|
Die Charade Serie (G10, G11, G100, G100 GTti, G101, G102, G2xx) |
|
Themen-Optionen |
10.06.2016, 17:00 | #141 |
Benutzer
Registriert seit: 06.03.2016
Ort: Würflach
Beiträge: 77
|
Sehr schöner Charade viel Glück weiterhin damit
Darf man fragen woher du diesen spoiler hast? An meinem ist nur der kleine Stummel dran der mir persönlich nicht wirklich gefällt |
14.06.2016, 07:26 | #142 |
Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 07.08.2013
Ort: Husum
Alter: 46
Beiträge: 727
|
Danke!
Der Spoiler hat scheint in Österreich Serie am GTti gewesen zu sein? Ich habe meinen von Turbotwin aus Österreich. Hierfür noch einmal besten Dank! Aus Österreich habe ich nun auch endlich einen originalen 16V-Fächerkrümmer für das gute Stück! Vielen Dank hierfür noch einmal an den österreichischen Schrauber- und Tuningkönig Japanturbo! |
17.06.2016, 09:24 | #143 |
Moderator
Registriert seit: 09.01.2003
Ort: Siegendorf / Österreich
Alter: 49
Beiträge: 4.107
|
bitte gerne
so ein Spoiler sollt e ich auch noch wo haben.. georg ;-)
__________________
GTti > downsizing anno 1987 !!!!! 1988 GTti 2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti 2003 M201 YRV GTti In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is. http://www.lowbudgetracing.at http://www.ahrca.com |
17.06.2016, 12:43 | #144 |
Vielposter
Registriert seit: 16.08.2003
Ort: Waldrach
Alter: 47
Beiträge: 2.533
|
Bei den Charade Spoiler gab es über die Jahre zumindest 3 verschiedene. Den Anfang machte 1987 ein Dachkantenspoiler von Pfeba. Das Ding war aus so einer Art geschäumten Kunststoff - und nicht sehr langlebig. Mit den Jahren sind die Teile regelrecht weggebröselt. Es folgte ein Spoiler der nicht nur die Dachkante sportlich betonte sondern um die komplette Heckscheibe gezogen war. Mit dem Facelift (1991 ?) kam dann wieder ein reiner Dachkantenspoiler ins Zubehörprospekt, welcher netterweise aus normalem Kunststoff war.
|
20.06.2016, 14:03 | #145 |
Vielposter
Registriert seit: 28.07.2004
Ort: Groß-Umstadt
Alter: 45
Beiträge: 4.116
|
Son Ding hab ich noch für den L201. Das Material ist der letzte Scheiß- fast wie nen Trockenkuchen. Fühlt sich an wie Sand mit wenig Klebstoff
|
19.10.2016, 20:13 | #146 |
Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 07.08.2013
Ort: Husum
Alter: 46
Beiträge: 727
|
Querlenkerstrebe
Habe das Prinzip zum Einbau der GTti-Querlenkerstrebe noch nicht verstanden:
Gibt es dafür vielleicht längere Bolzen mit Abstandshüllen? Beim normalen G102 kommt diese recht gerade Strebe mit einem Loch an jeder Seite höhenmäßig nicht ansatzweise in die Nähe vorhandener Löcher oder Bolzen des Querlenkerträgers heran... Habe vorne an den Querlenkerbozen aber nun eine Strebe von Ultra Racing dran. Das hat schonmal ein gutes Plus gebracht! Obwohl er ja vorher auch schon nicht kurvenunwillig war! |
23.11.2016, 09:25 | #147 |
Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 07.08.2013
Ort: Husum
Alter: 46
Beiträge: 727
|
Wie wird die GTti-Strebe an den Querlenkern befestigt?
Da noch keine Antwort kam, frage ich nochmal...
Wie wird die original Daihatsu Querlenkerstrebe des GTti befestigt? Mit den originalen Schrauben meiner Querlenkerhalterung am G102 kriege ich das nicht fest, weil die Halterungen einen hohen Rand haben und die Strebe nicht an den Enden hoch gezogen / gekröpft ist. Oder haben GTti und G102 etwa unterschiedliche Halterungen für die Querlenker? |
24.11.2016, 19:24 | #148 |
Benutzer
Registriert seit: 08.06.2007
Ort: Otterthal, Österreich
Alter: 43
Beiträge: 336
|
Helfen dir diese Fotos etwas weiter?
__________________
Daihatsu Charade Gtti 1.0, 101 PS Restauriert 2010 GTti Restaurierung Bildergalerie |
25.11.2016, 19:36 | #149 |
Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 07.08.2013
Ort: Husum
Alter: 46
Beiträge: 727
|
Ja!Danke!!
Offenbar sind bei den GTti die hohen, nach unten ragenden Ränder der Querlenkerhalterung an den entscheidenden Stellen abgeflacht und damit flacher als bei den G102... Muss mir das nochmal ansehen und ggf mit der Flex nacharbeiten... Hab derzeit die Stoßstange abgebaut, um den Wagen normal auf die Rampen hoch fahren zu können, ohne wackelige Bretter drunter zu legen... Echt tief vorne, das Gerät! |
21.01.2017, 18:11 | #150 |
Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 07.08.2013
Ort: Husum
Alter: 46
Beiträge: 727
|
Fächerkrümmer
So, 8 Grad Plus: Schrauberwetter im Carport!
Umbau auf den schmalen Charade GTi Kühler läuft. Damit wird auch der Platz vor dem Motor wieder frei, um den GTi Krümmer an den HC-E zu schrauben! |
|
|
Ähnliche Themen | ||||
Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
daihatsu charade g202 1.3 16v kühlerausgleichsbehälter geht immer auf überdruck? | daihatG202 | Die Charade Serie | 15 | 10.11.2012 23:17 |
GTti Monte Carlo? | Miko | Die Charade Serie | 14 | 27.12.2010 14:21 |
Unterschied Charade 1.3 16V TR <-> Charade 1.3 16V CX | HofiGtti | Die Charade Serie | 5 | 26.10.2007 12:48 |
monte carlo stossstange Gesuch | odin | Die Charade Serie | 1 | 02.02.2007 16:08 |
1.3 16V fuel consumption? | GT-ti | Die Charade Serie | 5 | 08.03.2006 07:12 |