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Die HiJet Serie (S85, S221(Extol))

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Alt 13.12.2005, 18:26   #11
Reisschüsselfahrer
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scheibenwaschanlage????

Manu
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Alt 13.12.2005, 18:54   #12
Caromaniac
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Dat is nie im Leben ausm L7 kuckst du:
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Liebe Grüße Caro


Geändert von Caromaniac (27.01.2006 um 04:08 Uhr)
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Alt 13.12.2005, 19:12   #13
freestyler78
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Standard Hijet

Ich würd eher sagen das es ein L5 Brett is, hatte das ding nicht sogar den 1,3l Motor drinn die neueren ja. Meiner meinung nach wird ausm Hijet immernoch kein Auto egal wie groß der Spoiler hinten drauf is. Aber Respekt gut gemacht isser ja!!!! Mir gefällt das Kleening am besten keine Sicken, Kanten oder ähnliches.
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meine Autos:
98er G200 - erste große Liebe
98er Kia Sephia - 2,5h sind ne lange Zeit-RIP
02er M201 - Der Styler-Danke für die Meisterbrieffinanzen
06er Focus MK2 - an meine Frau abgegeben
97er G200 - kurz aber schön war unsere Zeit
98er Toyta Paseo - Es war Liebe auf den ersten Blick


Zitat von Stephan: "Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten (unter meinem Bett)."

Die Gürkin Rules
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Alt 13.12.2005, 19:35   #14
Reisschüsselfahrer
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Ausm L501 iss das Armaturenbrett auch net annähernd, das iss noch anders....

Warum soll der Hijet kein Auto sein..????

Das Teil iss größer als ein Cuore und ein Cuore ist auch ein Auto....!!!!

MANu
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Alt 13.12.2005, 19:37   #15
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Zitat:
Zitat von dierek
Hat jemand eine Ahnung wofür der Einfüllstutzen ist, den man rechts an der Armaturenverkleidung sehen kann?
Klaro. Den Einfüllstutzen habe ich ja auch an meinem Amaturenbrett:

*Bremsflüssigkeit*

Kein Scherz ;-)

Daniel
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Alt 13.12.2005, 19:41   #16
freestyler78
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Platzverhältniss gleich null (meine Kniee schleifen immer am Lenkrad) fahrverhalten (lass man nur in der Stadt fahren), Motor bei vollem Kipper hatt das ding schwer zu tun und der Motor is überfordert, unterdimensionierte Bremsanlage, ......... Aber so als "Micro"-Transporter für die Komunen ok, sind halt billig.
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Zitat von Stephan: "Ich hab es geschafft in meiner 18m² Wohnung einen Weinkeller einzurichten (unter meinem Bett)."

Die Gürkin Rules
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Alt 13.12.2005, 21:14   #17
dierek
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Hey Daniel, danke für die Antwort, Frage geklärt. Darauf wäre ich echt nicht gekommen.
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Alt 14.12.2005, 07:13   #18
japan-ossi
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Alt 14.12.2005, 09:29   #19
MrHijet
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Standard Re: Plätze

Zitat:
Zitat von freestyler78
Platzverhältniss gleich null (meine Kniee schleifen immer am Lenkrad) fahrverhalten (lass man nur in der Stadt fahren), Motor bei vollem Kipper hatt das ding schwer zu tun und der Motor is überfordert, unterdimensionierte Bremsanlage, ......... Aber so als "Micro"-Transporter für die Komunen ok, sind halt billig.
Wen interessierts ?

Geht es nicht eh mehr um den Spass ?
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Alt 14.12.2005, 14:49   #20
62/1
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Standard Re: Plätze

Zitat:
Zitat von freestyler78
Motor bei vollem Kipper hatt das ding schwer zu tun und der Motor is überfordert, unterdimensionierte Bremsanlage, .........
Wo ist das Problem ??? einfach den 1,3er Block raushauen und gegen einen 1,6er aus dem Applaus ersetzen (passt !) *gg* ein klein wenig tuning und schon hast Du ne ca. 120PS starke HiJet-Rakete. Die Bremsen würde ich dann aber auch leicht modifizieren...
Für den kleinen Geldbeutel: 1,3er drinnlassen und Einspritzung incl. Drosselklappe, ECU und Ansaugrohr von einem platten 1,3er Charade organisieren fertig sind 84 oder 90 PS.

Gruss Rene

PS.: für Slalom würde ich den aber dann nicht hernehmen...
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