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| Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx) |
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Themen-Optionen |
18.01.2006, 09:20
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#11 | |
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Moderator
 
Registriert seit: 09.01.2003
Ort: Siegendorf / Österreich
Alter: 49
Beiträge: 4.107
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Zitat:
http://www.dragrace.atw.hu/ georg
__________________
GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com |
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18.01.2006, 10:57
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#12 |
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Benutzer
 Registriert seit: 17.01.2006
Ort: Wien-Ottakring
Alter: 60
Beiträge: 62
Themenstarter
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Bin soeben wieder eine Erfahrung reicher geworden.
Da ich gestern den ganzen Tag am Gtti herumgebastelt habe weil er schlecht Gas angenommen hat und im unterem Drehzalbereich gestottert hat, war jetzt endlich der Tank leer. Nachdem ich einige Liter 100oktaniges reingeschüttet habe sind alle Probleme beseitigt. Die einfachen Lösungen sind immer die auf die man als letztes kommt. ;-) |
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18.01.2006, 11:43
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#13 | |
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Moderator
Registriert seit: 09.01.2003
Ort: Siegendorf / Österreich
Alter: 49
Beiträge: 4.107
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Zitat:
georg
__________________
GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com |
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18.01.2006, 12:35
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#14 |
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Benutzer
Registriert seit: 17.01.2006
Ort: Wien-Ottakring
Alter: 60
Beiträge: 62
Themenstarter
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Motorisch schaut es serienmässig aus. Sicher ist aber nur der Tod.
Ist aber angeblich 3 Jahre gestanden. Da ist schon möglich das der Saft im Tank nicht mehr der beste war. |
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18.01.2006, 12:58
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#15 |
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Spritsparerin *fg*
 
Registriert seit: 16.06.2004
Ort: 1130 Wien
Beiträge: 1.162
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Herzlich Willkommen hier
 So.. ein Österreicher mehr.. wir sollten definitiv dem nächsten Treffen ins Augerl schaun... Vorschläge? 
__________________
lg Petra |
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