraschen.